А ты не задумывался о том если ты будешь ехать по трассе и у тебя откажут передние тормоза? Как ты тормозить будешь? Если кнопочку нажать то потом тебе ничего не пригодится никогда...

Идея,в общем,не стандартная и интересная.:)в здт я не силен,но по принципу стеклоподъемника, думаю, можно сделать.Заодно и усилие можно регулировать.Как думаете?

вот я тоже думаю мотор от стеклоподьемника взять, вопрос в том хватит ли у него сил?

Можно небольшой рычажный переход к нему сделать из расчета 1:2 или 1:3-тогда суммарная мощность увеличится.Я бы нарисовал свою идею,но с телефона не получится никак.:(

Кстати там не только мотор,но и часть рейки нужна будет.:)

ну придется включить смекалку.

И прямые руки.:)

а как ты будешь снимать с ручникам - там же зубья, которые держат ручник... имхо идея глупая, а главное опасная

на мой взгляд идею нужно отложить,исходя хотя бы из личной безопасности!потом мне кажется от стеклоподъемников двиг слабым будет и ненадежным...а вообще мне так больше обычный ручник нравится

Я так понимаю тебе нужно что б что то нажимало на шток??если да то можно поставить соленоид и подключить его по принципу как подключаются центральные замки

Для начала монометром нужно заметить макс прилагаемое усилие на штоке,а затем подбирать соленоид или стеклоподъемник и дальше высчитывать плечо силы.Без цифр опасно и не возможно что то сделать,так как не известны надежность и запас излишней силы (или недостаток силы) на шток.

Блин,в живую все посмотреть и заметить бы параметры,а потом я мог бы чертеж сделать примерный.:)

просто идея нравится.:)

Кстати про слабость стеклоподъемника-без блока управления без особых усилий перекусывает карандаш,не говоря про пальцы.:) ссылки на видео жалко не осталось.:(

попробывал рукой давить на цилиндр хрен надавишь, надо ну очень сильный мотор! от стеклоподьемник их как минимум два надо будет.

#28 снимать просто мотор в обратную сторону будет крутиться.

Тебя спасет только соленоид.щас они есть не большие по размерам но достаточно мощные

Все же нужны цифры...:( может и он не подойти или сгорит от постоянной колоссальной нагрузки.Скорее всего без переходного механизма не обойтись...:(позже попробую информацию и госты в нете поискать.

Блин о такой идеи я еще не слышал-)))
А как в поворот форсировать будешь на кнопочки зае-ся давить.(если ты конечно не хакер)-)))

ну пока еще не хакер, только учусь еще.

ну тут у меня лично появляется только одна мысль- сделать привод от моторчика к поршню винтовым, тоесть когда ставишь на ручник, мотор крутится вправо и винт закручиваясь толкает поршень и клинит колеса.
когда отпускаешь вращается налево-винт выкручивается-поршень ослабевает и колеса разблокируются.
по-идее если правильно подобрать все, то постановка(снятие) будет занимать не больше 5 секунд.