если ты хочешь около 1500л.с. то думаю лучше свой раскрутить!! Ставь 16-к и его качай!!!!! думаю и лучше получится и самое главное это проблема Гаи))))))))))))))))

ой.. 150л.с

" сам говоришь что денег нет,то что ты на 250-300 кобыл то замахнулся.. тебе и 100 хватит"
Повторюсь для особо зрячих, мне не хватит. И кто сказал, что денег не будет в ближайший, допустим, год? По-моему в чужой карман не лезут.
"на таких соревнованиях все были"
Может просто в качестве овоща?
"мне большая мощность не нужна, просто хочу чтоб под капотом лошадок 140-170 было"
Ну по сравнению со стоком это прибавка уже более 100%, так что это и есть большая мощность. За 80 тыщ не получится, там одна коробка в 30 встанет))) Ну и плюс не на долго это, для наших вазов 170 уже почти предел. Всё, что дальше - эксперементы. Иногда удачные.
Конечно можно мотоор поменять (разумнее будет), взять какой-нибудь японский атмосферник, наприер с прелюда. А на счёт того, как это делается, можешь посмотреть тут.
ССЫЛКА

Я не лезу в твой карман,а цитирую что ты говоришь!!!!!
ближайший год?? да ты меньше загадывай!!!!! мой друг тоже дозагадывался до утиля!!!!!!!
ответ на вопрос!!! нет не в качестве "овоща"!!!!!!
150л.с. выжать с ВАЗовского движка не проблема,если голова есть!!!!

Какой вопрос? Повтори.
P.S. У тебя кнопочка "1" на клаве ещё не стёрлась от такого количества восклицательных знаков?

xDDDD да нет еще жива)))))
ответ на вопрос - нет не в качестве "овоща"!!!!!!

26,а в качестве кого? Скинь ссылочку с твоим участием... Автор,если твоя цель до 200л.с, то тюнингуй вазовский мотор. У постоянно выступаем на машине друга, 1.6 атмо, 180л.с. Из 15с на гражданской резине выезжает. Пробег на данный момент 12тыс., полет нормальный. Авто используется и для участия в соревнованиях и для того чтоб подругу по магазинам катать и на дачу на выходные ездить. Проблем с гаи никаких,разве что ТЕХ.осмотр не пройдет (но сейчас даже тонированый авто его не пройдет:)) итог:если бюджет не выше 100тыс на всё про всё,если нет связей в гаи, то делай свой мотор.

если планка предполагает перепрыгнуть 150 сил, то лучше делать наддув. Надёжней будет.

ну если есть бюджет большой то заморачивайся с постройкой Вазовского мотора,если бюджет не очень то можешь двиглу купить контрактную с японии, переваришь кузов,как не крути всеравно придется работать с кузовом под дви.Поставишь,настроишь поедешь.......а лучше продай свой Ваз добавь то что хотел вложить в машину и купи прилюд(выше советовали от него мотор) а там уже будешь доробатывать...140-170коней для ваза повседневки много.....жрать он будет много.....моя 10ка по городу 10-15 ест при полустоковом тюнинге....я не хочу тебя отговаривать от этой затеи, просто подумай надо ли тебе это....

1)знаю что ставили от бмв 323I но чет и развесовкой было херово
2)в городе у меня есздит 12шка с двиглом от целики
3)Тойоты Карины Е
4)слышал, что двиг 1.8 GTI от VW Golf стоял в 6
5)таета 2 литра 3S-FE 140пони
до 2 литров встанут почти все моторы но работа с кузовом обеспечена

Рустам _калаш шакалам в з@д_ Галиуллин
а тебе собственно для чего машина?

Дмитрий,значит так топите или плохо настроен. У меня при 115 лошадях в районе 10 по городу в динамичном режиме,у друга на 180конях 12-13л. Автор,а зачем тебе это вообще?какая цель такой глобальной переделки?

#31 Дмитрий,прав,монера езды разная,а настройка вполне нормальная,поэтому и написал 10-15 так как чаще всего не спокойный стиль вождения...если обычный стиль то думаю до 10 (по крайней мере бортовик как то показывает8-9) хотя наверное я чет спи..ел так как 15литров хватает на 140-160 км... ладно тема не об этом!

Автор, поведай нам пожалуйста для чего тебе болид? для какой цели? а то мы тут сейчас насоветуем тебе....

Болид мне не нужен, замысел весь в том чтоб поставить мотор по мощнее от иномарки. Стандартный мотор он довольно тяговитый для повседневной езды хватает вполне, но всеравно хочеться мощей по больше. А почему именно поменять хочу, просто 9ка пробежала порядка 160 тыс и кап-ремонт не делался ни разу. Вот и думаю либо его капиталить вместе с доводкой, либо поменять. Может что посоветуете? Поменять машину я тоже думал, но прелюд это и есть прелюд, а 9ка с нестандартным мотором да и не только, это интересно.

И дорого. Если денег нет - доводи свой.

#33 первая же штрафстоянка твоя