|
|
|
|
| Макси Шепелев |
2 мая 2009 в 22:38
Сообщение 1
|
|
Сообщений: 419 Репутация: 59 |
Хочу поставить 8-ой карб себе на копейку, у меня мотор 1,5 литра, какие нужны топливные и воздушные жиклеры, или оставить родные восьмые 95 и 97,5( это идут на восьмерку с мотором 1,5л)??????????????????
|
| Юра Копцев |
2 мая 2009 в 23:49
Сообщение 2
|
|
Сообщений: 426 Репутация: 55 |
Поставь лучше два карба валить будет будь здоров.
|
| Сергей Мельниченко |
3 мая 2009 в 0:13
Сообщение 3
|
|
Сообщений: 326 Репутация: 29 |
СЛЫШАЛ ПРО ДВА КАРБА,ВООБЩЕ ВОЗМОЖНО? Напишите,интересно.может и поставлю,есть запасной.
|
| Юра Копцев |
3 мая 2009 в 0:17
Сообщение 4
|
|
Сообщений: 426 Репутация: 55 |
ето я делал сам.В етом альбоме и есть фото на 2 карба.
|
| Руслан KYB Захаренко |
3 мая 2009 в 0:50
Сообщение 5
|
|
Сообщений: 74 Репутация: 3 |
Да не плоха молодец))) Колекторы сам делал или с оки???
|
| Юра Копцев |
3 мая 2009 в 0:50
Сообщение 6
|
|
Сообщений: 426 Репутация: 55 |
С оки но с доработками.
|
| Войтюк [СССР] Александр |
3 мая 2009 в 1:00
Сообщение 7
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 14 |
Ага, доработки в виде зашкуривания и закругления стыка?)))))))))
Кстати, не надо париться, есть готовые сдвоенные коллекторы под два карбюратора на ВАЗ. |
| Юра Копцев |
3 мая 2009 в 1:01
Сообщение 8
|
|
Сообщений: 426 Репутация: 55 |
Не слышал о таком.А где можно такие хапануть?
|
| Макси Шепелев |
3 мая 2009 в 1:03
Сообщение 9
|
|
Сообщений: 419 Репутация: 59 |
Два карба это вещь, но не для повседневной езды, на бензе разоришься, не сможешь удержаться чтопы не допнуть со светофора)))))
|
| Юра Копцев |
3 мая 2009 в 1:04
Сообщение 10
|
|
Сообщений: 426 Репутация: 55 |
Если не топить то расход 10-11 литров на сотню.А если топить то все 20.
|
| Макси Шепелев |
3 мая 2009 в 1:12
Сообщение 11
|
|
Сообщений: 419 Репутация: 59 |
я не смогу удержаться чтобы не топить)))) а можно ли как то отключать один карб, а если надо вышел подкрутил и погнал???
|
| Юра Копцев |
3 мая 2009 в 1:19
Сообщение 12
|
|
Сообщений: 426 Репутация: 55 |
Когда стоят два один ставишь на холостой ход и второй.И можно на одном карбе ее рассерать будет рассератся нормально но будет провал и подтряхивать движку.Будешь топить на штатных подушках двигателя через недели 2 надо будет менят правую.Они слабые для отжига.
|
| Макси Шепелев |
3 мая 2009 в 1:29
Сообщение 13
|
|
Сообщений: 419 Репутация: 59 |
мда, атцо((( А вот еще будули проблемы если у мя нет бесконтактного зажигания?????
|
| Юра Копцев |
3 мая 2009 в 1:32
Сообщение 14
|
|
Сообщений: 426 Репутация: 55 |
Я думаю что может быть провал.Оно же легко ставится ето зажигание.Ты все поставь ,а потом дядька карбюратор тебе все настроит.Только нужен хороший карбюраторшик.Много их обьебосов.
|
| Макси Шепелев |
3 мая 2009 в 1:40
Сообщение 15
|
|
Сообщений: 419 Репутация: 59 |
Да, над будет занятца, этим делом)) С бесконтактным и машина лучше и ровнее работать будет, и заводитца лучше))
|
| Юра Копцев |
3 мая 2009 в 1:41
Сообщение 16
|
|
Сообщений: 426 Репутация: 55 |
ЕСЛИ ВСЕ ПОСТАВИШЬ И ОТРЕГУЛИРУЮТ ПРАВИЛЬНО ТОГДА САМ ПОЧУВСТВУЕШЬ РАЗНИЦУ)
|
| Юра Копцев |
3 мая 2009 в 1:46
Сообщение 17
|
|
Сообщений: 426 Репутация: 55 |
Якогда собирал два карба на разборке на халяву забрал голову вазовскую задроту и на не все пимерял когда все зделал поставил себе.Просто для того что-б двишку не снимать.Главное дырки антифриза надо четко попасть не попал антифриз в цилиндры(
|
| Войтюк [СССР] Александр |
3 мая 2009 в 2:32
Сообщение 18
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 14 |
Юра Копцев, объясни мне про отключение второго карба)))))))
Ты на двух горшках что ли ездишь?)))))))))))))) |
| Дима Золотухин |
3 мая 2009 в 3:09
Сообщение 19
|
|
Сообщений: 139 Репутация: 57 |
#18 +1. тоже интересно.
|
| Руслан KYB Захаренко |
3 мая 2009 в 3:18
Сообщение 20
|
|
Сообщений: 74 Репутация: 3 |
О вот ето новость))) Интересно)))
|