Подскажите, плз.
У меня ваз 21099, 1.5, распредвал 10.93, карбюратор 24х26.
Стоит ли ставить прямоток(4-2-1) с такими доработками?
Ощутима ли будет разница?

Стоит, на верхах это достаточно ощутимо, тока одним пауком лучше не ограничиваться. Я поставил валы (СТИ-5 16кл), когда на выпуске стоял толко паук, позже сварил полный прямоток из инковских запчастей, разница была ощутимая и звук ничего не сильно громкий.

4-2-1 на 51ммрубе тебе необходим.

стоит, сделай все что написал и на Дино-трек, поржешь вместе с инжекторщиками!

Это ты к чему???????? Или ты после каждой протирки салола на дино-стенд ездишь???
У самого то сколько выбает и на каких оборотах?

Потскажыте пожалуста!!! Я хочу поставить прямоток!!! что надо менять на chevrolet Aveo??? Одние говорят что надо менять только выхлопную, а другие что надо починая пауком и заканчуе выхлопною!!! Потскажыте!!!! Зарание сПаСиБо....

Хех,братья..теперь вот возникла такая дилемма.Поправки от первого июля теперь подразумевают замер уровня шума выхлопных систем,а я так хотел прямоточную систему =(

Ну и???

Для чего тебе прямоток?Далее варианты:
1) Звук, чтоб тебя весь район слышал. тогда вешай банку проспирт какой нибудь и не парься...
2) пытаться получить от этого какой-то прирост мощности.(сразу предупреждаю -- не заметный, остальное -- самовнушение). Тогда нужна полная система. Паук, резонатор, банка. Но кде найти паук для этой машины я безпонятия, думаю их нет в природе(хотя ХЗ).
И последний вопрос... Зачем? Если действительно хочешь заняться движком и получить результаты, то тут 2 варианта: ТАЗ(если денег не вагон и многое можешь сделать сам (в отличии от твоей недоиномарки огромный выбор и доступность нестандартного железа)); Японка(если денег гораздо больше и тебя не смущает то, что ты отдашь машину опытному дяде и он тебе все сделает за твое бабло а ты будешь кататься(что делать с инковским мотором в гаражных условиях я лично не представляю, максимум это свап, вот и весь тюнинг))
Так что еще раз подумай...Зачем?
Не надо изобретать велосипед, для тюнинга уже отчертился определенный набор машин, и от всего что в него не входит практически невозможно добиться результатов(хотя есть исключения, да и те с оговорками)

Вообще любая прямоточная система(не важно какой брэнд) на выходе будет превышать допустимый уровень шума(если не ошибаюсь70 Дб),тут даже спорить не надо!Подчёркиваю,что я имею ввиду не одну только банку,а систему в сборе(!).
А по поводу Авео,думается,готового продукта нет,а варить в единственном экземпляре....хз,соглашусь с Гомером,+обычно выпуск ставят после многочисленных доработок движка,когда от выпуска появляется настоящий толк.

70 дб превышает стоковая выхлопная система так то

На сколько я помню 93дБ

У меня паук и последняя банка стоит,средняя пока стандартная! А без "паука"-это уже не прямоток!!!(((

в основном роль у паука важная а остальное тока шум и все