Никто не пробовал ставить турбину на карбюраторный москвичь 2141/2 или на аналогичную 9-ку? Читал, что без особого увеличения износа можно сотворить -5сек до сотки из имеющихся 17.

Турбо на карб это проблемы

Ну почему, засчёт выхлопа.

причем здесь выхлоп?Топливо обратно попрёт

Без инжектора турбина порвет двигатель,ей надо управлят,а для этого нужны "мозги"!смотрите на мое фото,сам фоткал!турбина на шахе!402м.за 15сек.

Кстати этот двигатель уже развалился!

А поставить ограничитель оборовов механический не пробовал?

А патрубки куда?в карб на клей сажать?

для таго штобы ставить турбину надо кампресию панижать а иначи движок накроеца махнаткай

Хз, я знаю чела, ставил на девятку карб, там всю систему расказывал, так у него разгон до 100 коротнулся на 5 сек.

5 секунд до сотки - обожаю сказки, чем меряли то?

сотовым телефоном наверно))))

темы повторяются..

Да гемор это все!наши двигателя разваливаются от таких нагрузок!есть примеры на лицо!хочешь турбо,заработай на субару!

Артём Кривихин, какие тебе на*** 5 сек до сотки? Ты ваще читать умеешь? Разгон коротнулся НА 5 сек, а не ДО 5 сек!! Например стандартный был 17 сек, а стал 12!!! епть
Не обязательно совать же такую турбину, шоб движок о***вал. + 15-25 сил и писдес. Ниужели никто не пробовал?

а нахера турба для разгона в 12 секунд, если можно собрать тупо 1.6 чуть доработанный, который честные 8 сек до сотни будет ехать

а лучше атмосфернник который за 10.25 402 проезжает)))

А нахера ставить другой движок, если можно старый заточить?

а никто не говорит про новый - собрать на старом

Во во!я не против улитки,но с нашими тракторными движками нужно по другому!напильник в зубы и погнал убирать косяки нашего ВАЗа!