|
|
|
|
| Мишаня ```Red Devil Club``` Кавешников |
11 июл 2009 в 21:24
Сообщение 1
|
|
Сообщений: 47 Репутация: 48 |
Я вот незнаю)))
|
| Евгений Онегин |
11 июл 2009 в 21:28
Сообщение 2
|
|
Сообщений: 466 Репутация: 24 |
они и в цене разные! если тебе хватит 8 клапаного движка то бери 14! она мне больше нравится!
|
| Войтюк [СССР] Александр |
11 июл 2009 в 22:00
Сообщение 3
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 14 |
стоило опять эту тему создавать второй раз...
|
| Леонид FACk Жевна |
11 июл 2009 в 22:54
Сообщение 4
|
|
Сообщений: 493 Репутация: 1 |
Че издеваетесь? #3,+1
|
| Михаил WOLF Пресняков |
12 июл 2009 в 3:16
Сообщение 5
|
|
Сообщений: 363 Репутация: 53 |
Ответ один 2112))
|
| Денис Кузьменко |
12 июл 2009 в 4:34
Сообщение 6
|
|
Сообщений: 436 Репутация: 46 |
2112 без вопросов ! Если хватает , бери 16 клапанник !
|
| Сергей Михайлович Зайцев |
12 июл 2009 в 4:36
Сообщение 7
|
|
Сообщений: 148 Репутация: 27 |
послерестайловая зубила,а 2112 гавно!!
|
| Михаил WOLF Пресняков |
12 июл 2009 в 4:42
Сообщение 8
|
|
Сообщений: 363 Репутация: 53 |
Да 16 клапанная 12 руль)) До Приоры была лучшая по обтекаемости из наших.
|
| Миша isq 411488516 Никитин |
12 июл 2009 в 11:55
Сообщение 9
|
|
Сообщений: 350 Репутация: 49 |
да и по безопасности немного лучше 2112
|
| Артем Кривихин |
12 июл 2009 в 12:44
Сообщение 10
|
|
Сообщений: 172 Репутация: 48 |
#8 а нахрена нам обтекаемость? ради максималки? так 90% времени ты ездишь со скоростью меньше 120 км в час - тут разгон более интересен, а он от массы зависит
|
| Сергей Гусаров |
12 июл 2009 в 12:49
Сообщение 11
|
|
Сообщений: 99 Репутация: 36 |
Лучше 14 с движком от двенахи.:)
|
| Миша isq 411488516 Никитин |
12 июл 2009 в 12:51
Сообщение 12
|
|
Сообщений: 350 Репутация: 49 |
кстате есть 14 с движком приоровским !! 21144
|
| Ди ★★★ Ма |
12 июл 2009 в 13:21
Сообщение 13
|
|
Сообщений: 411 Репутация: 27 |
12 без бэ
|
| Леонид FACk Жевна |
12 июл 2009 в 13:26
Сообщение 14
|
|
Сообщений: 493 Репутация: 1 |
#8,#9,#13,+100
|
| Артем Кривихин |
12 июл 2009 в 13:34
Сообщение 15
|
|
Сообщений: 172 Репутация: 48 |
#12 - там мотор 124 - это не приоровский, а двенадцатый
|
| Миша isq 411488516 Никитин |
12 июл 2009 в 13:47
Сообщение 16
|
|
Сообщений: 350 Репутация: 49 |
вот про них статья
|
| Руслан KYB Захаренко |
12 июл 2009 в 13:50
Сообщение 17
|
|
Сообщений: 74 Репутация: 3 |
#15 +1, нахера опять создавать такуюж подобную тему? #1!
|
| Артем Кривихин |
12 июл 2009 в 14:02
Сообщение 18
|
|
Сообщений: 172 Репутация: 48 |
#16 - не хочу расстраивать, но там написана модель мотора - 124, приоровский - это 126. а то что дебилы журналюги их перепутали - это сугубо их проблемы... если не убедил, то можешь зайти в салон и посмотреть на птс автомобиля - так вот мечты и рушатся)))
|
| Михаил WOLF Пресняков |
12 июл 2009 в 14:16
Сообщение 19
|
|
Сообщений: 363 Репутация: 53 |
У 12 и свет лучше.а обтикаемость напрямую влияет на расход топлива и активную безопасность.
|
| Артем Кривихин |
12 июл 2009 в 14:21
Сообщение 20
|
|
Сообщений: 172 Репутация: 48 |
#19 ага на скоростях свыше 130 км в час, а до сотни - хоть кирпич на колесах - разницы толком не будет
|