ну главное что тебе нравится))))

#38 Врать не буду-незнаю.Этот парень мой не хороший знакомый, я с ним практически не общаюсь, но там вроде салон какой то по тюнингу!)

За 200 рублей кузов можно поставить на платформу хотябы от селики или вообще на полноприводную.)) Это уже постройка. А 200 на тюнинг двигла это бред. Хотите невьебенную тачку, копите 500-600р. и берите конструктор на японской базе. В городе от вас никто не уедет!))

ССЫЛКА

#43 очень странное и спорное утверждение, особенно касаемо платформы неедущей селики, да и конструктор на иппонской базе за 500-600 от многих не уедет

#45 Дружище, про селики я всё знаю)) GT-Four едит... Это раз.
В Питере продавался агрегат на базе скайлайна 33-го за 540т.р. На стенде 682л.с., тягу не помню... Видел как он ходит и уверен, что от какой-нибудь там Ф430 или Галлардо он укатит.

гт-фор едет как СТИ в лучшем случае, причем которая идет в кузовах GD9, GDA, GDB, GGA, GGB. ГЦэха от нее улетает. причем за 200 ты в лучшем случае поставишь на платформу ST182, ST183, ST185 - а это 225 сильный мотор, которому 20 лет уже стукнуло и который не едет. Что касается 33 ская 700 сил за 540 тыров, то это опять же бред - был в семье 550 сильный 33 скай, поверь там ценников таких не бывает
А слова видел, как едет - это только телкам рассказывать - ссылки на реазлт нужен

Вот не плохой вариант ССЫЛКА
Почитай снизу что в нём, прикинь сколько в нём кобыл(расчитать максимум можно судя по форсункам) Посмотри на цену... Конструктор стоит дешевле, а едит лучше как бы он не был там убит))

кузов старее, бабла стоит больше, сил меньше а главное...
есть анекдот:
приходит 80-летний старикан в больницу со словами - не стоит, доктор ему - так вам сколько лет, у вас уже и не должен; старик - у меня другу 85, он говорит что по 5 раз за ночь со своей; доктор - так и вы говорите
Мораль - написать можно все что угодно, ты в мотор лезть явно не будешь, к тому же знаю случаи, когда люди брали из попонии скай за 70 тыс. баксов и он сливал стоковой спеке. Есть 2 показателя - график со стенда, время на 402 метра, остальное все от лукавого

Согласен. Но я говорю про город. На 402м. очень много неясностей. Мой вариант, вытащить из тачки все, что не влияет на скорость и она поедет!) Двери все снять и приделать орг-стекло. Бюджет максимум 10р. И тачка попрет... Согласен?)))

Обяжательно вытащить сырой до не'льзя ковер!)) вобщем все. Оставить только руль и педали и табуретку к полу орикрутить.

вырезая кузов, ставя оргстекло мы обязаны поставить каркас - читаем регламент... стоимость каркаса на попонцев - от 50 рублей, сделать пластиковый резанный кузов - это далеко не 10 рублей, к тому же у 32 и 33 ская слабая родная коробка, на которой срезается 3-4 передачи при мощностях под 500 кобыл - покупаем коробку гетраг - и офигеваем от ее стоимости. мотор - собрать хороший рб26детт попутно заменив обе турбы на чет более производительное, поменяв валы, поршня, шатуны - бабла стоит очень немало. потом это надо настроить - либо бюджетныф апекси поверФЦ - от 40 рублей мозг+работа по настройке, либо что как правило нужно для серьезного корча на дрэг - мотек стоимостью от 3000 баксов
З.Ы. Забыли про колеса - раз уж спецом в дрэг строим - тойо 888 на дождь - стоимость комплекта в опте от 30 рублей, слики повеселее типа хузиеров на су*** погоду - еще рублей 60 - плюс под оба комплекта нужны кованные диски - еще под 100 денег...
З.З.Ы. а еще будет срезать привода родные, надо менять форсы, рампу, насос и прочую мелкую поипень, поэтому нет 700-сильных реально машин по цене нового фокуса 1.4))) это фантастика

#53 +1