на сколько изменится динамика разгона, если поставить его на ВАЗ

ДВИЖОК СПЕРВА БУДЕТ ЛЕТАТЬ КАК БЕШАННЫЙ А ПОТОМ ЗДОХНИТ ХОТЯ КАКОЙ У ТЕБЯ ВАЗ

здохнет наверное, если не подготовить его

Каким образом его нужно подготовить???

в анотации написано, что для установки компрессора движок подготавливать не требуется. Прибавка составляет 15л.с.

а где такой компрессор достать? и скока стоит?

движок надо разжать поисши на ССЫЛКА

ССЫЛКА - тут вам ответят на все вопросы.

Андрей Волостнов:
Думаю это как минимум кованая поршневая)
И лучше сказать не здохнет, а прогорит нах)))

На Фучика в СПб появился, стоит около 30тыс.руб. Написано, что не требует ни доработки двигателя, ни изменения программы инжектора. На мой взгляд странно..

В тольяти на заводе ВАЗ установят и настроят за 70 тыс. руб. и ещё дадут документы чтоб ты с этим двиглом тех осмотр прошёл, и гаратию дадут на год, но обычно движки слетают после 15 тыс. км., тоесть требуют кап.ремонт. Ещё минус бензин начинает уходить как на субару WRX Sti по 15л. на сотню за городом.

Так..вот.у..меня..знакомый..поставил..на..одинадцатую)))..сперва.целинды
погарели)))..потом..и.поршневая..по..пиз**..пошла))

Фарид дал ссылку на механический компрессор, а не турбокомпрессор. это большая разница. Турбокомпрессор увеличивает мощность и и КПД (расход почти такойже а мощность повышается), а мех. кмпрессор наоборот увеличивает расход. У мех. компрессора отсутствует турбояма, но давление наддува серьезно зависит от оборотов.
Говорят ковку ставить не стоит так как она у нас дерьмового качества и портит зеркало цилиндра. Надо искать поршни с выемкой чтобы понижать степень сжатия.
А динамика разгона увеличится в зависимости от давления. Расчитывай что каждые 0.1 бар увеличивают мощность приблизительно на 10%