#159
ну про урал и днепр я ничего незнаю,
потомучто это чтото серьёзное,хотел когдато преобрести урал!!
ижи я только ижи не признаю,потомучто на них пацаны катаються,если попса значит гавно,все у кого есть мопед мечтают о какомнить юпитере иль ещё какомнить иже!!
мне по душе ктм,чизет ява!!

#160
ну там есть приличной длины ровная дорога!!
и повароты есть!!
динамику и управляемость можно было почувствовать оч неплохо,но щас там всё заставили грузовиками!!
и ездить почти не где!!
+ ко всему я учитываю мнение тех кто на этих автомобилях ездил!!
тут недавно пришёл 911 порш и его хозяин мне рассказал какое это гавно!!
на самом деле ездить как я понял владелец умел не оч хорошо но рассказал он так,все порши с турбинами и вот когда надо резко ускориться жму я газ в пол и машина не едет,а когда турбина раскрутиться,она просто выстреливает ,4 его приятеля на 911 бампер передний разбили)))

#162
на таких автомобилях нужно уметь ездить(переключаться в определённой зоне оборотов, держать их на определённой отметке, чтобы турбина не "затухала", и т.п.- это всем известно)

при любых раскладах, водитель- это ключевое звено в автомобиле на дороге...так же большое значение имеет привычка к определённому автомобилю(это тоже факт)

так что этого мало для суждения,и оценка получается необъективной

ну я всего одного человека в пример ставлю,главное то что резина ходит 2 месяца и стоит бешеных денег!!
мне раньше кайена нравилась,прокатился разонравилась!!

"мне раньше кайена нравилась,прокатился разонравилась"
тебе же лучше...2141 в выигрыше остаётся)
НО меня привлекают только москвичи, которые были до 2140(а точнее, до 2140 Люкс)
из жигулей больше люблю 01 и 06
а 09 и 2141 для меня примерно на одном уровне...

так что...сколько людей- столько и мнений

#159 ***по душе ктм,чизет ява!!*** я с тебя акуеваю...ставить в один ряд высокотехнологичные,признаные всем миром австрийские мотоциклы(они аж инжекторные прикинь) и карбовые 2х тактные помойки чешские это...я незнаю как сказать что бы понял=)))

на ижах не только патсаны ездят, так для справки... знаю по меньшей мере трех мотопутешественников кто на ыжах ездят в дальняки по неск тыщ(10) км...ММвЗ мотоциклы ты тоже не любиш?..они для тебя слишком слабые да?..=)

З.Ы.:а про урал ты прав...это что то серьезное...тебе еще подрасти надо и кашки покушать...а то задавит тебя бедолага, и не улыбнемся мы больше от чтения твоих постов...

Мда.....
Насчет Гелика, устарел очень сильно, собирается в Австрии специально для арабских шейхов и наших олигархов))))
Да вот я лох купил говно современное то, надо было классику брать и наплевать на безопасность))))
Шрусы то явно по сложнее в конструкции, чем простая карданная передача)))))))
)У Вазовской семеры расход в 6 литров будет только в районе 60-80 км/ч, но не за сотню))) Аэродинамика мать ее))))

#166
яж не про современные!!
а ты про ктм
ну ктм мне из спортивных нрава
и между прочим сравнивать есть с чем карбовые 2х тактные помойки надёжнее
инжектор я не признаю,точнее имхо он скорей для спорта
а 4х тактные движки хуже 2хтактных в плане спорта да и мне 2х тактные больше нравяться,прицип работы интересней!!

#165
мне не интересно отдавать автомобиль на сервис и каджый месяц менять покрышки!!
а почему тебе эсэлька не нравица???

ну про 2109 и 2141 просто смешно,ты на них ездил??

#169 я ездил, правда не на 9, а 99, она мне больше нравится)))

А ты зайка видимо разговаривать вобще не умеешь... именно по этому я и согласился с тем доводом (в самом начале)-слишком много о себе думаешь...
на москвиче ездил и ничего против не имею машина как машина...
но у тебя хватило ума только ведро с болтами купить и пизьдеть что оно лучшее в мире ведро из всех существующих вёдер на этой планете...
так вот не бывает самой лучшей машины... они просто разные

далее моё как ты сказал гавно прогнило(по вине завода и старого хозяина)... только там уже всё исправлено
Твоему москвичу не больше повезло (раз до такого состояния довели) вопрос в том исправишь ли... а сравнивать с 400 зубило это вобще тупизм хотя для тебя это нормально (тебя в роддоме уронили)... сам должен быть в курсе о выполнении гостов на сталь в те времена и в наши...

В обще м не буду боьше тратить времени ответы, мне как бы и работать надо, а не трёпом заниматься...

так заяка жги, твои коменты подинмают настороение после роботы

145,вот ты так гордишься историей москвича и постоянно ссылаешься на то,что москвич в 60-е имел то,что ваз в 80-е... А ты посмотри на всю эту картину с другой стороны: москвич добился этого спустя 30лет своего существования,вазу же понадобилось 10... Вывод очевиден.

После войны не о развитии промышленности думали. А в довоенное время выпускали старые авто.
ВАЗу же достался уже на то время современный автомобиль... Вот и вся разница.
И используя те же приемы, что и АЗЛК, вот они и форсировали мотор.

P.s. Где успехи ВАЗа, кроме тотального захламления дорог?

P.s.s. И ты что думаешь, формульный мотор они более, чем два года строили?

#173 Успехи нашей промышленности в автомобиле строении вообще сомнительны...все было просрано давным давно(((в мото вообще жопа(((в к середине 60х у нас были готовы несколько опытных образцов мотоциклов с 2х цилиндровым 4х тактным мотором по 4 клапана на цилиндр по две свечи на каждый...в 66 японцы еще только раскачивались...и где все?.. назывался он *С 259*

Кстати,тебе вопросс ...41 москвичи до 90 года они какие то особенные?..
вот мой 88 года, у него брусья в дверях стоят, и кузов не гнилючий что странно...а после 90 года не знаю ни одного 41 у кого двери с брусьями были...у святогоров тоже...с чем связано?..решили что ну ее нахер эту безопасность?..я такие же брусья видел еще в одной машине и двери от другой стояли в магазине...цвет как у меня пихта806...

Наши я за мотоциклы не считаю.позорные драндулеты с убогим звуком.Уважаю японские и итальянские(у некоторых японские агрегаты), ну и харли конечно. У нас был москвич 88 года,брусьев не было,а когда Авторевю били святогор в 98 году брусья у него были.

насч брусьев - хз

да я и не сомневался в тебе.ты ж сраный чистоплюй.

строчка про итальянские мотоциклы улыбнула...)))ты вася

насчет звука это ты зря,ты видимо никогда не слышал или слушал не тем чем надо)))например у к 750,и днепров звук очень приятный...у урала он жестче....

#11-мерседес
#11
фуу вот уж ведро так ведро!!
сергей зайцев тыдумаешь чо говоришь??????мерс ведро!!!!!а маргон и жигули чоткие тачки с отличной шумкой, динамикой, качеством сборки и качеством материала.......ты или куришь траву или ты просто не ездил в мерсе

#176 ну Бимота или Лаверда тебе наверно ничего не говорят)насчет днепра и урала можешь не рассказывать,в деревнях этого добра навалом)

зайцев жжет!!!

зайцев,ты по дорогам покатаися.когда на мокрой дороге развернет,на тормозах в лужу влетишь,и т.п. пройдешь ,тогда и увидишь что опыта у тебя нет,и на стоянке его не набраться.со всеми вытикающими.