В режиме принудительного холостого хода, когда концевой выключатель при отпущенной педали акселератора замкнут на массу, а частота КВ выше 2000 оборотов/мин, ЭБУ отключает питание обмотки ЭМК, прекращая тем самым подачу топлива в двигатель. При снижении частоты вращения КВ до 1900 об/мин ЭБУ включает питание обмотки ЭМК, восстанавливая подачу топлива.
При частоте ниже порога срабатывания возобновление подачи горючей смеси при открытии дроссельной заслонки сопровождается провалом в работе двигателя из-за того, что на данном режиме цилиндры и впускной тракт двигателя полностью освобождаются от горючей смеси.
Для ее поступления поступления в цилиндры после возобновления подачи потребуется некоторое время, а при низкой частоте КВ насосный эффект цилиндров мал.
Система ЭПХХ не влияет на работу двигателя в других режимах.

вот сцепились как два петуха, ))) а тема то совсем другая...

Ссср-удали сообщения.Всю тему вчера застали.

Почистил, а то выглядит как разговор с самим собой.

Ну вот и смотреть приятней,чем на пустые разговоры и выяснение отношений.

Да на счет жиклеров это что то новенькое-)))
Ты сам то пробовал советчик хренов!!!
А по поводу бенза не парься люди на оборот с 76 (вчерашний день) переходят на 92 ты не смотри что он дороже стоит!!! В реале получается на вонючку давить меньше надо => реальная экономия бюджета + динамика= -)))