На 2115 ,после 10 минутного снятия АКБ машина завелась но загорелся chek(до этого всё было оу....ено), работала (ехали) минут 5 потом загорелся (!) на щитке приборов... решил от греха остановиться, а зря, после остановки двигателя пускаться он не захотел...

1 включаешь зажигание слышно гудение бензонасоса (5-7 секунд) и стихает
2 при попытке пустить двигатель ничего не происходит (стратер не крутит(даже втягивающее не щёлкает) и система издаёт писк)
3 после выключения зажигания несколько секунд горит chek

что за хня и как это "едят"?

где-то я это уже слышал :)

)) просто пипец я незнаю что делать... а сростом паники возростает вероятность что я пол машины опять переберу... а жалко машина свежая да и просто не для этого покупали...(
для секса у меня другая есть карбюраторная и древняя вот там грех не поковыряться... правда как назло ничего не ломается... видимо уже не чему...

не парься, ответил в другой группе, где начинался разговор.
будут проблему - стучить в личку. все разрешимо. не надо только машину разбирать :)

такое впечатление что у тебя иммобилайзер сработал.....

он говорит что у него он не активирован.
есть вероятность что при скидывание мозгов, туда что-то прописалось... но маловероятно.

Иммо оказался не причём он был не активирован , до сегодняшнего дня... теперь активирован и работает исправно (всё пищит как по инструкции и при блокировке и при снятии с неё)

что было?

пока хз, стартер даже напрямую (через отвёртку ) молчит но при перемыкании немного искрит, пойду искать потерянную массу двигателя либо, +стартера, либо поменяю стартер благо есть в запасе рабочий

Всё-проблема разрешилась, это просто здох стартер... без всяких предсмертных вздохов (поэтому и грешил на что угодно но не на него) , просто взял и в последний раз прикинулся мёртвым... заменил стартер на рабочий... проблема исчерпана всем спасибо...

ребят сначало у меня начала гореть лампочка генератора,потом я ее заглушил и опять завел,перестала показывать температура ,датчик бензина,и заряд генератора...что может быть такое??

Смотри электрику. У меня замыкание где то было. Так вобще половина приборов то работало, то неработало.

у меня дорожка окисливалась в монтажном блоке, работала только аварийка и задний дворник.....

так что смотри монтажный блок.....

монтажный блок на днях новый поставил...примерно месяц назад..думаете за месяц окислился...а мог ли от монтажного блока какой нить шлейф отойти???

в наших авто всё может быть, предохранители проверь...... прозванивай монтажный блок, и ещё есть у кого реальная электро схема инжекторной 8,9, 99 всё что находил карбюраторная... там катушка зажигания везде стоит , а у меня вроде как модуль....

нашел вообщем я проблему...начал прозванивать все...вообщем пошел я от контактной группы и ужаснулся....там так все оплавелось..но это не за один день видно все нагревалось..все это поменял...снял монтажный блок там сгорела сопля..вообщем мне монтажный блок бу продали,выглядел как новый......когда блок разобрал было проведенно халявно пару сопель и перепаяно пару дорожек,хотя покупал в салидном для города магазине...поменял блок все заработало..

p.s. пожелания.
следите всегда за электрекой и проверяйте качество запчастей...

1. когда машина прогрета, она начинаем сама то поднимать обороты то отпускать т.е. скачает между 10-15...
2. не мог завестись... толкнули она завялвась.. прогрел поехал... пидальку в пол скорость не набирает.... как будето еду на 1-2 цилиндрах...

Что за машина хоть?Карб инж?

пишите сразу какая машина и какая система питания и зажигания!