|
|
|
|
| Мишаня ```Red Devil Club``` Кавешников |
22 июн 2009 в 1:45
Сообщение 1
|
|
Сообщений: 47 Репутация: 48 |
И сколько этот первоначальный тюнинг мне обойдётся?Подскажите)))
|
| Павел ***NOV TEAM*** Shumaxer |
22 июн 2009 в 2:31
Сообщение 2
|
|
Сообщений: 491 Репутация: 44 |
смотря что ты хочешь от машины!!!
|
| Дима Золотухин |
22 июн 2009 в 9:38
Сообщение 3
|
|
Сообщений: 139 Репутация: 57 |
Первоначальный тюнинг-наклеила спарко-20р:):):) или установка трубы-70т.р.
|
| Мишаня ```Red Devil Club``` Кавешников |
22 июн 2009 в 11:19
Сообщение 4
|
|
Сообщений: 47 Репутация: 48 |
Ну мне хочется коней побольше.Хотя бы на 20=)
|
| Злой !!!КУЛИБИН!! Тюнер |
22 июн 2009 в 13:26
Сообщение 5
|
|
Сообщений: 95 Репутация: 10 |
лучше сначала научи машину останавливаться, т.е. начни с тормозов, потом можешь спорт.вал и прошивку новую.
|
| Макси Шепелев |
22 июн 2009 в 13:56
Сообщение 6
|
|
Сообщений: 419 Репутация: 59 |
Да, сначала ЗДТ и гидроручник, потом подвеска, стабы, усилетели. А лишь только потом в остальное))) А если она у тя карбовая то ставь инж с 16 клапанной бошкой, а если инж то индивидуальную прошивку сначала)))
|
| Asif Асиф |
22 июн 2009 в 15:42
Сообщение 7
|
|
Сообщений: 398 Репутация: 13 |
сделай мотор сначала... Нахера из карба инжектор делать инжектор не так крутит мотоор... я на своем карбе любой русский инжектор сделаю за исключением 2х литрой 12 купе...
|
| Дима Золотухин |
22 июн 2009 в 18:38
Сообщение 8
|
|
Сообщений: 139 Репутация: 57 |
Инж или карб?
|
| Леонид FACk Жевна |
22 июн 2009 в 19:08
Сообщение 9
|
|
Сообщений: 493 Репутация: 1 |
#7,че за авто?
|
| Мишаня ```Red Devil Club``` Кавешников |
22 июн 2009 в 19:14
Сообщение 10
|
|
Сообщений: 47 Репутация: 48 |
Карб.Леонид FACk Жевна-21099)))специально для тебя)))Прочти тему)))
|
| Asif Асиф |
22 июн 2009 в 19:25
Сообщение 11
|
|
Сообщений: 398 Репутация: 13 |
Мишаня Red Devil Club Кавешников Свози мотор на диагностику а лучш продиагностируй всю машину узнай все ее слабые места и начинай тюнинг со слабых мест.. все равно дырки заделывать надо...))) вот я ща мотор делаю.. после мотора кузов надо в порядок привести..
|
| Мишаня ```Red Devil Club``` Кавешников |
22 июн 2009 в 19:43
Сообщение 12
|
|
Сообщений: 47 Репутация: 48 |
А я вот наоборот сейчас за кузов взялся, просто выбора нету, згнила уже моя бедняжка((((Уже заказал себе железо, скоро начну установку)))
|
| Asif Асиф |
22 июн 2009 в 19:51
Сообщение 13
|
|
Сообщений: 398 Репутация: 13 |
тоже вариант...
|
| Сергей [Ли?] Деловой |
22 июн 2009 в 20:33
Сообщение 14
|
|
Сообщений: 354 Репутация: 44 |
|
| Мишаня ```Red Devil Club``` Кавешников |
22 июн 2009 в 20:47
Сообщение 15
|
|
Сообщений: 47 Репутация: 48 |
Хороший экотоп, с ним расход увеличивается???
|
| Леонид FACk Жевна |
22 июн 2009 в 21:09
Сообщение 16
|
|
Сообщений: 493 Репутация: 1 |
#10,не к тебе обращался,а к #7.
|
| Сергей [Ли?] Деловой |
22 июн 2009 в 21:09
Сообщение 17
|
|
Сообщений: 354 Репутация: 44 |
Вобще он наоборот уменьшает расход, особенно на низких оборотах и холостом. В пробках- ему цены нет.
Он просто после карба делает смесь более мелкой- и бензин сгорает до конца, т.е. из выхлопной трубы им почти даже не пахнет, я уж не говорю про капли. Карб нужно перенастроить. Прирост мощности по той-же причине. В-общем штуковина довольно простым способом повышает КПД двигателя. Подробней см. на сайте: или у конкурентов моих: |
| Мишаня ```Red Devil Club``` Кавешников |
22 июн 2009 в 22:48
Сообщение 18
|
|
Сообщений: 47 Репутация: 48 |
он у меня не заходит почему то по этой ссылке((((
|
| Сергей [Ли?] Деловой |
22 июн 2009 в 23:03
Сообщение 19
|
|
Сообщений: 354 Репутация: 44 |
Что-то с сайтом, поправим.
Вот тут почти тоже самое: |
| Алексей Большухин |
23 июн 2009 в 0:00
Сообщение 20
|
|
Сообщений: 491 Репутация: 53 |
Начать конечно с тормозов , дальше подвеска итд ... И как итог - покупка субарика ))
|