IPB

> Solex......
Влад * DR.Greenthumb* Малеваненко
сообщение 28 окт 2008 в 16:38
Сообщение 1
Аватар пользователя Влад * DR.Greenthumb* Малеваненко

Сообщений: 113
Репутация: 41
кто знает что сним можно сделать чтоб резвее был ???
Вовчик Лановой
сообщение 29 окт 2008 в 5:34
Сообщение 2
Аватар пользователя Вовчик Лановой

Сообщений: 117
Репутация: 36
почитай в инете, через поисковик, там куча статей про тюн карбов.
Константин Морозов
сообщение 30 окт 2008 в 20:33
Сообщение 3
Аватар пользователя Константин Морозов

Сообщений: 437
Репутация: 32
Если у тебя 8-ка, то минимальная доработка сводиться :
1. Увеличить топливные жиклеры на один размер
2. Заменить кулачок ускорительного насоса на нивовский
3. загнуть распылитель ускор насоса в 1-ю камеру.
Расход немного возрастет, но резвее будет.... Ваще то требуется его ещё и настроить по газоанализатору
Андрей Смолянинов
сообщение 2 ноя 2008 в 3:52
Сообщение 4
Аватар пользователя Андрей Смолянинов

Сообщений: 308
Репутация: 1
Братан,про это стока в нете написано!!!пробуй все кроме всяких свирлений и паяний,так и карб можно испортить!или на разборке купи б.у. и издевайся скока хочешь!
Elnur Тот_Самый™ Gashimoff
сообщение 2 ноя 2008 в 8:57
Сообщение 5
Аватар пользователя Elnur Тот_Самый™ Gashimoff

Сообщений: 20
Репутация: 14
Константин Морозов , насчет 3-го пункта не соглашусь. Носики должны быть направлены в обе камеры.
Константин Морозов
сообщение 2 ноя 2008 в 22:10
Сообщение 6
Аватар пользователя Константин Морозов

Сообщений: 437
Репутация: 32
Можно не загибать, а нивовский воткнуть(он одинарный и отверстие больше), проверено с места рвет и асфальт шлифует,. Во 2-й камере РУН как павило не нужен и его работу компенсирует увеличенный жиклер, б/у брать не советую - схватишь геморой
Elnur Тот_Самый™ Gashimoff
сообщение 2 ноя 2008 в 23:02
Сообщение 7
Аватар пользователя Elnur Тот_Самый™ Gashimoff

Сообщений: 20
Репутация: 14
Нос во второй камере нужен, ибо будет провал при резком открытии, а первую заливать будет. Я наоборот на нивском от родного отказался, в пользу зубильного.
Евгений Luchs Киреев
сообщение 3 ноя 2008 в 0:28
Сообщение 8
Аватар пользователя Евгений Luchs Киреев

Сообщений: 291
Репутация: 24
я на свой 83 соликс купил ремкомплект с 73го.. тобиш с нивского.. всё руки поставить не доходят.. хочу поменять жеклёры и "слоник" или как там его...
Влад * DR.Greenthumb* Малеваненко
сообщение 3 ноя 2008 в 0:51
Сообщение 9
Аватар пользователя Влад * DR.Greenthumb* Малеваненко

Сообщений: 113
Репутация: 41
бля беда!!перелевает если силно наступаеш и тачка глохнит а сек через 20 заводится и едет как ничего не было,а что перелевает мне сказали знающие,а вот что продуть или почистить не сказали помогите кто сталкивался((((
Elnur Тот_Самый™ Gashimoff
сообщение 3 ноя 2008 в 1:01
Сообщение 10
Аватар пользователя Elnur Тот_Самый™ Gashimoff

Сообщений: 20
Репутация: 14
Посмотри уровень. Видимо игла не держит.
Андрей Смолянинов
сообщение 3 ноя 2008 в 11:06
Сообщение 11
Аватар пользователя Андрей Смолянинов

Сообщений: 308
Репутация: 1
Скорей всего надо смотреть жиклеры и эмульсионку второй камеры!если переливает,значит жиклер здоровый!но если это все с бухты барахты произошло и ты не лазил в карб,то что то другое там?
Влад * DR.Greenthumb* Малеваненко
сообщение 3 ноя 2008 в 18:29
Сообщение 12
Аватар пользователя Влад * DR.Greenthumb* Малеваненко

Сообщений: 113
Репутация: 41
я его и не торогал)с тупого задрачивать начал
Андрей Смолянинов
сообщение 3 ноя 2008 в 23:40
Сообщение 13
Аватар пользователя Андрей Смолянинов

Сообщений: 308
Репутация: 1
Тода едь к карбюраторщику,или сам попробуй продуть!
Константин Морозов
сообщение 4 ноя 2008 в 19:05
Сообщение 14
Аватар пользователя Константин Морозов

Сообщений: 437
Репутация: 32
Лучше не лезь туда, все равно не сможешь устранить. .. Опыт показывает, что даже карб , купленный в магазине надо проверять на стенде или на двигателе. И кроме этого необходимо соответсвующее оборудование и опыт!!!
Андрей Смолянинов
сообщение 4 ноя 2008 в 22:45
Сообщение 15
Аватар пользователя Андрей Смолянинов

Сообщений: 308
Репутация: 1
Да,два одинаковых карба работают по разному!настраивать надо на конкретной машине!
Влад * DR.Greenthumb* Малеваненко
сообщение 5 ноя 2008 в 23:51
Сообщение 16
Аватар пользователя Влад * DR.Greenthumb* Малеваненко

Сообщений: 113
Репутация: 41
да всё сделал))
Андрей Смолянинов
сообщение 6 ноя 2008 в 1:11
Сообщение 17
Аватар пользователя Андрей Смолянинов

Сообщений: 308
Репутация: 1
Ну и че?отремонтировал?
Влад * DR.Greenthumb* Малеваненко
сообщение 9 ноя 2008 в 19:17
Сообщение 18
Аватар пользователя Влад * DR.Greenthumb* Малеваненко

Сообщений: 113
Репутация: 41
да карбюраторщику отогнал,и всего делов 30 грн отдал летит как тока с салона))))
Андрей Смолянинов
сообщение 10 ноя 2008 в 1:25
Сообщение 19
Аватар пользователя Андрей Смолянинов

Сообщений: 308
Репутация: 1
А че было!а ты че Украинец?где живешь?
Влад * DR.Greenthumb* Малеваненко
сообщение 11 ноя 2008 в 1:09
Сообщение 20
Аватар пользователя Влад * DR.Greenthumb* Малеваненко

Сообщений: 113
Репутация: 41
ну да с украины в сумской области 38км от россии, и гдето 140+- 15км от Белгорода,короче там до меня отчим уже нивовские носики поставил и бозагибал их куда не надо и с жаклёрами проблемы какието были я не знаю точно он не обьяснял толком,снял забрал,принёс поставил холостой настроил и всё)