Не считая фетишь,машины одинаковы!

Вовко ⎛47 RUS⎞ Девятино
откапиталю двиг и посмотрим у каго какое имхо))
ваз это дешёвые беспонтовые понты!!!

#1
зависит от того как именно ты хочешь её затюннить!!

глядя на эти автомобили ,я вспоминаю ХМ и послерестайловый ХМ (citroen)
он тоже зубило,но послерестайленгом его испортили смягчив углы

26 +1! Если делать из неё шоу-кар,то 2113,если в автоспорт,то 2108. Жопу возить-ни то не другое:)

Дима, как это понимать?

У 13 меньше проблем с подьемными силами на высоких скоростях

#29
чушь!!
я пологаю по аэродинамическим параметрам они одинаковы(ТЕМБОЛЕЕ ДЛЯ ТЮНИНГА)

Зайцев не гонзи, уж насчет аэродинамик я получше тебя знаю.обломись.

28,что именно?

Пост №27.

ВОЛК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ты своей аэродинамикой забил остатки мозгов!!!
куда не сунься везде от тебя слышу аэродинамика,аэродинамика!!
даже если ты чтото знаешь это не значит ,что ты прав в конкретном случае!!
ведь не ты 2108 и 2113 в трубе продувал!!
а вся инфа какая есть сделана только для того,чтобы автомобиль было легче комунить впарить!!! И ЭТО ПОНЯТНО ВЕДЬ СПЕЦ ОБОРУДОВАНИЯ У ТЕБЯ ДОМА НЕТУ!!

#27
вопрос сложный ,обычно мне послерестайл меньше дорестайла нравиться!
но 2113 вроде покрасивее,с другой стороны опять-же для тюнинга!!
я считаю что для гоп тюнинга лучше 2113 ,потомучто применяя дешёвые тюнинговые элементы её сильно не испортить,а вот 2108 тюннить сложнее и интереснее,если иметь большой бюджет!!

Заяц, а ты достал своим гнилым 41. Это раз.Два- восьмерку и 13 продували уже постфактум,продажи пошли намного раньше.Три,что значит дешевый тюнинг? Если ты имеешь в виду обвес,то это стайлинг.

Какие все тут классные ахренеть!!!!
Есть два друга у меня у одного 08 у другого 13,оба машины заделали не по колхозски,и честно говоря мне 13 понравилась больше,что в салоне что в 8-ке,и НА АЭРОДИНАМИКУ ВАЩЕ ПО*** !!!!!
Можт это имеено в их вариантах мне 13 больше понравилась,хотя хз=)))
Просто привел жизненный пример=)

А ты выйди покатайся в ралли на 2113...приедешь без её пластиковых бамперов. Если к примеру есть сумма для тюнинга в плане спорта,то дешевый и живой кузов 2108 будет найти куда проще чем 2113,всё остальное в начинку. Да и кузов 2108 ремонтируется дешевле. только в плане дрэга вопрос сложнее,т.к. желательна аэродинамика... Что касается шоу-каров,то имхо у 2113. гораздо приятнее внешность,интереснее салон,обвесы на ней интереснее смотрятся,морда более хищная,да и сама по себе модель более свежо смотрится

Коротко и ясно ответил)

13 лучше