Хочу установить закись на стандарт ВАЗ 2110 не знаю будет ехать? И как влияет на работу двигла? Кто че знает подскажите.

прямая дорога в АД

Меняй машину сразу)))

Я с таким не сталкивался,но ИМХО при первой же поездке поршневая сгорит нах. Там до закиси еще кучу всего надо сделать.

#4 - не сгорит, если конечно там комплект на 500 кобыл не поставить)))
#1 - ставь комплект мокрой закиси, лошадей 30-50 не больше. Мотор насилуется при этом гораздо меньше, чем при дудках и турбе... Конечно если будешь включать ее на каждом перекрестке - ресурс мотора уменьшится, но топнуть несколько раз за вечер - это без проблем, да и по трассе обгон будет проще - нажал, обогнал, выключил

Артём +1 почитай статейку-тут всё расписано про закись: ССЫЛКА

Тормоза снять не забудь

#5, закись - не топливо, а катализатор. Поэтому 500 кобыл комплектов не бывает.

Единственный нюанс, про который я слышал, что закисью надо пользоваться на высоких оборотах, если на низах, то тогда действительно будет полный финиш)))))))

#8неправильно ты слышал)
бывают комплекты на 500 л.с.
если ты на высоких оборотах(к примеру в красной зоне) нажмешь кнопку,то тогда твой двиг реально пострадает,перекрутишь

Артёму +1

Высокие я имел в виду не предельные. А на низких (в районе холостых) - это будет уже ударная нагрузка.

И еще: расскажите мне про "комплекты на 500 л.с."

У вас там в россие катаеться 2108 чиста дреговая машына мож знаете по кругу фары от тоёты стоят,машына черного цвета так вот На ВАЗозовском двигателе вытянуле 500 л.с....

#10,ну какие опять высокие?:) с 2500 можно смело жать(не забыв открыть до конца дросельную заслонку)

а что тебе рассказывать про закись? есть комлекты закиси,с помощью которых мощьность (в момент нажатия кнопки) возрастает до 500л.с.и выше.......... ну само собой не с вазовских 90лошадей и 4-х цилиндров.

на сток обычно ставят кит,поднинающий мощность на 30-50л.с. в момент нажатия кнопки.

#10 - точно не помню, но есть формула расчета л.с. на закиси - от диаметра диффузоров и прочей фигни - соответственно заказывая комплект ты сразу знаешь чего ожидать - естественно эти данные приблизительны и с точностью до лошади ты их никогда не получишь, но суть как раз такова

Ну для 1.5 уж точно больше 30-50л.с прибавку не получить!

для 1.5 не знаю,но у приятеля на 1.8дроселях без закиси 200,на закиси 306. всё настраивалось и высщитывалось в МСК на стенде

#14 закись не только охлаждает воздух, который поступает в цилиндры, она еще и сама разлагается на кислород и азот при высоких температурах, подать нужное кол-во закиси можно без проблем - осталось подать нужное кол-во бензина - это зависит от насоса, форсунок - тоже решаемо. вот так и получается кол-во лошадей

Ну так это катализатор, а не топливо) Сверхрекордов не поставить.

ССЫЛКА
тут нормально описана и практика и теория. Практику не читай потомучто ставилось на карб, а теория тебе в помощь.

#17 в чем проблема всех машин по мощности - подача кислорода - для этого ставят дудки, турбины, чарджеры, бензин то подать не проблема, а вот как в единицу времени кучу воздуха запихать в мотор - тут трабла...
в закиси выделяется дохрена кислорода, причем его количество можно подсчитать, а значит добавив бенз получать расчетную мощность.
Иными словами в любом авто подать топливо не проблема - мощность ограничена наличием катализатора

а почему тогда не поставить кислородный баллон и на прямую на смешение с топливом?