Слышал, что на зубилу можно поставить диски, кто подскажет как ?

подсказываю: покупается комплект переделанный или в МАМИ или просто какойнить организацией... самому делать не советую т.к. на тормозах обычно не экономят...=(( в Москве на каширке есть такие комплекты... если память не изменяет,то они переделанны от аудюхи под классику и зубильце,2-х поршневые и оч качественные с перфорированными дисками...,только если ставить такой комплект,то придётся менять и передние,ведь тогда задок станет более сговорчивый с педалькой тормоза,а эт 100% занос при любом нажатие на педальку!!! если конкретно зубильце,то советую поставить на передок тормоза от ваз2110... со спортивными 3-х поршневыми суппортами... распределение тормозного усилия в соотношение перед зад,будет болие или мение нормальным,да и дисочки 14 на тазики нормально входят без переделок (если только подкрылок не особо криво воткнут) могу попробовать найти тел. человечка который этим занимается... только если Ты есть в Москве..,а так все варианты написаны выше...

правда некоторые переделывают крепление ступицы и втыкают переднние ступицы назад...,но как мне кажется это просто самоубийство!!! высказывайте свои предложения у кого что есть,будет интересно познать чтот новенькое =)) !!!

ССЫЛКА вот кстати один из вариантов,но про него я ничё сказать не могу!!!

делаются план-шайбы(чертежи есть на team-rs) под желаемый суппорт(9ый, ока, wv, мы недовно от ниссана ставили с нормальным ручником), ну а далее вешаешь суппорта на эти планшайбы и будет тебе счастье, тока в большинстве таких конструкций ручник придется делать гидравлическим, это гораздо эффективнее при коротком применении, но на долго оставлять на ручнике нельзя все равно потихоньку отпустит.
В ручнике используют цилиндр сцепления от инок(сеня мне должет прийти от хонды прелюд), тупо вставляют его в задний контур. Да забыл сказать контура придется перебросить из стандартного ПП-ЗЛ, ПЛ-ЗП в перед и зад, при этом и равномерность усилий по сторонам будет лучше.

Я с Питера, спасибо за советы, будем пробовать !

Homer(aka 316) Щеглов: у Вас тоже хороший вариант,только для тех кто не в курсе лудше всего сделаю ударение на словосочитание типа коротковременное использование ручника!!! т.к. некоторые из сплошного текста могут этот важный момент и не выделить =)) гидравлика всё же...

Да-да именно так)))

комплект планшайб и гидрочник стоит 7000
Комплект штатных передних тормозов R13 от 2108 покупается в магазине.
Гиброручник встает на штатные точки крепления - только если понадобится сохранить штатный пластиковый туннель меж сидений придется прорезать отверстия в нем.
посмотреть можно здесь. ССЫЛКА

Можно купить готовые комплекты и с сертификатом... Есть Дизайн- Сервис и есть Лукас- они оба с троссиковым ручником. А я думал что 3х поршневые суппорта только на мотоциклы ставят....

Вообщем всё очень просто,едим в TRS и покупаем комплект lukas или
Зао АВТОВАЗ и присто ставим весь комплект цена вопроса от 11 до 15тр
если в питере то есть и на энергетиков на рынке

ставят, смотреть у меня ССЫЛКА раздел статьи, но надо зарегиться, там всё подробно!

2 Power nadduv Bar:А че так дорого за планшайбы и гидроручник????? Планшайбы любой дядя-вася токарь за пузырь выточит, размеры как уже говорил на team-rs'е, у нас ими рублей по 400 барыжили... В ручнике применяется цилиндр сцепления от чего угодно, вчера забрал от прелюда за 1600(новый) а на разборках ваще по халяве можно найти.
2 Алексей Лёха MOTUL Абломов: Эта хрень для мажеров, настоящие пацаны все сами делают)))

2 Homer(aka 316) Щеглов
Да при наличии рук и массы свободного времени ВСЕ можно сделать самостоятельно.
Наши планшайбы режутся из качественной проверенной стали на высокоточном оборудовании, комплектуются фирменными болтами специально предназначенные для крепления суппортов. тормоза дело нешуточное, свои решения мы проверяем в автоспорте. Нашими клиентами являются многие известные спортсмены. Гидроручник также собирается из проверенных комплектующих и перед продажей проходит гидроиспытания. Кронштейн гидравлического ручника и все доработки сделаны на основании уже более 6-ти летнего опыта производства данного изделия. Все предлагаемые нами решения проходят реальные испытания в боевых условиях - наш автомобиль участвует в Кубке Росси по ралли

А ты от конторы, тада понятно, вопросов нет.

ну так я не понял кто нить знает от чего ставят зтц с класическим ручником (трос) комплект покупть не хочу т.к. там много лишнего например диски, зауем они если все равно передние надо менять вот их назад и поставить.

другу отдали бушные от ниссана альмеры, их и поставили, правда план-шайбы были чистый хенд-мейд. Узнавал скока стоят новые супорта...
14р за один, желание ставить такиже отпало сразу. На разборках иномарок ищи супорта, делай под них планшайбы и катайся.

так может оригу то не обязательно ставить дешевле буит

Я ж говорю, отдали на халяву бушные, вот и поставили. Я себе буду вазовские передние супорта ставить и гидроручник.

гидроручник, конечно, круто, но это получится задний тормоз, а не стояночный. в повседневной езде гидроручник безполезен

А зачем тебе в повседневной езде обычный ручник?
Не пойму смысл высказывания "в повседневной езде гидроручник безполезен". Применение точно такое же, ну там в горку тронуться, размернуться, резину пожечь (для любителей), а как его еще использовать то?
Если ты говоришь о долговременном использовании, то я и обычным так не пользовался. Оставил на скорости и никуда она не денется. Зимой колодки не разу не примерзали, когда на ручнике оставлял?
Так что для себя лично минусов гидро ручника я не вижу...