Хачу поставить себе ресивер с 54 дросселем, ну соответственно прошивочку, а в гараже еще банка проспортовская лежит 102мм, есть нет толк все это ставить???

Где то я уже видел эту тему.))))))

:) сколько денег?

#3,чувак хочет пока этим ограничиться. Все остальное в проекте.

чё хоть за ресивер?

По моему он аще самодельный с короткими дудками и делал его шляпников андрей.

а форсунки БОШ-107 (Волга) подойдут на сток 16ве?

не Шляпников, а Шлянников наверное? просто зовут Шляпа? г. Нижний Тагил. Форсы то тоже он тебе посоветовал?

Да да, ошибся) просто у моего знакомого стоят такие, ток там двиг переделанный, я вот не знаю или он форсы как стандарт воткнул или чот там дорабатывал. Скрывает все свои доработки)

я не думаю, что ресивер+дроссель потребуют столько бенза, что родные форсы не справятся - как то так.

#10,а я считаю что рессивер и дроссель ваще ничего не дадут на сток башке и валах.

ставил себе дросель на 54,нулевик и полный прямоточный выхлоп....почти не чувствуешь прибавки,но все же есть чуток.
башку точить и валы менять однозначно,ну и прошивочку соответственно подходящую...

#11, смотря какой ресивер. если какой нить левак, с формой и геометрией огнетушителя,без всяких ракушек внутри, то толку действительно мало. такие ресиверы в тольятти на рынках по 4000р лежат. крутится будет легче и быстрее, злее и активнее будет на педаль газа откликаться, НО сузится рабочий диапазон, который уползёт в сторону верха.......а какой вер на стк.валох сами знаете., 5800-6000, дальше только шум мотора и 0 толку. так что думайте сами. повторюсь ещё раз, что 50% от конечного результата всех доработок-это корректировка проги ЭБУ.

Имхо надо начинать с гбц, а там смотреть, если мотору мало воздуха и трудно дышать, то менять ресивер, стало мало топлива-форсунки, тяжело всё это пережевать и выпустить-выхлоп.

ресивер и паук конечно полезнее чем нулевик и банка, но особых чудес не ждите

а тогда на сток какие валы пойдут?

Если на сток 16клап, то любые, но имхо при стандартом ресивере и не пилиной гбц ставить валы с подъемом выше 9 и фазой шире 290 смысла нет

#15,димон,а какой смысл делать вхлоп без выхлопа? Ведь расчитанный выпуск улучшает наполнение,вот тогда,я считаю и нужен впуск,а так ставить если только в перспективе,так как стоковый рессивер с дросселем и форсами справляются на ура. ИМХО

ресивер уменьшит на низких оборотах тягу, увеличит на верхах, пока не кончатся валы... с выпуском конечно будет интереснее, но даже с родным приход будет... а так самое легкое прибавление лошадей на начальном этапе - это валы. Потом уже замена клапанов, тарелок, впуска-выпуска, форсунок.

Вот и опять пришли к валам башке,а уже потом впуск и выпуск.

Ок, все понятно, буду искать валики, а к ним и сразу же резные шестерни придется, а прошивочку тож надо или можно без нее?

#19, смотря какие валы. к примеру Нуждин на своих валах 8.7 вообще разрешает стоковые шестерёнки и стоковую прогу......... но как показывает практика лучше всётаки эти валы настраивать и чиповаться....