IPB

> ваз 2114
Сергей Пономарёв
сообщение 19 янв 2009 в 12:32
Сообщение 1
Аватар пользователя Сергей Пономарёв

Сообщений: 312
Репутация: 35
машине 3 месяца почти с утра завдится нормально даже при жестких морозах,но бывет уюе поезжу через 5 минут завожу не заводится ток када подольше пдержишь заводится.некоторые говрят что из за компьютера машины.кто знает что такое?
Андрей Porsche Воронин
сообщение 19 янв 2009 в 16:09
Сообщение 2
Аватар пользователя Андрей Porsche Воронин

Сообщений: 303
Репутация: 58
У меня тоже такая проблема бывает! сам хочу узнать из за чего!!!
Сергей Hip Hop Серга
сообщение 19 янв 2009 в 16:11
Сообщение 3
Аватар пользователя Сергей Hip Hop Серга

Сообщений: 448
Репутация: 2
у меня такое было, когда иммобилайзер не активирован был. потом активировал и всё пропало
Сергей Пономарёв
сообщение 20 янв 2009 в 13:14
Сообщение 4
Аватар пользователя Сергей Пономарёв

Сообщений: 312
Репутация: 35
обьясни пролему поточнее
Сергей Александрович Полупанов
сообщение 20 янв 2009 в 13:32
Сообщение 5
Аватар пользователя Сергей Александрович Полупанов

Сообщений: 178
Репутация: 58
Иммобилайзер не при делах я на 99 уже 5 лет с отключеным езжу и не чо нету. Свечи посмотри.
Сергей Александрович Полупанов
сообщение 20 янв 2009 в 13:40
Сообщение 6
Аватар пользователя Сергей Александрович Полупанов

Сообщений: 178
Репутация: 58
Для тех кто не знает что такое имобилайзер скажу что заводская противо угонная система. Т.е. Есть специальный ключ с которого но считывает информацию если кто то попробует завести машину без этого ключа то контролер заблокирует запуск двигателя в последствии эта защита снимается красным ключем. Написал все что вспомнил может где и ошибся не ругайте.
Сергей Пономарёв
сообщение 20 янв 2009 в 13:47
Сообщение 7
Аватар пользователя Сергей Пономарёв

Сообщений: 312
Репутация: 35
все правльно написано я просто думал как из за него может плохо заводиться бред каакой то
Сергей Александрович Полупанов
сообщение 20 янв 2009 в 14:17
Сообщение 8
Аватар пользователя Сергей Александрович Полупанов

Сообщений: 178
Репутация: 58
Свечи посмотрите. Может зазор не правильный. Больше причин я не могу придумать. На диагностику съедить нужно.
Сергей Александрович Полупанов
сообщение 20 янв 2009 в 14:17
Сообщение 9
Аватар пользователя Сергей Александрович Полупанов

Сообщений: 178
Репутация: 58
Или что нибудь с топливопроводом
Артур Зайцев
сообщение 23 янв 2009 в 2:29
Сообщение 10
Аватар пользователя Артур Зайцев

Сообщений: 443
Репутация: 56
это болезнь похоже на14.моя новая,бывает такая херня.
Сергей Павлов
сообщение 25 янв 2009 в 23:28
Сообщение 11
Аватар пользователя Сергей Павлов

Сообщений: 41
Репутация: 22
у меня былы такая хня когда штатка бала не запрограмирована(брелки(черные, красный)) а потом все ок!!! съездий на диагностику или еще того лучше(примерно за теже деньги перепрошей мозги)!
Андрей Porsche Воронин
сообщение 25 янв 2009 в 23:37
Сообщение 12
Аватар пользователя Андрей Porsche Воронин

Сообщений: 303
Репутация: 58
спасибо за советы! надо попробывать!!!
Константин Морозов
сообщение 26 янв 2009 в 0:51
Сообщение 13
Аватар пользователя Константин Морозов

Сообщений: 437
Репутация: 32
При жестком морозе если инжекторную машину заглушить через 5 минут после запуска, то она может вообще не завестись, или начнет троить, потому что свечи не успеют очиститься от нагара и при следующем запуске их просто зальет, так что не спешите глушить непрогретые моторы!!!