IPB

> Парни подскжите че можно с ваз-21053 сотворить?
Павел Александрович
сообщение 5 июл 2009 в 23:23
Сообщение 41
Аватар пользователя Павел Александрович

Сообщений: 42
Репутация: 7
ну мокрые гильза 100 пудова НО всё равно НОТРЕАЛ!!
сколько разгон до сотни?
Серега Гаркушин
сообщение 5 июл 2009 в 23:36
Сообщение 42
Аватар пользователя Серега Гаркушин

Сообщений: 373
Репутация: 27
7,3 сек. гильзы норма ,кольца быстро изнашиваются.
Павел Александрович
сообщение 6 июл 2009 в 14:42
Сообщение 43
Аватар пользователя Павел Александрович

Сообщений: 42
Репутация: 7
что означает в твоём понимании "гильзы норма"
з.ы. а разгон супер
Павел Александрович
сообщение 6 июл 2009 в 14:46
Сообщение 44
Аватар пользователя Павел Александрович

Сообщений: 42
Репутация: 7
и вообще дружок, а ну как ты скажы мне или иди посмотри и скажы что у тебя на блоке двигателя написано!
Потому что на даже на 06 блоке такое сделать не реально потому что:
у тебя рубашки охлаждения не будет ВАЩЕ! + то что у тебя не будет межцилиндрового растояния!
Серега Гаркушин
сообщение 6 июл 2009 в 15:55
Сообщение 45
Аватар пользователя Серега Гаркушин

Сообщений: 373
Репутация: 27
Износа гильз нет , чисто кольца изнашиваются . Ты прав между гильзой и стенкой расстояние минимальное ,без вентелятора хорошо греется на трассе. По городу все отлично.
Павел Александрович
сообщение 6 июл 2009 в 17:30
Сообщение 46
Аватар пользователя Павел Александрович

Сообщений: 42
Репутация: 7
еххх...блин мокрая гильза ето гильзя которая напрямую омывается тосолом дык охлаждается, всмысле если снять гильзы то почечёт тосол!
вот что я имел ввиду когда оворил мокрые гильзы а об износе я нечего не говорил.
кольца скорее всего изнашываются по етому же потому что при мокрой гильзовке теряется жосткость.
и вообще я не поверю пока не увижу сам!
З.ы. я помойму спросил какой у тебя блок?
Серега Гаркушин
сообщение 6 июл 2009 в 17:41
Сообщение 47
Аватар пользователя Серега Гаркушин

Сообщений: 373
Репутация: 27
Петерошный. Скоро хочу поменять кольца сфоткаю увидиш если не вериш.
Ромчик Eurodacer
сообщение 6 июл 2009 в 18:34
Сообщение 48
Аватар пользователя Ромчик Eurodacer

Сообщений: 182
Репутация: 1
да-да, к стати очень интерестно увидеть:)
Павел Александрович
сообщение 6 июл 2009 в 18:52
Сообщение 49
Аватар пользователя Павел Александрович

Сообщений: 42
Репутация: 7
ну давай. только фоткай всё.
номер блока, поршня что бы видно было размерность, блок сверху, посмотрю растояние между цылиндрами!
буду ждять!)))
Войтюк [СССР] Александр
сообщение 6 июл 2009 в 22:35
Сообщение 50
Аватар пользователя Войтюк [СССР] Александр

Сообщений: 437
Репутация: 14
#46, ты мокрые гильзы УЗАМа видел? Какая нах потеря жесткости при мокрых гильзах?
Павел Александрович
сообщение 7 июл 2009 в 14:32
Сообщение 51
Аватар пользователя Павел Александрович

Сообщений: 42
Репутация: 7
обычная!!! если ты чего то не знаешь то не надо ляля!
а узам мне твой до задницы
Войтюк [СССР] Александр
сообщение 7 июл 2009 в 14:45
Сообщение 52
Аватар пользователя Войтюк [СССР] Александр

Сообщений: 437
Репутация: 14
Школота, не умничай. Ты все равно ни разу двигатель не собирал.
Павел Александрович
сообщение 7 июл 2009 в 15:45
Сообщение 53
Аватар пользователя Павел Александрович

Сообщений: 42
Репутация: 7
ахахаха, не собирал, пока, но многа читал книжек, статей и курил форумов, а если ты один двигатель и собрал, и то от москвича, то как раз ты и не умничай.
З.ы. я присуцтвывал и участвовал при разборке/сборке двигателей: ЗАЗ 965А, ЗАЗ 965М Москвич АЗЛК.
Москвич и 1 ЗАЗ были мои, другой ЗАЗ моего соседа.
такчто двигателя я видел изнутри.
И гаечки крутил...
а ещё раз 5 пребирал мотор с моего скутера хонда 34 гггг....