|
|
|
|
|
|
| Владимир :) Соколов |
19 фев 2009 в 9:02
Сообщение 1
|
|
Сообщений: 293 Репутация: 7 |
Здравствуйте! Вот решил заняться подвеской на своей 21093. Сейчас там стоят опоры ss20, ушатанные стойки, пружины эйбах. Дело в том что я в этом совсем не разбираюсь) Вся подвеска досталась от прошлого хози вместе с машиной. Вот слышал что ss20 вечные опоры? также слышал что они бывают стандарт и мастер как узнать какие у меня?? Думаю поставить стойки плаза спорт. Пружины эйбах но я хер знаю с занижением или нет? как узнать? машина ниже чем сток но не сильно! Жопа чуть выше переда поэтому хочу обрезать сзади виток, нормально будет? Катки 195/50/ R15
Чё там вообще ещё надо менять? я езжу уже полтора года и вообще ни чего в подвеске не менял, шаровые там или ещё что? Кароче помогите советами люди добрые! |
| Евгений Кайдалов |
19 фев 2009 в 9:27
Сообщение 2
|
|
Сообщений: 323 Репутация: 32 |
Стойки лучше возьми бильштайн,на 1 виток норм будет,
|
| Юрий PROBREAKS™ Кочнев |
19 фев 2009 в 9:41
Сообщение 3
|
|
Сообщений: 267 Репутация: 1 |
лучше брать самые низкие пружины...резать не рекомендую...у меня знакомый в прошлом автогонщик, щейчас работает на сход-развале и говорит что при распиливании пружины теряется жесткость и в последствии ты уже не добьешься геометрии и горизонта кузова - это если ты хочешь по уму все сделать, да, еще все зависит от устоновочных точек и точек упора подвески к кузову, то есть машина не должна иметь дифектов от столкновений... (есть хорошие пружины с занижением 70мм), а если чисто понтонуться и продешевить, то можно и попилять...у меня стоят -50мм с увеличенным сечением витков, желтого цвета...
|
| Владимир :) Соколов |
19 фев 2009 в 9:48
Сообщение 4
|
|
Сообщений: 293 Репутация: 7 |
У меня и сейчас стоят бильштайн и чувак на сервисе сказал что полюбому паленые а нормальные дорого очень и хрен достанешь! Темболее в свердловской области!
Юрий я сильно её ронять не хочу, бортики кругом даже на парковке у дома, просто хочу чтоб зад пониже стал самую дэху! |
| Димка ディモン Пузыревский |
19 фев 2009 в 11:26
Сообщение 5
|
|
Сообщений: 76 Репутация: 29 |
Владимир ⧼̶X̶a̶ero Соколов
Я бы посоветовал тебе стойки стабилизатора поменять,поставить треугольные рычаги-говорят очень заметно на поворотах.А стойки дак я бы поставил либо KYBa или MONROE такие в самый раз по жесткости и по качеству!И на разу я бы поменял крабы,потому что все равно за 1,5 года много че уже повидали! =))) |
| Владимир :) Соколов |
19 фев 2009 в 12:19
Сообщение 6
|
|
Сообщений: 293 Репутация: 7 |
а что такое отбойники?
|
| Юрий PROBREAKS™ Кочнев |
19 фев 2009 в 12:26
Сообщение 7
|
|
Сообщений: 267 Репутация: 1 |
это херня вместо пружин...у нас пацаны с дагестана приезжают, так у них машины валяются...зайди в группу кавказкий тюнинг на моей странице, посмори что там творят! на прошлой неделе Шамиль на своей 99 с просветом 11см - люк снес рулевой тякой...))))) да,еще сразу вырезаем резонатор и ввариваем прямую трубу чтобы нецеплять, мне на моей звук нравица, даже пока и с заводским глушаком
|
| Димка ディモン Пузыревский |
19 фев 2009 в 13:58
Сообщение 8
|
|
Сообщений: 76 Репутация: 29 |
Это не херня вместо пружин,а резиновый отбойник-который надеваеться на стойку,чтоб при полным зжатии стойки не было удара на кузов!
|
| Владимир :) Соколов |
19 фев 2009 в 14:04
Сообщение 9
|
|
Сообщений: 293 Репутация: 7 |
О понятно!
|
| Дима Федоркин |
20 фев 2009 в 4:56
Сообщение 10
|
|
Сообщений: 471 Репутация: 2 |
поменяй стойкии не парься!!!!
|
| Дмитрий Анатольевич |
20 фев 2009 в 14:08
Сообщение 11
|
|
Сообщений: 140 Репутация: 25 |
проще стоковые стойки переделать.чуть чуть занизиться машина.в друг если шток погнешь,то дешевле шток заменить,чем целиком стойку брать.пружины можешь эти оставить.и стаб десятошный.
|
| Яков Бояринцев |
25 фев 2009 в 21:45
Сообщение 12
|
|
Сообщений: 122 Репутация: 43 |
короче делай так меняй Belthtain(бельштайн) стойки,пружины и опоры потом стоковские привода,яйца правда получится очень жестко трести будет не слабо и жорого а лучше поставить сток
|