Ай, бля!!!

30%???? ну это смотря как дунуть. и куда...
а кто запрещает при тюнинге двигателя тюнинговать ту же самую ходовую, подвеску? ИМХО, начинать нужно с характеристик замедления, управления и устойчивости, а потом уже вваливать в мотор.

:D а хоть задуйся, а из вазовского двигателя больше не выйдет. Ежели турбину поставить побольше, то давления выхлопных газов не хватит, если мех. нагнетатель поздоровее-тогда вид топлива менять надо... Коэф-т избытка воздуха, ёпти. Поверь, я не против прироста силы, но в результате тюнинга по всему железу, получится уже совсем не "классика" :)) Из родного останется кузов (в лучшем случае).

если под классикой понимать бутерброд из подорожника, то да. а вообще подразумевается классическая компановка. улавливаешь к чему я?
а как тюнинговать (равноценно как дочить) выбор тюнера (дрочера).

У кого есть материал про турбину и фото крупным планом скиньте пожалуйста на d.s.r.c.barsug@ССЫЛКА! Заранее благодарен...

Да ресурса в тысяч 500 конечно небудет
но 100 тысяч при правельной сборке и нормальной езде (а не тупо сел, газ в пол и на всё пох) будет 100%
Про избыток воздуха и бензин ты что то нето сказал
Избытком воздуха регулируется качество смеси под определённые нагрузки и обороты. Ели ты имееш ввиду что бензина нехватит, то ты ошибаешся, так как помимо тупо установки турбины, требуется установка боле производительного бензонасоса, форсунок, регулятора давления топлива мозги надо ещё грамотно настроить и т.д. Движок может быстро сдохнуть если неуменьшить степень сжатия, она должна быть примерно 8.5 (всё зависит от давления надува) 30% это самый бюджет, только турба и всё.
Да и масло играет тоже важную роль, ездить нужно на синтетике, если ездить на чём то другом, то всё это дело долго не проживёт.
Вообще с вазовского движка реально снять и 250 сил и больше.
Работа должна проводиться в почти хируркической обстановки, всё должно быть стерильно=) Любое попадание грязи влечёт за собой абразивные повреждения, в следствии быстрый износ двигателя.
Вообще там много чего рассказывать (сам ещё мало чего знаю)
Да и незабывайте что всё все материалы, в том числе и машинки делают с запасом прочности.

Да и ещё, проблема передачи всей этой дури на колёса, лично мне пока неясна, но думаю в скором времени узнаю

Эксперты-онлаен агейн!!!!

Вы тут столько всего написали блин!!!!!
Какую турбину то ставить будете????????
С сопловым аппарАтом или с байпасом???))))))))))))
Парни ето всё фигня !!!
Проще всего поставить 4-х дросельный впрыск!!!!!!!!
Попрёт пипец как!!!!!!!!
И дешевле , и куда проше........
И не мудрить с турбиной нахрен!!!!!!
8-)

Они ползут на свет!!!!

Чятре дроселя стоят 50к , к ним ещё нужны такие доработки, как валы (для хорошей мощьности сил в 160, в городе атмосферник ездить несможет) валики в районе чирика стоют, потом нужно пилить бошку, а эт ещё чирик, короч работы ппц как много.
Турбо давно рулит, и будет рулить, может не на драге, но в городе турбе равных нет

круто, бюджет жужжалки ты знаешь(если честно, то его 10ю часть), а бюджет турбы?
Ты представляешь объем работ для постройки турбо-мотора???

"Они ползут на свет!!!!"
+1000

Представляю, очень даже, только всё зависит от желаемого результата.
Можно и за полтинник построить, а можно и за 200тыс.
В среднем сотка. И после постройки будет куча эмоций=)
ССЫЛКА

от 75 только работа по сборке, а комплектующие???? а настройка?

Почитал...

"двигло пройдет как минимум 100 000 км а там все от тебя зависит"

Таких гарантий как этот моторкрафт нидает ниодна серьезная тюнинговая контора(включая Мастер-Мотор).
Так что попахивает не просто колхозом а МЕГА-Разводом, для таких мальчиков, которые невзубногой не только в ДВС, но и физике школьного уровня....
Куле там делать! Приляпал и паперло!!!

75 со всем и с работой и с расходниками
Коля делает хорошие турботазы, жалоб ещё небыло, незнаю как насчёт ресурса в 100тыс, но 40 и 50 его машинки уже проезжали. Много про него читал, не на одном форуме, и о том что его турбы ломаются или какие нибудь клиенты жалуются, неслышал (хотя всё больше зависит от водителя). А то что мастер-мотор не даёт горантий, это не показатель.
Кто сказал что мастер-мотор самая лучшая контора??