|
|
|
|
| Дима Золотухин |
13 фев 2009 в 18:05
Сообщение 161
|
|
Сообщений: 139 Репутация: 57 |
вот именно, "всех свой вкус"!! ктото и 7т.р. никогда на тюнинг таза не потратит,а кому то и 700 не хватит чтоб развернуться
|
| Николай Ганьшин |
13 фев 2009 в 18:24
Сообщение 162
|
|
Сообщений: 251 Репутация: 6 |
Японцы и немцы такие же люди,значит и мы можем так делать,стараться надо и думать!А жигули старые поддерживать в раб.сост.и ухаживать,а то останутся только на фото.
|
| Одинокий Волк Ganzsieger |
13 фев 2009 в 18:37
Сообщение 163
|
|
Сообщений: 144 Репутация: 59 |
А про уход тож правильно... я свою купил за сорок в убитом состоянии убил уже на запчасти примерно 60.
|
| Дмитрий Анатольевич |
20 фев 2009 в 14:18
Сообщение 164
|
|
Сообщений: 140 Репутация: 25 |
ваз.
|
| Алексей -=jetix=-™ Ткачёв |
20 фев 2009 в 16:11
Сообщение 165
|
|
Сообщений: 415 Репутация: 51 |
ВАЗ и только ВАЗ.Только мои друзья меня в этом ничуть не поддерживают.
|
| Ринат Латыпов |
20 фев 2009 в 16:54
Сообщение 166
|
|
Сообщений: 141 Репутация: 25 |
За иномарку!ваз это игрушка для молодежи,а когда повзраслеешь поймешь,что такое иномарка)))
|
| Одинокий Волк Ganzsieger |
22 фев 2009 в 15:29
Сообщение 167
|
|
Сообщений: 144 Репутация: 59 |
прав. на вазе нормально лет так до 30. а там уже надо надежную иномарочку. типа BMW 760Li
|
| Сергей FENIX Гусев |
23 фев 2009 в 14:36
Сообщение 168
|
|
Сообщений: 103 Репутация: 24 |
Маленький тесненький скрипучий ВАЗ...как ты его не делай всёравно ВАЗом и останется! Без обид их владельцам,но Все вазы глубоко технически устарели(платформа 2108!)про классику вообще молчу! Деньги на ветер если по здравому смыслу! Но если для души.то деньги тут уже конешн не причём! Только вот когда достигаешь чего хотел понимаешь бессмысленность всего этого)))У мя такое было. Конешн всё лучше чем где сидеть жрать пиво...лучше творчество и не важно ВАЗ или любая другая машина,прост куча свободного времени и денег.
Когда садишься в хорошую дорогую иномарку,все мысли про тюнинг своего авто(ваз) сразу уходят))))) |
| Мишка 2110 Костиков |
23 фев 2009 в 17:11
Сообщение 169
|
|
Сообщений: 291 Репутация: 40 |
кстати у Калины новая платформа)
|
| Сергей FENIX Гусев |
23 фев 2009 в 19:19
Сообщение 170
|
|
Сообщений: 103 Репутация: 24 |
)))))))))))))эт где ты прочитал такое???????))))))))))
|
| Виталий Семёнов |
12 мар 2009 в 10:40
Сообщение 171
|
|
Сообщений: 193 Репутация: 17 |
ну и на чём дело стало?где супер заряженый ваз?
|
| Евгений Drifter Богомолов |
12 мар 2009 в 10:50
Сообщение 172
|
|
Сообщений: 415 Репутация: 55 |
Конечно эксклюзивный ваз это круто,но за такие деньги я лучше иномарку куплю,скай 33 в очень хорошем состоянии 300 штук стоит,а если бюджет 700,то на оставшиеся деньги можно и его так сделать,ракета будет
|
| Сергей FENIX Гусев |
12 мар 2009 в 10:51
Сообщение 173
|
|
Сообщений: 103 Репутация: 24 |
Да языком то трепать не мешки ворочить...А те кто реально занимался тюнингом понимают как это сложно,дорого,и не окупаемо!
