|
|
|
1 2
|
|
|
| Войтюк [СССР] Александр |
13 июл 2009 в 1:33
Сообщение 21
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 14 |
Как говорили ранее, поставить меньшие жиклеры.
Лично бы я вместо одинарного распылителя на 45, поставил бы двойной. 40/35 или 40/40. |
| Алексей В Армии Миронов |
13 июл 2009 в 1:58
Сообщение 22
|
|
Сообщений: 281 Репутация: 29 |
1500 куб см 21093. Если больше растачивать то ДЗ надо большего диаметра и мне этого хватает. А то больше расточить низов не будет.
|
| Сергей Адамский |
14 июл 2009 в 18:19
Сообщение 23
|
|
Сообщений: 477 Репутация: 22 |
а сколько с восьмым хавать будет?????
|
| Войтюк [СССР] Александр |
14 июл 2009 в 18:46
Сообщение 24
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 14 |
Ну не как восьмерка, но можно умудриться подобрать жиклеры и аккуратно ездить и в 9л вложиться.
Если давить хорошо на педаль, то 15л спокойно)))))))) В принципе, в 10л на классике будешь легко укладываться с намного лучшей динамикой и эластичностью, чем у Озона. |
| Сергей Адамский |
15 июл 2009 в 13:13
Сообщение 25
|
|
Сообщений: 477 Репутация: 22 |
а если поменять верхнюю часть с нивовской на восьмой это реально???
|
| Войтюк [СССР] Александр |
15 июл 2009 в 13:19
Сообщение 26
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 14 |
Ничего это не даст. Диффузоры то в нижней части.
|
| Сергей Адамский |
15 июл 2009 в 18:26
Сообщение 27
|
|
Сообщений: 477 Репутация: 22 |
хренова у меня есть 8 карб. но нижняя часть мёртвая а так верхняя часть одинаковая с нивовским???
|
| Войтюк [СССР] Александр |
15 июл 2009 в 18:31
Сообщение 28
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 14 |
Посмотри по габаритам. Может подойдет. Но расхода малого не получишь.
|
| Роман Нинеп |
15 июл 2009 в 22:39
Сообщение 29
|
|
Сообщений: 358 Репутация: 9 |
у меня двигатель 21083 с увеличенным объемом до 1,7.
карб 21083. жикелерами придушен))) тапку давлю только при обгонах на трассе и иногда просто на скорости под 140-150 км/ч в сервисе посоветовали поставить карб от нивы. или расточить этот. думаю, есть смысл только в доработке 2ой камеры. ибо открыватся она у меня только на трассе, когда "давлю" если ездить "газ в пол" то расход 15 литров. если спокойно, то 10 литров по городу. может просто поставить жиклер второй камеры побольше? |
| Сергей Адамский |
16 июл 2009 в 0:10
Сообщение 30
|
|
Сообщений: 477 Репутация: 22 |
если ловэ то можно поменять
|
| Сергей Адамский |
16 июл 2009 в 0:13
Сообщение 31
|
|
Сообщений: 477 Репутация: 22 |
#28
Войтюк [СССР] Александр не попадался тебе на глаза карб. от GOLF говорят хавает меньше |
| Войтюк [СССР] Александр |
16 июл 2009 в 0:54
Сообщение 32
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 14 |
#29, точить надо не только вторую камеру, но и первую.
Полторашный мотор весьма задушен на верхах диффузорами 21/23. Жиклеры верхов не добавят! И на низах не помогут. Поэтому смело точи до 24/24. (24/26 можно тоже, верха будут еще лучше) И запомни: разница в диаметре диффузоров не должна превышать 2ед! Иначе будет провал... #31, это Гольф просто хавает меньше. Вот и все... Видал я такие аудюшные однокамерные солексы только на картинках, но отзывы по ним неважные, они для овощной езды. Или у того карба есть еще электронное управление, как на 83-м карбе, который от электронного блока и лямбды работает? Мне один умный человек рекомендовал однокамерный карб от Сиерры 1.8. По характеристикам как моноинжектор. Лучшее, что пока есть из карбюраторов. |
| Сергей Адамский |
16 июл 2009 в 22:03
Сообщение 33
|
|
Сообщений: 477 Репутация: 22 |
Войтюк [СССР] Александр
мой знакомый предложил мне двигло на нем на коллектор есть типа трубки которая идёт с вакумника как думаешь нормальное двигло??? |
| Роман Нинеп |
18 июл 2009 в 0:31
Сообщение 34
|
|
Сообщений: 358 Репутация: 9 |
#32, спасибо!
|
| Войтюк [СССР] Александр |
18 июл 2009 в 1:30
Сообщение 35
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 14 |
#33, ну может на эконометр идет? Или на датчик какой-нибудь разряжения на МПСЗ?
|