IPB

1 2
> Срочный вопрос
Леонид Крючков
сообщение 15 сен 2009 в 15:23
Сообщение 21
Аватар пользователя Леонид Крючков

Сообщений: 236
Репутация: -1
Поискал, точной инфы про остальные доработки кроме диффов не нашёл. Цена в том году была вроде как 3500-3800 у нас в Тольятти. То, что это делает ДААЗ - вобще нигде не сказано. На оффициальном сайте инфы никакой про них нет. Вывод - самопал. Нашёл нехорошие отзывы по поводу их сборки.
Войтюк [СССР] Александр
сообщение 15 сен 2009 в 16:09
Сообщение 22
Аватар пользователя Войтюк [СССР] Александр

Сообщений: 437
Репутация: 14
На сайте ДААЗа не вся продукция! Это я проверял.
И стоит Спорт 3200 если поискать по вашим сайтам.
Леонид Крючков
сообщение 15 сен 2009 в 16:52
Сообщение 23
Аватар пользователя Леонид Крючков

Сообщений: 236
Репутация: -1
На каком ты нашёл? Какие в нём ещё доработки? Какие жиклёры?
Войтюк [СССР] Александр
сообщение 15 сен 2009 в 16:58
Сообщение 24
Аватар пользователя Войтюк [СССР] Александр

Сообщений: 437
Репутация: 14
Самаратюнинг или как-то так.

Держал в руках, видна аккуратная работа. Кустарным путем на поток не поставить.

Другое дело, много нареканий на Солексы, потому что банально полно подделок. А чтобы сделать его нужен взрыв природного газа кстати)))))) Он выгоняет весь мусор и заусенцы)
Леонид Крючков
сообщение 15 сен 2009 в 17:12
Сообщение 25
Аватар пользователя Леонид Крючков

Сообщений: 236
Репутация: -1
"Кустарным путем на поток не поставить."
Расскажи это людям, которые расморки продают, подрамники, комплекты ЗДТ на оковских дисках и т.д.
"Держал в руках, видна аккуратная работа"
Разбирал?
Так где характеристики написаны-то???
Войтюк [СССР] Александр
сообщение 15 сен 2009 в 17:59
Сообщение 26
Аватар пользователя Войтюк [СССР] Александр

Сообщений: 437
Репутация: 14
С сайта ДААЗа:

Выпускает ли ДААЗ карбюратор Солекс-спорт и сильно ли возрастает расход топлива при его установке? Будут ли необходимы при его установке дополнительные регулировки, кроме ХХ?
Ответ:
Карбюраторы ОАО "ДААЗ" "Солекс-Спорт" изготавливались по заказу спортивных организаций. Все внимание при подборе регулировок сводилось к получению максимального момента на всех режимах, что повлекло за собой увеличенный расход топлива. На сколько увеличивается расход топлива, ответить не можем, т.к. на спортивных автомобилях расход не регламентирован. Дополнительных регулировок при установке карбюратора на автомобиль не требуется.
Однако, сообщаем, что холостой ход на спортивных автомобилях устанавливается 1500-2000 об/мин и карбюраторы "Солекс-Спорт" в розничную продажу не поступали, последний выпуск был 3 года назад. То, что сейчас продается, изготовленно на предприятиях малой формы методом доработки серийно выпускаемых карбюраторов производства ОАО "ДААЗ" и незаконно продается под маркой "ДААЗ". За подобного рода товар, ОАО "ДААЗ" ответственности не несет.

Два года назад такое чудо я видел.

Характеристики точно не помню. Раньше попадалось в инете. Знаю по дифам: Спорт-1: 24/26 (как у Солекса-2141), Спорт-2: 26/28, Спорт-3: 28/28.

Где искал характеристики не могу найти. Надо будет у карбюраторщика спросить, который торгует карбами.
Леонид Крючков
сообщение 15 сен 2009 в 18:55
Сообщение 27
Аватар пользователя Леонид Крючков

Сообщений: 236
Репутация: -1
Ну вот видишь, кустарь. А ты советуешь его. Зачем?
Про дифы я и так знаю, это пишут везде, где только мжно. Скоро на заборах будут писать "солекс спорт 3- 28/28".
Войтюк [СССР] Александр
сообщение 15 сен 2009 в 19:55
Сообщение 28
Аватар пользователя Войтюк [СССР] Александр

Сообщений: 437
Репутация: 14