IPB

1 2
> Перегреваеться
Артёмка Малютин
сообщение 9 июн 2009 в 23:38
Сообщение 21
Аватар пользователя Артёмка Малютин

Сообщений: 134
Репутация: 16
у меня ваз 2114 греется ****ец как часто, тачка почти новая
Антон Викторович Скрементов
сообщение 9 июн 2009 в 23:50
Сообщение 22
Аватар пользователя Антон Викторович Скрементов

Сообщений: 251
Репутация: 56
Почти или новая?Обкатку прошла?Если нет,то допускается нагрев,ввиду притирки деталей,а если прошла-гони на ТО может термостат.К сожалению если пробка,то на инжекторе не знаю как ее согнать.Может кто и знает.Кстати вариант долить тосол и погазовать отбрасывай сразу-не поможет.
Ванька /KAB@NCHEGG\ Кириченко
сообщение 10 июн 2009 в 0:12
Сообщение 23
Аватар пользователя Ванька /KAB@NCHEGG\ Кириченко

Сообщений: 44
Репутация: 21
Да пробка ваще не проблема,просто на шланги здавливаешь и пробка проходит,поездил еще раз шланги продавил,долил тосола если нада и все!!!!
21 греется когда едешь с крейсерской скоростью на норм оборотах,или стоишь в пробке и газуешь до красной зоны????
22 по поводу притирки не знаю,но может быть тож как вариант!
Антон Викторович Скрементов
сообщение 10 июн 2009 в 0:32
Сообщение 24
Аватар пользователя Антон Викторович Скрементов

Сообщений: 251
Репутация: 56
Вообще десятое семейство не отличается особым перегревом.А масло давно менял?И какое залито?
Ванька /KAB@NCHEGG\ Кириченко
сообщение 10 июн 2009 в 0:43
Сообщение 25
Аватар пользователя Ванька /KAB@NCHEGG\ Кириченко

Сообщений: 44
Репутация: 21
и вообще его там хватает???
Василий МеханиК Красников
сообщение 10 июн 2009 в 5:59
Сообщение 26
Аватар пользователя Василий МеханиК Красников

Сообщений: 163
Репутация: 47
Михаил Романенко,попробуй поставь шестилопостной вентилятор от "нивы" вместо электровентилятора как вариант!Но у тебя всё равно где-то проблема.Может кстати помпа накрылась,крыльчатка прокручивается,такое нечасто,но бывает.Остаёться помпа или термостат.И кстати,зачем голову на СТО скидывали??
#24,десятое семейство раньше кипело как самовар,и было это связано с пробкой расш.бачка или с его трещинами.Сейчас качество поднялось,но проблему нужно начинать искать с негерметичности системы охлаждения.
Михаил Романенко
сообщение 10 июн 2009 в 14:04
Сообщение 27
Аватар пользователя Михаил Романенко

Сообщений: 318
Репутация: 52
Спасибо всем за советы я вечером вчера слил продул систему и залил тосол седня ездил нормалек. не грееться. а насчет электровентилятора я думал я даже проводку осенью поменял от 2106 поставил так что можно ставить но смысл? я понимаю что лучше охлаждает но его ставить надо а времени просто нету.Голову снимали потому что из- под прокладки масло побежало я хотел сначала просто прокладку сменить сьездил посоветоваля мне сказали что надо фрезеровать поэтому и на сто ганял.
Михаил Романенко
сообщение 10 июн 2009 в 14:05
Сообщение 28
Аватар пользователя Михаил Романенко

Сообщений: 318
Репутация: 52
Масло ARAL Multi Elastic немецкое не паленое оригинал менять надо скоро.
Илья Яцевич
сообщение 10 июн 2009 в 14:08
Сообщение 29
Аватар пользователя Илья Яцевич

Сообщений: 366
Репутация: 43
если перегреваеца то можна дополнительный вентилятор поставить к радиатору и чтоб он включался из салона...
Антон Викторович Скрементов
сообщение 10 июн 2009 в 14:09
Сообщение 30
Аватар пользователя Антон Викторович Скрементов

Сообщений: 251
Репутация: 56
#28 попробуй как #27 сделал.И масло тогда меняй-для новой машины не жалко и пораньше сменить.
Василий МеханиК Красников
сообщение 10 июн 2009 в 14:35
Сообщение 31
Аватар пользователя Василий МеханиК Красников

Сообщений: 163
Репутация: 47
#29,+1!Эт тож выход!))