IPB

> Вал Нуждин 10,93 кто-нибудь ставил?
Игорь Воронежцев
сообщение 9 апр 2009 в 19:26
Сообщение 1
Аватар пользователя Игорь Воронежцев

Сообщений: 278
Репутация: -2
Двигатель 1,6 8 клапанов
Если кто ставил, то надо выпуск дорабатывать и как он будет гармонировать с КПП 18 ряд ГП 4,1 ?
Дима Золотухин
сообщение 9 апр 2009 в 20:38
Сообщение 2
Аватар пользователя Дима Золотухин

Сообщений: 139
Репутация: 57
Игорь Воронежцев,ты конечно извени,но обычно кпп подбирают под двиг,а не наоборот.
ИМХО под любой тюневый вал желательно выхлоп менять. в плане впуска....рессивер это хорошо,но я бы ограничился для начала просто дроселем на 54мм. а так всё зависит от бюджета и целей
Игорь Воронежцев
сообщение 9 апр 2009 в 20:57
Сообщение 3
Аватар пользователя Игорь Воронежцев

Сообщений: 278
Репутация: -2
Я сразу всю конфигурацию набираю, пока все сток
Желательно или обязательно?Просто этот вал с чиптюнингом даст прирост?Прямоток дорого стоит нормальный.
Дима Золотухин
сообщение 9 апр 2009 в 21:01
Сообщение 4
Аватар пользователя Дима Золотухин

Сообщений: 139
Репутация: 57
если у тебя всё сток,то почему именно нуждин 10.93?:)
давай так,огласи чётко бюджет,авто и цели. а там уже и советы пойдут.....
Игорь Воронежцев
сообщение 9 апр 2009 в 21:05
Сообщение 5
Аватар пользователя Игорь Воронежцев

Сообщений: 278
Репутация: -2
могу тебе сказать что стоковая коробка меня раздражает.
Про цели: городской авто, подвеска интересует koni sport kit.
Почему этот вал потому он чуть выше среднего, люблю крутить мотор.
Игорь Воронежцев
сообщение 9 апр 2009 в 21:08
Сообщение 6
Аватар пользователя Игорь Воронежцев

Сообщений: 278
Репутация: -2
Если на чистоту,цель такая - стоит ли это все того, или лучше забить мне на свою 15-шку новую и пересесть на поддержанную хонду (у меня была до этой интегра 98 года) от которой у меня только положительные эмоции
интресует мнение людей кто занимался тюнингом ваза.
Игорь Воронежцев
сообщение 9 апр 2009 в 21:11
Сообщение 7
Аватар пользователя Игорь Воронежцев

Сообщений: 278
Репутация: -2
по хар-кам 93 вал мне напомнил мой старый хондовский ZC который хорошо крутился)))
Константин Морозов
сообщение 9 апр 2009 в 23:21
Сообщение 8
Аватар пользователя Константин Морозов

Сообщений: 437
Репутация: 32
Вал 10.93 самый распространенный вал из серии валов "легкого" тюнинга и прекрасно ставится и на карбюраторные и на инжекторные моторы без доработки ГБЦ. Единственным и необходимым условием при его установке является наличие разрезного шкива, чтобы можно было правильно настроить фазы. А коробка и выпуск абсолютно никак не влияют на этот вал. Можно и на штатный вал поставить прямоток и доработать КПП. Но это уже другая история.
Леонид FACk Жевна
сообщение 9 апр 2009 в 23:35
Сообщение 9
Аватар пользователя Леонид FACk Жевна

Сообщений: 493
Репутация: 1
#3,что значит прямоток дорого?если планируешь 18 ряд и гп 4.1 это уже 20(грубо),а нормальный расчитанный выпуск почти вдвое дешевле. P.S.тюнинг ваще вещь не дешевая.
Дима Золотухин
сообщение 10 апр 2009 в 1:35
Сообщение 10
Аватар пользователя Дима Золотухин

Сообщений: 139
Репутация: 57
Игорь Воронежцев,главное - помнить, что тюнинг - это вообще болезнь, а особенно ВАЗомарок. этот тюнинг не даст достойного результата, не принесёт достаточной отдачи и никогда не окупится это не пессимизм, а реалия жизни. Нужно помнить об этом!
Я себя очень часто ругаю за то,что вбухиваю деньги в свой таз,но продолжаю это делать)
Я бы на твоём месте взял бы хонду и не заморачивался.
Максим Панков
сообщение 11 апр 2009 в 7:10
Сообщение 11
Аватар пользователя Максим Панков

Сообщений: 261
Репутация: 17
вал какой полнобазный или нет?у меня стоял с чечками,вхлоп,выхлоп,сток ресивер,дросель 48,нравилось,корешу собрали 1.6,ресивер брагин,дросель фольцовский,вхлоп,выхлоп,прога типа мотек на ДАДе,уезжал от меня ,как от стоячего,а валы одинаковые были,вал кайфовый.