|
|
|
|
| Вадим Голубкин |
9 ноя 2009 в 15:10
Сообщение 1
|
|
Сообщений: 494 Репутация: -2 |
Такая тема парни постоянно в дождь или холод боковые окна еле отходят возможно что то придумать чобы этот процесс проходил по быстрее?
|
| Андрей Алхимов |
9 ноя 2009 в 15:27
Сообщение 2
|
|
Сообщений: 209 Репутация: 31 |
Красный и синий краники вправо. Обдув на боковые и самое главное закрыть обдув ног. И все отлично отходит )
|
| Николай Lion*Anderson Деркунский |
9 ноя 2009 в 15:34
Сообщение 3
|
|
Сообщений: 488 Репутация: 21 |
#1 поставь вентиляторы маленькие за дефлекторами будет все ок.стекла выдует
|
| Михаил IceDrifter SCL Самарин |
9 ноя 2009 в 15:57
Сообщение 4
|
|
Сообщений: 319 Репутация: 14 |
Это какие интересно - ты сам дефлекторы на 07 видел - они такие маленькие и прямоугольные, и что ты туда поставишь?
со стандартным вентилятором только поочередный отогрев - закрыл ноги, переключил на боковые и полный газ, затем лобовик, а уж потом, когда в машине и так ташкент - в ноги. Или в другой последовательности - смотря что дороже и важнее. |
| Евгений Luchs Киреев |
9 ноя 2009 в 16:08
Сообщение 5
|
|
Сообщений: 291 Репутация: 24 |
ставят барабан с восьмёрки, лично мне 7ой печки хватает за глаза!
|
| Николай Lion*Anderson Деркунский |
9 ноя 2009 в 16:43
Сообщение 6
|
|
Сообщений: 488 Репутация: 21 |
#4 Не умничай если не шаришь ! ставял куллера от системника они маленькие и дуют сильно
|
| Евгений Luchs Киреев |
9 ноя 2009 в 16:53
Сообщение 7
|
|
Сообщений: 291 Репутация: 24 |
зачем кулера? там шуметь чтоль больше нечему?))) темболее дополнительно напряжения понижать... помоему лишний геморой
|
| Андрей Алхимов |
9 ноя 2009 в 18:25
Сообщение 8
|
|
Сообщений: 209 Репутация: 31 |
Согласен... Бред какой-то.
|
| Ромчик Eurodacer |
9 ноя 2009 в 20:14
Сообщение 9
|
|
Сообщений: 182 Репутация: 1 |
куллера... они забиваются ..в машине пыль далеко не комнатная!
А слабо снять, почистить, выставить заслонки в печке? Заглушить нижнюю дверцу и трубы врезать которые пассажиров сзади греть будут.. а по большому щету - так всю печку выбросить нужно и ставить что то современное.... |
| Николай Lion*Anderson Деркунский |
9 ноя 2009 в 20:37
Сообщение 10
|
|
Сообщений: 488 Репутация: 21 |
#7#8 вы слышали как они работают и сколько потребляют энергии.Вот и не надо тут выделываться их не слышно нифига.
#9 машину так то мыть надо и зимой пыли мало. |
| Ромчик Eurodacer |
9 ноя 2009 в 21:12
Сообщение 11
|
|
Сообщений: 182 Репутация: 1 |
прикол весь в том, что "масляная пыль" собирается внутри печки независимо от мойки автомобиля и с годами накапливается внутри.. фильтр нужен, как в инно..
|
| Евгений Luchs Киреев |
9 ноя 2009 в 21:31
Сообщение 12
|
|
Сообщений: 291 Репутация: 24 |
#10 у мя как то фильтр салонный не стоит наверно с завода забыли поставить, я про падения напряжения ничего не писал, читай внимательние! а лишняя пищалка в жабрах мне никчему, как и другим думаю тоже, то что по центру стоит завывает не плохо.
|
| Николай Lion*Anderson Деркунский |
9 ноя 2009 в 21:38
Сообщение 13
|
|
Сообщений: 488 Репутация: 21 |
я чувствую у вас просто не жигулевские моторы а иномарошные .Слух детский.Я даже иногда не слышу вентилятор,а музыка у меня говно
|
| Андрей Алхимов |
9 ноя 2009 в 21:49
Сообщение 14
|
|
Сообщений: 209 Репутация: 31 |
Тогда может вначале клапана отрегулируешь да цепь подтянешь? Чтобы слышал хотя бы самого себя!!!!!!!)))))))))))
|
| Николай Lion*Anderson Деркунский |
9 ноя 2009 в 21:52
Сообщение 15
|
|
Сообщений: 488 Репутация: 21 |
#14 фигню написал.Кто бы говорил у кого как работает
|
| Андрей Алхимов |
9 ноя 2009 в 21:55
Сообщение 16
|
|
Сообщений: 209 Репутация: 31 |
Слушай, все! Успокойся! Ты пишешь! Какую-то херь!
|
| Николай Lion*Anderson Деркунский |
9 ноя 2009 в 21:57
Сообщение 17
|
|
Сообщений: 488 Репутация: 21 |
Вот ты сам хрень про клапана написал ,ты мою машину то не знаешь...
|
| Евгений Luchs Киреев |
9 ноя 2009 в 22:11
Сообщение 18
|
|
Сообщений: 291 Репутация: 24 |
у меня шумки нет обсалютно даже на крыше, мотор слышно в салоне печку слышно и кулеры я 100% услышу. #17 ну не понравилась твоя идея никому, смерись!
|
| Николай Lion*Anderson Деркунский |
9 ноя 2009 в 22:14
Сообщение 19
|
|
Сообщений: 488 Репутация: 21 |
Да ладно мне то че.У меня то дует и без них))))XDD
|
| Дмитрий Чепелев |
10 ноя 2009 в 10:44
Сообщение 20
|
|
Сообщений: 249 Репутация: 48 |
у меня тоже печка раньше дула только в ноги (мои) в других направлениях еле еле! Разобрал, помыл, проклеил герленом, лишние дырки закрыл, собрал и о чудо.... стекло отпатевает за секунды а ноги аж горят...
Другу в шаху строили подлокотник! Убрали стандартную бороду и выпилили её сами (фанера), подлокотник идёт до задних сидений и внизу отверстия (там на нём ещё много переделок каробка, кнопки и т.д.) так вот мы от печки гофру пустили 80мм а во внутрь подошел вентилятор с системника (который под блоком питанья стоит) на конце гофра буквой Т чтоб дула в ноги обоим сзади сидящим....Вентилятора вообще не слышно, потредление энергии как у лампочки не больше, на перепады не реагирует(работает от 11v до 14v потребляет 0.17А) а в ноги дует не хуже чем переднему пасажиру (на вадилу всегда больше дует))) ) . |