#12,Неон дорогое удовольствие и недолговечное :(

«НЕОН»

Подсветка днища.Хочу поделится своим опытом изготовления подсветки днища из доступных материалов простыми методами.
Вам понадобится:
1. Большае сверхяркие светодиоды диаметром 1 см, высотой без ножек 1,5 см (1 шт на 2,5 см длины подсветки)
2. Кусок толстого двухжильного провода в изоляции (используется при прокладке проводки в стенах)
3. Кусок прозрачного или матового шланга (в моем случае все влезло в шланг 16мм)
4. Соеденительные провода.
5. Две пробки от вина (пробковые)
6. Силиконовый герметик
7. Переменный резистор (0-600 Ом желательно брать помощнее) или преобразователь на 2 вольта.
8. Кусачки, резак, изолента,припой, канифоль, паяльник, вольтметр, прямые руки и холодная голова .
9. Опционально может понадобится фен, WD-40, наждак 40, омметр.
Если все это у вас есть - можно приступать к работе.
Вначале лезете под машину и смотрите куда можно прикрутить подсветку - лично у меня спереди у меня прикреплена к нижней трубе подвески, длина 55 см, отрезаете кусок шланга с запасом.
Затем отрезаете кусок толстого провода, но чуть длиннее - чтобы с одной стороны шланга вывести концы провода наружу сантиметров на 10.
Отступив с одной стороны провода 1 см начинаете прорезать резаком изоляцию МЕЖДУ проводами с шагом 2,5 см, прорезать надо на ширину 0,5 см - в эти прорези будут вставлятся ножки светодиодов.
Когда все посадочные места будут готовы - выберите какой из проводов у вас будет плюсовым отступите от края 0,5 см и срежте кусочек изоляции сбоку провода длиной 0,5 см, аналогичную операцию проделайте с другой стороны, но отступите от края 2 см.
Когда закончите - залудите оголенные участки провода и припаяйте диоды, соблюдая полярность подключения (обычно более длинная ножка это анод (+)). По ходу дела можно проверять работоспособность подключая провода к обычной батарейке на 1,5В (иногда попадаются бракованные диоды с меньшей яркостью, которые потом будут портить всю картину).
Когда все диоды на месте - можно засовывать всю конструкцию в шланг. Если брать шланг 16мм, то понадобится фен для прогрева и WD-40 для смазки . Как только вся конструкция будет собрана, еще раз проверяем работоспособность, если шланг не матовый - зачищаем немного наружную поверхность до матового оттенка, затыкаем шланг с обеих сторон пробками и промазываем герметиком, припаиваем соеденительные провода и лезем под машину устанавливать (у меня пока временно прикручено скотчем, а провода выведены в багажник).
Минусовой провод прикручиваем к массе, плюсовой припаиваем к переменному резистору, меряем сопротивление на резисторе и ставим в положение наибольшего сопротивоения и пробуем подключить питание - если яркость маленькая или вообще не светит уменьшаем сопротивление и доводим напряжение выходящее с резистора до 1,9-2 В. Вот и все.

#22+1чувак по делу! сам ставил несколько сильных диодов в обшивку дверей по низу, чтоб когда выходишь из машины видеть,куда наступаешь))

кто-нибудь себе сделал?

Я другую идею накопал,есть 12ти вольтовые светодиоды,по форме кубика,с одной стороны которого торчит 4ре диода,а напротивоположной 2 ушка крепления,=>саморезы пара проводов+ и -,и поехали по 4ре таких штуки по бокам,и по три спереди и сзади;)Цена около сотки,вот деньги мучу сейчас)))

Вот!

12 ти вольтовыми проще.:)