|
|
|
|
|
|
| Мишаня ```Red Devil Club``` Кавешников |
24 июн 2009 в 22:41
Сообщение 1
|
|
Сообщений: 47 Репутация: 48 |
Как вы думаете?Обязательно ли под нулёвик ставить прямоток???И какой по цене нулёвик лучше поставить?))))
|
| Войтюк [СССР] Александр |
24 июн 2009 в 23:35
Сообщение 2
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 14 |
Ну что драгрейсер, мечтающий выяснить отношения 412-го и 2101 на 402м)))))))
Поведую тебе страшную тайну: я ездил только на одном выпускном коллекторе) Как бы я не пытался даже подумать о прибавке мощности, но в диапазоне низких и средних оборотов я не почувствовал) Точнее до средних уши не выдерживают... Если и есть прибавка, то она в районе мертвой зоны для клапанов) Хотя может "виновата" в отсутствии прибавки выхлопная вами всеми ненавидимого москвича (2140SL, чтобы не было заблуждений в защите мною 412-го))))))))) Она практически прямая, гасит только звук, да и то слабо) Насчет ФНС (фильт низкого сопротивления): фильтрующая ячейка в два раза больше в диаметре, чем у стандартного, в итоге в 2 раза больше говна гнать в двигатель. Езжу с резаной кастрюлей, вещь прикольная, но толку от нее только рык при открытии второй камеры карбюратора. Если и есть прибавка, то жопе она не особо то и ощутима. Уж проще перед гонкой снять фильтр вобще. Выбирать не фирму, а фильтр с наибольшей площадью. Что прямоток, что ФНС - не стоят вложений и ушей) Прямоток и ФНС в сумме дадут прибавку до 10% (оба по 5%), но это еще надо постараться, ведь 10 сомнительных процентов от мощности стандартного мотора - это 7 л.с. на огромных оборотах, близких к максимальным. По городу заметно не будет. Многие конечно замечают прибавку, но она достигается только за счет того, что из-за шума и рыка многие крутят двигатель больше, чем раньше. Вывод: простое внушение. |
| Артем Кривихин |
24 июн 2009 в 23:51
Сообщение 3
|
|
Сообщений: 172 Репутация: 48 |
#2 +1 на стокмоторе штуки бесполезные, если конечно машина нормами евро-3 не замучена
|
| Николай -!pLoХоЙ!- Потапов |
25 июн 2009 в 10:56
Сообщение 4
|
|
Сообщений: 387 Репутация: 10 |
2 'резаная кастрюля', как делают и что дает?
|
| Евгений Онегин |
9 июн 2009 в 16:29
Сообщение 5
|
|
Сообщений: 466 Репутация: 24 |
Интересно ваше мнение по поводу этой машины........
|
| Dj Волгарь Олег |
9 июн 2009 в 16:34
Сообщение 6
|
|
Сообщений: 257 Репутация: 59 |
Нужно в живую смотреть! Если поломается отдашь Жигули или Ладу за ремонт.
|
| Василий МеханиК Красников |
9 июн 2009 в 17:08
Сообщение 7
|
|
Сообщений: 163 Репутация: 47 |
#2,+1!Надо вживую
|
| Дмитрий Эдуардович |
9 июн 2009 в 17:35
Сообщение 8
|
|
Сообщений: 457 Репутация: 10 |
если в живую норм то забирай не думая....не смотри на пробег,для немцев это очень мало
|
| Dj Волгарь Олег |
9 июн 2009 в 19:08
Сообщение 9
|
|
Сообщений: 257 Репутация: 59 |
Не может быть такой пробег, ей 17 лет!
|
| Руслан KYB Захаренко |
9 июн 2009 в 19:38
Сообщение 10
|
|
Сообщений: 74 Репутация: 3 |
#5 В полне реально! Но гарант нет чо мотали! Так врод норм,смотря чо можно и самому обслужывать машына не сложная! а скок это денег в $ Тоя в рублях далек!
|
| Евгений Онегин |
9 июн 2009 в 20:08
Сообщение 11
|
|
Сообщений: 466 Репутация: 24 |
Вот еще вариант.....
|
| Руслан KYB Захаренко |
9 июн 2009 в 20:27
Сообщение 12
|
|
Сообщений: 74 Репутация: 3 |
Ну ет почти тож самое? Чесно не знаю?
|
| Евгений Онегин |
9 июн 2009 в 20:29
Сообщение 13
|
|
Сообщений: 466 Репутация: 24 |
Они обе еще года 2 проездят я думаю! Но что лучше?
|
| Dj Волгарь Олег |
9 июн 2009 в 21:19
Сообщение 14
|
|
Сообщений: 257 Репутация: 59 |
собирай деньги
|