|
| Сергей FENIX Гусев |
12 мар 2009 в 10:52
Сообщение 174
|
|
Сообщений: 103 Репутация: 24 |
Тюнинг иномарки современной я понимаю а дорогой тюнинг ВАЗ-это извращение!))))
|
| Мишка 2110 Костиков |
14 мар 2009 в 20:12
Сообщение 175
|
|
Сообщений: 291 Репутация: 40 |
Сергей FENIX Гусев а ты думаешь что Калина на базе восьмёрки сделана? или на базе 10ки?) там совершенно новый кузов.... сделанный с нуля... а вот например приора, сделана на базе 10ки- это все знают. То что движки везде почти одни и те же- это поянтно
|
| Нур Магомедов |
4 апр 2009 в 14:04
Сообщение 176
|
|
Сообщений: 79 Репутация: 21 |
Купи ваз только поставь на нее крутой обвес поменяй двигатель поставь трубонагнетатель нитро систему и еще как нибудь протюнингуй 700штук на это вполне хватит я например так и сделаю но это будет через 5лет
|
| Андрей #6 Шабашов |
6 апр 2009 в 2:04
Сообщение 177
|
|
Сообщений: 16 Репутация: 54 |
бля,скока тебе лет???
|
| Илья Яцевич |
8 апр 2009 в 23:58
Сообщение 178
|
|
Сообщений: 366 Репутация: 43 |
эх люблю восмерочки...
|
| Андрей "ПОЭТ" Малышев |
5 мая 2009 в 14:09
Сообщение 179
|
|
Сообщений: 423 Репутация: 54 |
Посмотрел сколько стоят тюнинг запчасти на классику ваз и пожалел что взял битый гольф2 и восстанавливал его, но сейчас уже ничего не сделаеш. Мне 20, по части тюнинга я не мастер. Автомаляр и аэрографию делаю. Так вот мне кажется если взять классику, купить норм обвесы, нормально покрасить и сделать аэрографию (а не колхозный аратюнинг с наклейками спарко по ржавчине и брызговиками на пол метра выступающими по бокам), + прокачать двигатель и ходовую не на всю катушку конечно, по деньгам... То получится вариант намноого лучше моего гольфа 87 г.в. движком 1.3. и 4ступкой со скоростью максимум на 4 передаче 150 :( и разгоном до 100 около 18 секунд :(
Из минусов что я не люблю в классике ваз это просто ****утый руль, он смещён вправо, да и вообще мне при росте в 192 см там просто неудобно, я на учебке обосрался ездить, Плюс у них морда и зад провисают и соответственно как тут уже говорили что бы гонять, должна быть хоть какая то безопасность, у классики движок в салон идёт, а из нормальной иномарены даже в жопу разбитой ты вылезиш и хоть бы что, они на безопасность рассчитаны. Вообще я мечтаю о купэ форд фокус, и думаю если б бютжет был в 700 т.р. я б взял в районе 400 нового фокуса с подушками б. и прочим и ещё на 200 можно было б в неё напихать что тазиктюненный соснул бы при любых обстоятельствах, ЧИСТО МОЁ МНЕНИЕ так как я не про в тюннинге. Ну и конечно кому для чего нужна машина, мне нужно добратся из пункта А в пункт Б но при этом выжать как можно больше, стартануть со светофора и наслаждатся разгоном когда вжимает в седенье как на пассате B5, был случай прокатывался... А про иномарки на светофорах которые тазики дёргают, я думаю там просто люди сидят которым не в кайф гонятся за тазиком или просто им это нах не надо. |
| Олег Лузганов |
5 мая 2009 в 16:31
Сообщение 180
|
|
Сообщений: 121 Репутация: 29 |
я за ТАЗ!!!токо очень сильную глумиться над иномарками моно но не над всеми но над многими=)))
|