все ясно, спасибо.

РУГАЙТЕСЬ И ВЫДУМАВАЙТЕ СКОЛЬКО УГОДНО Я ГОВОРЮ КАК БЫЛО И КАК Я ЭТО ИСПРАВИЛ А ТО КРУГОМ МЕХАНИКИ СОБРАЛИСЬ .
У МЕНЯ НА 99 ТАКОЕ БЫЛО СНЯЛ КРЫШКУ ГОЛОВЫ ТАМ В УГЛУ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР ОН ЗАБИЛСЯ ,ПОЧИСТИЛ И ВСЕ СТАЛО НОРМА

XDDDDD зачем ругаться то? :))))

Ромчик,сними клапанную крышку,помой сапун(сеточка металлическая) или купи новую,если не пройдет значит колечки.
у меня такая же ситуация была на втором моторе.
а машина инжекторная?

Я как то тоже хотел спросить - "как масло в воздухан попадает?" Но почитал тут и ужаснулся! У меня ВАЗ 21053 1995 г.в. Полностью перебран движок: новые валы, новые поршня, кольца, клапана, голова, новый масляный насос - вобщем новый двиг. Как и пологается обкаточка 2 - 2,5тыс. км. Потом замена масла, все отрегулировано, все настроено и внутри все в идеальном состоянии. После этих процедур проехал уже 3925 км. Буквально на прошлой неделе заглянул в кастрюлю и там, где входят картерные газы сыровато и небольшие масляные подтеки! И что вы Станислав Goshovski хотите сказать что у меня УЖЕ ПИЗЕЦ ПОРШНЕВОЙ!!!! Не смешите!!!

дима сыровато и должно быть,у тебя же не стоит какой-нибудь супер разделитель масла и газов))здесь имеют в виду ситуацию когда масло реально шприцом собрать т.е. лужица и вся кастрюля в масле вот это значит ****ЕЦ ПОРШНЕВОЙ)))))

Виталий прав,все верно.

))))))))

#25,не неси бред,читай внимательно что говорят.

Стас Герман, у меня есть 05 ...
ну в смысле ваз2105, так там не из клапанной крышки вентиляция, а из блока и идет прямо в кастрюлю вместе с сеточкой, все нормально в общем..я просто несколько раз видел такое явление у других, как будто кто специально масла налил в кастрюлю..а вот как оно туда попадает - я как то об этом и не думал никогда..
в УАЗе специально в фильтр масло заливают, там фильтр многоразовый воздушный..

к стати, кроме масла в жигулях этих еще и вода в кастрюле бывает. ну а вода тогда откуда из радиатора чтоле?:) есть подозрение на конденсат из за перепада температуры..

про конденсат абсолютно прав!и он бесит сцуко!!!!!

Все ясно)) Просто я думал масло туда вообще никак не должно попадать.