Короче дело состоит так.
гдето пол года назад была проблема что тачка при нагрузке на педаль газа глохла,потом прошло всё,отъездил 3 месяца и рассыпался датчик хола поставил новый и опять такая ху..ня,был у карбюраторщика нехрена не карбон от бензобака всё проверили.
В чём прикол ещё что когда тухнет даю газ в пол тыщь до 7 и всё проходит как не бывало.
Может у когото было такое скажите в чём беда(заранее спс всем)
Авто Ваз 21093

мож ****ос самому трамблеру? подшипники как?

Болт его знает...
В принцыпе и говорили чтобы езжал к электрику но в городе моём нету такого!

накуя козе баян?=)) тоесть электрик тебе не нужен, сам сможешь проверить люфты! сними крышку, пошатай вал! бегунок осмотри!

бегунок менял я крышку тоже да и датчик холла в придачу заменил)))
уже книгу купил по девятке))))но там про такое ничего нету((

ну типа наверно подразумевается что трамблер развалится после того, как развалится сама машина=))
открой трамблер, бегунок сними, возьмись за вал и пошатай его из стороны в сторону, если люфт хоть небольшой есть-ппц ему!
на жигах хорошо-можно менять подшипники.

Попробую....
так а **** она глохнит????

)))

ну он начинает сбиваться из-за люфта, искра либо пропадает либо становится хуже, постепенно затухает весь мотор...

Спасибо.
Нужно было сразу те в личку писать))

ну не обязательно!этож не гарантированно=)) НАРОД,, ЕЩЕ СОВЕТЫ ДАЕМ!!=)Завтра будет день, завтра все сразу советы и применишь!

Да пишите,может ещё у когото такое было...
делитесь мнением и опытом

дотчик холла стоит в безконтактном зажигании... и ему пох на люфты вала - для этого туда этот датчик вместо контактов и поставили...

машина обычно так работает когда низкий уровень в карбюраторе...

Из-за маленького уровня в карбюраторе не может быть!Попробуй поломать бензонасос, поиграть с прокладками, он при перегреве может недокачивать.ПРоверь ещё, не перескочил ли ремень, подкинь другой комутатор

#13
Датчик холла это одно, а расстояние между бегунком и контактом на крышке трамблера это другое. от люфта оно меняется и искра пропадает.

---расстояние между бегунком и контактом на крышке трамблера это другое. от люфта оно меняется и искра пропадает.

Глупости... а если мы позже или раньше зажигание делаем - расстояние тоже меняется и гораздо больше, чем при люфте вала...

---Из-за маленького уровня в карбюраторе не может быть!

я вот тоже думал раньше, что не может... оказывается - все возможно!:)

еманаврот, хорош говорить какие-то странные вещи, люфт в этой системе равносилен ****ецу, от опережения расстояние не меняется!

Станислав Goshovski, я тебя со всем этим поздравляю...

Короче, начнешь что-то понимать-будешь давать советы-а пока-помолчи...

... сказал самый понимающий..