 В чем отличие восьмеричного карбюратора от нивовского ?? |
| Сергей Адамский |
12 июл 2009 в 0:12
Сообщение 1
|
 Сообщений: 477 Репутация: 22 |
Кроме жиклёров.
|
| Алексей В Армии Миронов |
12 июл 2009 в 1:23
Сообщение 2
|
 Сообщений: 281 Репутация: 29 |
В нивоском Диффузоры 24х24. посмотри таблицу карбиков, там всё сам поёмешь!!!
|
| Рома Adrenalin Куплинов |
12 июл 2009 в 1:28
Сообщение 3
|
 Сообщений: 110 Репутация: 53 |
Они различаются тем что устанавливаются на разный о бьем двигателей
|
| Сергей Адамский |
12 июл 2009 в 1:58
Сообщение 4
|
|
Сообщений: 477 Репутация: 22 |
А где найти Алексей Миронов????
|
| Войтюк [СССР] Александр |
12 июл 2009 в 2:00
Сообщение 5
|
![Аватар пользователя Войтюк [СССР] Александр](avatars/cs9652c_b30afcc4.jpg) Сообщений: 437 Репутация: 14 |
Отличаются диффузоры: 24/24 против 21/23, жиклеры, ЭМР, кулачок (4и 7), и распылители 45/- против 40/35...
С нивовским карбом будут отличные верха, но проиграешь в низах. Хотя низы отыграются немного большими жиклерами и ЭМР. И наоборот. |
| Сергей Михайлович Зайцев |
12 июл 2009 в 2:32
Сообщение 6
|
 Сообщений: 148 Репутация: 27 |
#5
у тя новое погоняло теперь будет,СОЛЛЕКС |
| Войтюк [СССР] Александр |
12 июл 2009 в 2:39
Сообщение 7
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 14 |
Зови тогда карбюраторным папой)))))))))))
Зато тебя никак иначе, как клоуном или дебилом не называют. |
| Алексей В Армии Миронов |
12 июл 2009 в 2:40
Сообщение 8
|
|
Сообщений: 281 Репутация: 29 |
вот
|
| Войтюк [СССР] Александр |
12 июл 2009 в 2:49
Сообщение 9
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 14 |
#8, мегареспект. Давно искал.
|
| Сергей Адамский |
12 июл 2009 в 11:35
Сообщение 10
|
|
Сообщений: 477 Репутация: 22 |
на двигатель от классике 1,6L подайдет карбюратор от восьмёрки 1.5L если поменять жиклеры?????
|
| Алексей В Армии Миронов |
12 июл 2009 в 11:54
Сообщение 11
|
|
Сообщений: 281 Репутация: 29 |
Подойдет. Я другу ставил на 1.6, карб 83 без замены жиклеров. машинка поехала в разы лучше и расход уменьшился=)) Жиклеры можно поменять, а еще лучше будет расточить большие диффузоры в 24х26 и подобрать к ним жиклеры и кулачек УН!!
|
| Сергей Адамский |
12 июл 2009 в 21:35
Сообщение 12
|
|
Сообщений: 477 Репутация: 22 |
у меня шаха стоит нивовский карбюратор 1.7 дв. 1.6 ездит нормально но жрёт как танк 10-15 л.
|
| Войтюк [СССР] Александр |
12 июл 2009 в 21:43
Сообщение 13
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 14 |
10-11л - это норма для нового авто.
А 15 л это уже если давить хорошо) |
| Константин Морозов |
12 июл 2009 в 22:48
Сообщение 14
|
 Сообщений: 437 Репутация: 32 |
#12 Если хочешь чтобы не жрала, поставь восьмерочный карб и топливные жиклеры в 1-ю 100 а во 2-ю 102 иначе будет провал. Или 53 карб. А нивовский по-любому будет жрать 11-12 л
|
| Войтюк [СССР] Александр |
12 июл 2009 в 22:52
Сообщение 15
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 14 |
#14, слабовато...
|
| Сергей Адамский |
13 июл 2009 в 0:52
Сообщение 16
|
|
Сообщений: 477 Репутация: 22 |
#15
Войтюк [СССР] Александр ТЫ А ЧЕМ???????? |
| Сергей Адамский |
13 июл 2009 в 0:56
Сообщение 17
|
|
Сообщений: 477 Репутация: 22 |
#14
Константин Морозов 53 карб. РАЗ ШИФРУЙ!!! |
| Алексей В Армии Миронов |
13 июл 2009 в 0:58
Сообщение 18
|
|
Сообщений: 281 Репутация: 29 |
Расход зависит от тяжести правой ноги! У меня 24*26 110/150 122.5/135 по городу 10 литров;)
|
| Войтюк [СССР] Александр |
13 июл 2009 в 1:17
Сообщение 19
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 14 |
#16, маловатые жиклеры. Машина на низах будет дохлой с такими диффузорами.
#18, а че так мало? Мотор какой? |
| Сергей Мельниченко |
13 июл 2009 в 1:18
Сообщение 20
|
 Сообщений: 326 Репутация: 29 |
ЕСТЬ карб от нивы,стоит ли поставить на 1.5? просто я в карбах -1,и если да че делать с жеклерами.
|