СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ИЗ-ЗА ЧЕГО С СОПУНА ИДЕТ ДЫМ И ЧТО НУЖНО ЗАМЕНИТЬ....

кольца на поршнях квакнули.

Или просто запали, закоксовались.

Меняй маслосъемные кольца!это можно сделать не снимая блока...(по крайней мере на зубиле)Кампрессию тока перед этим замерь....

а если компресия при этом 10 кг на 2106

во всех горшках?

Зделай раскоксовку! Могу дать рецепт!

дай!

У меня тоже такая проблема....Но у меня уже капиталку надо делать..

Прежде всего смотри компрессию и качество залитого масла, а то продают всякое говно под известными брендами!!!
Движка та сколько прошла может действительно уже к врачу пора.

#7,руслан поделись рецептиком. У меня 13,13,9,13.((

Выставь зазор клапана в третьем цилиндре для начала.

Раскоксовка льется непосредственно в цилиндры, закручиваются свечи.
После этого делается замена масла.

У самого было такое - постоянно кидало масло из сапуна. Обошелся промывкой карбюратора Abro. Один раз попрыскал. Покрутил вручную двигатель, потом опять залил и оставил на ночь. Все прошло. Но это не специальное вещество, их не пробовал.

А так если не получится, придется разбирать и вытаскивать запавшее кольцо(а). Благо на переднеприводниках это относительно просто.

Ну как это делаеться, проверено не на ВАЗах! А на более дорогих машынах! Если кто знает раскаксовку колец нужно делать каждые пол года,за это время в каждо дневной езде кольца просто обрастают нагаром,если авто вообще не выезжяет из гаража то это ещё хуже кольца просто закисают! Ну как раньше я делал и шел в ХАДО сервис и покупал тюбик под названием фирмы Veri Lube, Большыми словами на писано 'РАСКАКСОВКА'! Из себя представляет тюбик в 2 раза больше супер клея,красного цвета, цена одного тюбика 9 грн. Расчитан на 1 цылиндр, процедура такова после полного прогрева двигателя на холостом ходу заглушыть выждать мин.15-20 выкрутить свечи выдавить на кажд цылиндр по одному тюбу после чего закрутить свечиь обратно штоб не испарялось! Выждать 2 часа,после чего можно выкрутить свечи и посмотреть ушла ли консистенцыя есле нет знач компресия есть! Ждать пока все уйдет! Я ждал даже день! Думаю вы сами поймёте почему в одном цылиндре быстро ушло а вдругом нет, закручиваем свечи заводим может сразу не завеситись потомучто будет их закидывать! Завелась прогазовываем сек 15 держым педаль газа в районе 3500-4500 оборотах, глушым снимаем свечи потомучто будут в очень плохом нагаре! Ставим обатно,эта процедура делаетьсь перед заменой масла!!!! Вообщем что скажу с 13 выравнивала до 15, с 11 до 14, советую делать всем! На любом авто, еслие есть возможность замерь компресию до и после чтобы самим убидиться!

Значит эта штука комрессию повышает?

Повышает за счет раскоксовки колец.
Хотя бывает так называемая масляная компрессия. Компрессия высокая, а кольца запавшие.

Попробую какнибуть...а дорого одна туба стоит?

Илья яж написал 9 грн) в рублях я не знаю сколько это стоит(

вроде как керосином подобное делается

""дедовский метод": керосин и ацетон смешивается в пропорции 1:2 или 1:3 (пропорции часто меняют "по вкусу"), некоторые добавляют моторное или касторовое масло, всего граммов 200-300 на одну заливку в 4-цилиндровый двигатель. Приготовленную смесь заливают в цилиндры и оставляют на 12 часов. Для получения более гарантированного результата желательно эту процедуру провести дважды. Казалось бы совсем не дорогая процедура, а сколько пользы. К недостаткам применения этого метода можно отнести: замену масла и масляного фильтра, т.к. за 12-24 часа залитый в цилиндры состав вместе с грязью попадет в моторное масло; потерю 12-24 часа своего драгоценного времени."

#18 я тоже хотел на писать эту процедуру) вот только за оцетон боюсь так как возможен вариант того чтоб сальники не разело) ёще написал верно Войтюк Александр про чистку для карба тоже очень эфективна! Сам брызгал на поршневую когда снимал голову на БМВ, Так чо есть оч много способов раскаксовать кольца!

#17, приблизительно 35р.