Короче:) расскажу все как хочу:) машина ваз 2105, мотор 05! Недавно делал ремонт! Поставил колено 03, доработал головку, поставил облегченные клапана, распредвал с "нивы" облегченный маховик! Выхлоп паук 4-2-1, карбюратор солекс! Коробку не трогал стоит 4х ступка 01!
1) вопрос? Можно ли в мой блок поставить колено с ходом 86мм на 05блок?
2) если я поставлю распредвал сти 4 и как найти разрезную шестерню на него?
3) что можно придумать с коробкой? Какую лучше поставить и с чего! Редуктор 01

ну если ты троешное колено поставил, значит шатуны у тебя укороченные либо поршня кованные.Это с "тайги" колено, можно , токо скоко будет оно работать?... если поставить укороченные шатуны + кованные поршня будет 2.0:)) токо "залом" шатунов идет капитальный ведь бблок то низкий ( как известно у 03 выше на 1 см, а у тайги - на 2 см)
Я где то в нете такое встречал на тачке...
коробку 01 в топку! передаточное число 1, 2 передачи в ней ниже чем у остальных (т.е. разгон , как у трактора) и 5 передачи конечно нет:)
редуктор 01 эт гуд! но есть и по скоростнее, смотря для чего тачка будет, что занадто, то не здраво, как говорится.:)

Стоит ли так делать?
Лучше не стоит - слишком большой риск запороть двиг...

Шо значит 01 КПП в топку? В какую покажы? Я на 01 кпп тебя зделаю со сфетофора до следующего! Если утя даже будет 05-06! Так устроит? К томуже смотря для чего тебе машына нужна? 4 вида редукторов бывает! И 3 вида кпп! Не считая 5 передачи! 5 нужна то к для эконом топлива, если мощность валит за 110-130 л.с ана как бы не нужна с расчето Ред.06,КПП 06, На первой без натяга 70 на 2 второй 120 на 3 треть160 а на 4 перед 200! К томуже при такой скорости нужна 5 передача? Если ее втыкнуть у падут обороты и т.г.д но ана переть больше не будет!

Ну не скажи, для экономии... а скорость? 5ая - это ж не прямоток..

Ред.06,КПП 06, На первой без натяга 70....

а обороты двигателя какие будут??

Я думаю ты внемательно читал? Про 5 ана тебе не жна при 200? Если скорость теряеться зачем ее втыкать? Если против ветра летит 2107? То очем может ити речь? Сослов человека который прожывает в моем городе у него на 2107 145 л.с он мне все сам подробно описал чо и как! А поповаду 70 ? Без натяга? Ты выигруеш! На двигателе! И ктомуже ты гдето видел такое сочетание 06-06??? Думаю нет! И при такой мощности!)

При старте выигрываешь, это все так, но! 4ая у всех - прямоток(или я не прав?) .т.е даже если редуктор 06, обороты двигателя будут довольно высокими при такой прогазовке передач.машина с такими "силами" будет резвей конечно,но двиг то у нас критически форсирован 2.0 (это тебе даже не 06 блок, а считай 11й) и при таких оборотах может дать сбой, а если на 4 при 200км?

Ох Ох Ох О_0?

Поповаду 4 не спорю она у нас прямая! Но не забуть про ред 06! Плохо то что не сохранил стать "Про Неоклассику"! Я бы тебе все выложыл! К тому я тебе наврал даже не 06 ред а 03! Да Да имеено 03 чо тада за 06 и разговора не может быть!

Думай сам! А чо чо я знаю! Не ездил! Но хозяин сам на гонках расказывал,даже в многих журнала писали про нее ща попробую картинку загрузить!

А с моей коробки можно собрать R1?

Если будет больной залом шатунов? Я слышал что шатуны гнут?

Если будет большой залом шатуна и еще на критических оборотах, да еще и скорость...уу в лучшем случае - разорвет токо двигатель....
специально для Руслана я посмотрел какой у меня редуктор оказалось - троешный!(2105) И коробка стоковая была копеешная на 4ой обороты заоблачные даже при 130, поставил 5 ступку - обороты упали примерно на 2 тыс.,а скорость осталась и можно еще давить...
Вывод - советчиков много - истина одна.
Андрюха single Литовченко
у меня к стати тож 2105 двиг, тоже хочу "форсонуть" в планах поставить троешное колено, шатуны укороченные и блок на 82 разточить (тайговские или 9шные поршня), распредвал тайговский.

Просто у меня у друга на 1ке стоит 84колено и блок 01 он же такой же как и 05 тока там цепь! Просто я хочу сделать мощьнее мотор не меняя блока:)