подскажите пожж, в чем плюсы и минусы короткоходной кулисы, что требуется докупать для установки, существуют ли трудности при установки ?

кулиса нужна сама и карданчик жеский. поездив пару дней и сев в машину с обычной скажешь как ты на этом ездишь.из минусов по началу можешь вместо первой заднюю включить. так как они рядом все

+ меньшее время переключения передач, более чёткое включение;
- передачи включать будет немного труднее и надо будет привыкать;
трудностей при установке быть не должно если купить нормальные запчасти

Евгений john Ветлужских - спасибо, а вот еще вопрос, что значит карданчик жесткий ? я просто еще далек от этого (( т.е. надо будет еще что то докупать ?

Макс aka Ma}{!mu$ Епишин - спасибо, ответ, а воть эта ( ССЫЛКА ) как думаешь, нормальная ? и что значит запчасти ? сама кулиса что ли ? ))

вот 600 кулиса и 400 кардан
ССЫЛКА

карданчик жесткий ставится вместо штатного на шток переключения передач на коробку. в него вставляется кулиса твоя короткоход

Евгений john Ветлужских - спасибо за ссылку )) извини за беспокойство, а воть 33, и 34, номер в прайслисте это совсем другие веще ? и что даст к примеру этот кардан ? да и вообще различие цен на разных сайтах зависит от дизайна, или от качества, или вообще от раскученности сайта? наверное же лучше брать по дороже ?

дороже это чисто спорт

карданчик от калины, кулису можно и за 400р взять. Я сам себе делал

продольный ход передач от нее отличный,короткий ,а вот поперечный увеличивается! у меня 5 передача ушла к пасажирскому сидению на 2114.

говорять за счёт стандартной кулисы можно потерять на 5 км в час скорость по сравнению с короткоходной .. незнаю правда или нет хотя всё зависит от мастерства водителя!!

Я сам из обычной сделал короткоходную.несложно кое че вырезал потом сварил и поставил.плюс в том что переключение передач происходит быстрее и тянуться не надо.минус передачи сложнее включаются(пальчиками не включешь).