у меня на копейке один карбюраторшик чё то сделал короче типо турбины получилось нагнитает воздух она и на оборотакх если сместа уйти ****ец как полетишь на ней

Серёга Меркульев;
С карбом всё готово, прёт он не лучше, единственное перестала дёргатся на первой, газ нажимаеш и ровно идёт а не пукает обратно в карб. Поездил я значит чуток, поменял ремень грм и заодно думаю масло поменят, значит полгода то прошло а накатал я больше чем 15 тысяч. Ну значит слил старое, промывку залил, промыл, залил масло шелхеликс минералку. Дело было ночью, так вот поехал когда толи глюк у меня был, то ли машина лучше на разгон пошла, обычно передачу втыкаеш газ в пол и ждёш пока она разгонится, а тут даже чуть-чуть прижало к сиденью, и после 60 км быстрее пошло. Это вообще реально? Я думал что новое масло не сказывается на динамике. Кто что знает по этому поводу?

#41 напиши поподробней, думаю много кому будети интересно что это за новаторство.

И эта, рас с карбом неахти с родным, мне люди в сервисе где работаю подсказали что можно поставить 8шный спорт. и типо будет ризвее. Так вот интересует мнение будет резвее или нет. В принципе ставят же два карба, и за****ь говорят прёт, может два поставить? И на счё1т прямотока хотел спросить, видел что пауки на вазы есть, а от ваза скажем от зубило подойдёт на гольфа второго поставить, и увеличится от этого разгон? Просто на машине ещё год как минимум ездить, если не два, а чувствуеш в ней себя старпёром который картошку на дачу везёт. Нужно что то делать но не с двиглом, короче увеличить мощьность, разгон, но не лазия в двигло 1.3 по паспорту в ней 40 лошадей :(

Короче много чё написал, кто что подскажет. Спасайте люди!

#41,))))))))))))))))))))))))))))))))))))),пылесос приколхозил?))))))))))))))))))))))))))))))

#43 кулер от компьютора :)

#44,)))))))) неужели пропал этот монстр общения[#41]??))))))

Монстр тюнинга

он во всех темах так