|
|
|
1 2
|
|
|
| Павел Александрович |
21 авг 2009 в 13:44
Сообщение 21
|
|
Сообщений: 42 Репутация: 7 |
Нахрена заказывать какието хер знает какие поршни если ты не знаешь что с ними делать дальше!?
|
| Сергей НАРУШИТЕЛЬ Пильщиков |
21 авг 2009 в 19:20
Сообщение 22
|
|
Сообщений: 102 Репутация: 28 |
Отдай их обратно... Наш подход к тюнингу напоминает мне удаление гланд через задницу!!!
|
| Дима Золотухин |
21 авг 2009 в 19:25
Сообщение 23
|
|
Сообщений: 139 Репутация: 57 |
#4 +1
|
| Майкл Вредный |
23 авг 2009 в 0:27
Сообщение 24
|
|
Сообщений: 192 Репутация: 40 |
Павел Александрович я знаю че мне делать просто объ****ся немного с коленом...с кем не бывает
|
| Павел Александрович |
23 авг 2009 в 13:11
Сообщение 25
|
|
Сообщений: 42 Репутация: 7 |
Надо реально, прочитать всю мат часть, прочитать про всё ету переделку, ётко запланировать что и как ты будешь делать какие запчасти нужны что бы всё подошло встало и поехало.
надо точно знать что и как ты будешь делать а не так купил одно, теперь надо думать что ещё купить что бы ето подошло к перидущему, а потом ето всё не влазит ваще в блок, и что ты будешь делать??? новый блок купишь, а потом ето всё маленькое для того блока, его нада менять... КАРОЧЕ: #4 +стопяцот |
| Денис Лобазнюк |
10 фев 2008 в 20:40
Сообщение 26
|
|
Сообщений: 255 Репутация: 29 |
Если на ваз 21083
1500 Поставить спортивный карбюратор!!!! Это будет ощютимо??????? |
| Денис Лобазнюк |
10 фев 2008 в 20:40
Сообщение 27
|
|
Сообщений: 255 Репутация: 29 |
Зарание спасибо!
|
| Сергей CHE}|{OK Беликов |
13 фев 2008 в 11:26
Сообщение 28
|
|
Сообщений: 492 Репутация: 47 |
родной карбюратор ОЗОН или ВЕБЕР или СОЛЕКС "душит" двигатель...спорт карбюратор?я хз чё такое)знаю,что доработать можно свой карю таких статей уйма в инете..если не найдёшь постучись в личку,я тебе помогу статьи найти...но из 2-х камерного карба особой мощности не выжмешь...лучше ставить горизонталки..или хотя бы два доработанных...
|
| Вячеслав Кривов |
25 фев 2008 в 23:16
Сообщение 29
|
|
Сообщений: 427 Репутация: 31 |
если малость его доработать то получается вполне экономичная и резвая машинёшка!
|
| Константин Морозов |
26 фев 2008 в 19:47
Сообщение 30
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 32 |
ставь инжектор!!
|
| Андрей (kick) Миллионов |
28 фев 2008 в 19:02
Сообщение 31
|
|
Сообщений: 290 Репутация: 37 |
спорт карбёр на зубило,-это обычный расточеный солекс!недавно был в магазе,так там вообще обычный гибритный солекс(вроде 21073) с дифузорами на 24 и 26 мм назвали спортивным карбюратором!вообще обалдели!!!
|
| Константин Морозов |
28 фев 2008 в 20:15
Сообщение 32
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 32 |
это карб на 406 мотор с шильдиком 21083- развод плавали знаем!!!:))
|
| Дамир Султанов |
28 фев 2008 в 23:37
Сообщение 33
|
|
Сообщений: 310 Репутация: -1 |
Андрей ну и что же простите в вашем понимании дифузор?
|
| Сергей CHE}|{OK Беликов |
29 фев 2008 в 10:49
Сообщение 34
|
|
Сообщений: 492 Репутация: 47 |
Камера это блин что ещё то
|
| Андрей (kick) Миллионов |
29 фев 2008 в 11:39
Сообщение 35
|
|
Сообщений: 290 Репутация: 37 |
Дамир,странный у вас вопрос!
|
| Alexandr Стрельников |
29 фев 2008 в 13:47
Сообщение 36
|
|
Сообщений: 67 Репутация: 32 |
карбон с рассточенными жиклёрами и диффузорами, стоит 2500-3500т.р. я купил такой и поставил, машинка стала резвей!
|
| Nik ™ Off |
25 мар 2008 в 21:12
Сообщение 37
|
|
Сообщений: 395 Репутация: 7 |
подскажите пожалуйста, где в питере лучше и дешевле поставить
сигналку и електрозамки на ВАЗ 21 053 ? сам не умею.. |