#16 правильно написал,чем ниже температура замерзания,тем хуже теплоемкость,или как там эта ***ня называется.

#16 Да при 100 градусах Да но такого не бывает если термостат не на накрывше а 0 градусов летом нету. А вода остывает быстрее чем тосол.

при использовании воды образуется накипь.

#23 +1
#22, никто незастрахован от прегрева за 100 градусов стоя в пробке

я не понирмаю смысл заливания воды, обин фиг осенью придётся тосол заливать! или тот же антифриз

#24 я езжу ток по пригороду мне город просто не нужен и я вообще тосол заливаю. #22 Ну эт смотря какая вода.

А в твоем пригороде есть светофоры,заторы и прочее? Да что тут говорить,элементарно на природу поедешь или на пляж...не дай бог застрять и 100процентов на воде закипишь. Те кто льет воду,объясните в чем прикол?вроде не маленькие,а до сих пор не понимаете что скупой платит дважды

Цвет антифриза означает процент жирности и тепловых характеристик. Красный чаще используется в моторах с большим объёмом или большими тепловыми нагрузками; приимущественно дизель. В русские машины зелёный антифриз в пропорции 1 к 1 с дисц. водой самое то!