Кто снимал коробку -08, подскажите что для этого требуется, инструмент, последовательность, общие рекомендации. Цель -замена полетевшей корзины. Заранее спасибо.

Открой букварь по авто там все написано,даже картинки есть.))) з.ы.ничего сложного.

+1

...ну спасибо, помогли подсказали, в книгах много чего написано. полуоси обязательно выбивать что бы корзину заменить ?

да и не забудь слить масло

Какие полуоси на 08??? Это ты где вычитал? Открути шаровые и наконечники и выдерни внутренние гранаты.

...на место выдернутой гранаты какую-то хрень -"технологическая оправка" вставлять надо, -чем можно заменить? Без выбивания гранат из коробки корзину заменить можно???

Неа. Снимать кпп же надо. Ты визуально посмотри и сам поймешь. Но если ты сможешь поменять сцепу не выбивая гранаты,то потом на обязательно отпишись тут!:-D во всех подробностях:)

ни какие оправки вставлять не надо и если я н ошибаюсь краба откручивать нужно и шаровые лучше не выбивать а откручивать от корпуса

Корзину можно поменять не выбивая гранат

#10 Алексей Акинин -И не снимая полностью коробку??ребят поподробнее пожалуйста, а то мне по утрам на маршрутках кататься задралось, -хочу на выходных заняться)))).

#9 прав. Подушки коробки, шаровые лучше отпустить по два болта чем сам шарнир, краб тоже открути. Если привада закусило ( не вытаскиваются из коробки ), то проще открутить ступичную гайку. Если придётся откручивать кулису ( придётся ), перед каробкой крестовина, рядом с крестовиной крипёж, открути болтик и вынь кулису. Остальное мелочи ( стартер, трос сцепления. )...

Я все время откручиваю ступичные гайки и даже не заморачиваюсь выбивать шрусы а остальные мелочи

давно не трогал 8е коробки там работы то на 3и часа

главное добе полуоси спазу не выбивать иначе коробас на переборку, для этого и нужна заглушка

Конечно можно,но гемороя больше,имхо.

кстати ставить коробку гораздо "интерестней" чем снимать ))

1.Масло трансмисс
2.набор головк, и ключей
3.подшипник выжимной
4.монтировка(если будиш гранаты выбивать)
5.время как мин 3 часа как макс 6ч
6.+тебе надо карзину(купи лудше сразу с диском) и болты для крепления корзины на всякий случай.
ну и все вроде, дело за тобой.

какое лучше взять сцепление? -так что бы оптимально. Сейчас стоит диск валео -прошёл около 15-20тыс, корзина и подшипник ВИС -10тыс. Дело в том что 1 раз полетело сцепление и на СТО нае...ли -поставили старую гавёную корзинуи подшипник, а диск валео новый, -отдал машину и пошёл по делам. Узнал об этом когда движ делали -поменяли корзину и подшипник ВИС; диск не меняли т.к. он даже притереться толком не успел. Езжу нормально, непервый год за рулём, в пробках не часто, "бешенные старты" -редки. Корзина прошла порядка 10тыс. -я считаю это оочень мало.

заводское у меня прошло чуть больше 70....... поставил крафт, он сдох через 50тыс...... сейчас поставил валео, уже больше 30 проехал, учитывая что летом почти каждые выходные на покатушках гонялся, ему до сих пор пох. мой совет-валео. только полностью всё сцепление валео ставь, а не отдельные его компоненты