 сколько даст лошадей фильтр нулевого сопротивления |
| Max Dekoy |
4 окт 2008 в 18:51
Сообщение 1
|
 Сообщений: 224 Репутация: 7 |
=)
|
| Лёлик Матвеев |
4 окт 2008 в 19:05
Сообщение 2
|
 Сообщений: 188 Репутация: 14 |
+10
|
| Лев < LёVik > Дубилет |
4 окт 2008 в 20:33
Сообщение 3
|
 Сообщений: 8 Репутация: 54 |
На каждой машине по разному.Так же зависит от степени форсировки.На какую машину будешь ставить?
|
| Макс Максуля Епишин |
4 окт 2008 в 21:13
Сообщение 4
|
 Сообщений: 167 Репутация: 56 |
=) нискоко!!!!!!! подхват на высоких будет лучше и всё и то не всегда!!!! надо ставить фильтр и патрубок максимально закруглённый и без стыков и теплоэкран ещё чтоб от мотора воздух меньше нагревался вот тада толк может ещё быть
|
| Слава Юнушкин |
4 окт 2008 в 21:17
Сообщение 5
|
 Сообщений: 493 Репутация: 52 |
ахахахах)
лошадей он не скока не даст) а увеличит мощность на 7 процентов) |
| Макс Максуля Епишин |
4 окт 2008 в 21:30
Сообщение 6
|
|
Сообщений: 167 Репутация: 56 |
подхват на высоких будет лучше и всё
|
| Лев < LёVik > Дубилет |
4 окт 2008 в 22:11
Сообщение 7
|
|
Сообщений: 8 Репутация: 54 |
Процен по любому есть!Прибавка не большая!!Ещё и звук если прямоток стоит, приятней будет.
|
| Макс Максуля Епишин |
4 окт 2008 в 22:20
Сообщение 8
|
|
Сообщений: 167 Репутация: 56 |
Ну согласись понтов ноль от него! Лучше выпуск настроить
|
| Тёмка Rls |
4 окт 2008 в 22:48
Сообщение 9
|
 Сообщений: 50 Репутация: 48 |
зато звук на низких оборотах ****атый..а раньше и на высоких был звериный..а потом пропал куда то..=((
|
| Сережка Сухлиенко |
5 окт 2008 в 1:11
Сообщение 10
|
 Сообщений: 273 Репутация: 21 |
Смотря какой фильтр, какой мотор и откуда руки. На самом деле прибавку даже не чувствуется на стоковом двигле. если хочешь прибавку то это потребуетгромных вложений. И при этом стоит задаться вопросом нужно ли!!!! Одна переделка влечет за собой другую и так далее до бесконечности))))))) Проверенно)))))))))
|
| Max Dekoy |
5 окт 2008 в 10:45
Сообщение 11
|
|
Сообщений: 224 Репутация: 7 |
ВАЗ 21099
|
| Max Dekoy |
5 окт 2008 в 10:52
Сообщение 12
|
|
Сообщений: 224 Репутация: 7 |
если его поставить при этом будет что нибудь с двигателем ??
|
| Лев < LёVik > Дубилет |
5 окт 2008 в 10:58
Сообщение 13
|
|
Сообщений: 8 Репутация: 54 |
Серёжка Сухлиенко прав.На стандарте, это понты!!Если деньги есть ставь.На 2112 после установки, поменяли датчик воздуха.(1500).Думай!!!Хочешь прибавки сил,при небольших вложениях??
|
| Павел Bezbamperov Страхов |
5 окт 2008 в 11:20
Сообщение 14
|
 Сообщений: 452 Репутация: 10 |
"а раньше и на высоких был звериный..а потом пропал куда то..=(("
Пропал,полагаю,после пробега в 3000-5000 км...а это как раз время его обслуживания,засорился фильерчик просто..=) |
| Лев < LёVik > Дубилет |
5 окт 2008 в 11:26
Сообщение 15
|
|
Сообщений: 8 Репутация: 54 |
Лучше Головку блока цилиндров делать.Отшлифовать каналы.Вот это реально поможет.И чип поменять, на более производительный.
|
| Кирилл Ларькин |
5 окт 2008 в 19:59
Сообщение 16
|
 Сообщений: 109 Репутация: 10 |
+200 минимум)))))а так нискока
|
| Андрей #6 Шабашов |
5 окт 2008 в 20:22
Сообщение 17
|
 Сообщений: 16 Репутация: 54 |
#12, говна в цилиндры нахватаешь,а так ничего.
|
| Саня ШИША One |
5 окт 2008 в 21:42
Сообщение 18
|
 Сообщений: 221 Репутация: 34 |
вот что вы себе голову ломаете,смотрим на название и делаем вывод,"лошадок даст ровно 0"XD
|
| Денис Аполонов |
5 окт 2008 в 21:54
Сообщение 19
|
 Сообщений: 253 Репутация: 57 |
Бушь ДМРВ менять каждый месяц.....
|
| Max Dekoy |
5 окт 2008 в 22:49
Сообщение 20
|
|
Сообщений: 224 Репутация: 7 |
ДМРВ- ЭТО ЧТО ???
|