Поставил в конце лета на десятку задние дисковые тормоза, втечении двух месяцев менял три раза главный тормозной цилиндр, подскажите в чем может быть причина, его постоянной замены?

хм,зачем эт ты его так часто меняешь?

Колеса клинит, переднее левое и заднее правое, тормозную спустишь все ОК, пока опять редко педаль ненажмешь! Его заменишь и опять недели три где то ездишь без проблем!

может сосёт воздух где нить?но эт тогда не ГТЦ веновен...

Все везде уже по несколько раз смотрено! Может вакум?

это тоже вариант!!! попробуй его сменить,от шеви нивы поставить...

Все логично.
Система тормозов - диагональная. Вот у него переднее левое и заднее правое клинят.
Скорее всего неправильно отрегулировано и поэтому один из контуров и выходит из строя. Нагрузка возросла, вот и слетает контур...

Ищи более производительный ГТЦ или регулируй колдун правильно.

Его регулировал все равно такая хрень, да еще не нравиться что задние колеса первыми берут. . .

Так это вобще ненормально, что зад первым хватает. Поищи другой колдун что ли.

Попробуем заменить!

а какие тормоза то?

Автомобильные:)

если вы тут все такие умные то я удаляюсь)) тюнеры)

колдун под замену
и вопрос- а передние тормоза какие?

14 поставил!

Чтоб не хватало первыми задние колёса, нужно кардинально переделать тормозную систему. Там контуры по-другому перераспределяются. Я себе для девятки много инфы находил. Попробуй в нете полазить, поискать.

ой,если ты правд контуры оставил так же то следует их перекидывать и один глушить на ГТЦ...ищи правд инфу,там всё есть,все чертежи в подробностях!!!

Как было так и оставил, посмотрим.

если контура переделывать там ручник гидро будет.

по сути 2 выбора - головоепство с колдуном или ставить вместо него тройник и мучать голову с ним