IPB

> Опрос что лучше хорошая иномарка(цена от700т) или эксклюзивный тюнинг ваз ? Интересует ответ да или нет
Дима Золотухин
сообщение 13 фев 2009 в 18:05
Сообщение 161
Аватар пользователя Дима Золотухин

Сообщений: 139
Репутация: 57
вот именно, "всех свой вкус"!! ктото и 7т.р. никогда на тюнинг таза не потратит,а кому то и 700 не хватит чтоб развернуться
Николай Ганьшин
сообщение 13 фев 2009 в 18:24
Сообщение 162
Аватар пользователя Николай Ганьшин

Сообщений: 251
Репутация: 6
Японцы и немцы такие же люди,значит и мы можем так делать,стараться надо и думать!А жигули старые поддерживать в раб.сост.и ухаживать,а то останутся только на фото.
Одинокий Волк Ganzsieger
сообщение 13 фев 2009 в 18:37
Сообщение 163
Аватар пользователя Одинокий Волк Ganzsieger

Сообщений: 144
Репутация: 59
А про уход тож правильно... я свою купил за сорок в убитом состоянии убил уже на запчасти примерно 60.
Дмитрий Анатольевич
сообщение 20 фев 2009 в 14:18
Сообщение 164
Аватар пользователя Дмитрий Анатольевич

Сообщений: 140
Репутация: 25
ваз.
Алексей -=jetix=-™ Ткачёв
сообщение 20 фев 2009 в 16:11
Сообщение 165
Аватар пользователя Алексей -=jetix=-™ Ткачёв

Сообщений: 415
Репутация: 51
ВАЗ и только ВАЗ.Только мои друзья меня в этом ничуть не поддерживают.
Ринат Латыпов
сообщение 20 фев 2009 в 16:54
Сообщение 166
Аватар пользователя Ринат Латыпов

Сообщений: 141
Репутация: 25
За иномарку!ваз это игрушка для молодежи,а когда повзраслеешь поймешь,что такое иномарка)))
Одинокий Волк Ganzsieger
сообщение 22 фев 2009 в 15:29
Сообщение 167
Аватар пользователя Одинокий Волк Ganzsieger

Сообщений: 144
Репутация: 59
прав. на вазе нормально лет так до 30. а там уже надо надежную иномарочку. типа BMW 760Li
Сергей FENIX Гусев
сообщение 23 фев 2009 в 14:36
Сообщение 168
Аватар пользователя Сергей FENIX Гусев

Сообщений: 103
Репутация: 24
Маленький тесненький скрипучий ВАЗ...как ты его не делай всёравно ВАЗом и останется! Без обид их владельцам,но Все вазы глубоко технически устарели(платформа 2108!)про классику вообще молчу! Деньги на ветер если по здравому смыслу! Но если для души.то деньги тут уже конешн не причём! Только вот когда достигаешь чего хотел понимаешь бессмысленность всего этого)))У мя такое было. Конешн всё лучше чем где сидеть жрать пиво...лучше творчество и не важно ВАЗ или любая другая машина,прост куча свободного времени и денег.
Когда садишься в хорошую дорогую иномарку,все мысли про тюнинг своего авто(ваз) сразу уходят)))))
Мишка 2110 Костиков
сообщение 23 фев 2009 в 17:11
Сообщение 169
Аватар пользователя Мишка 2110 Костиков

Сообщений: 291
Репутация: 40
кстати у Калины новая платформа)
Сергей FENIX Гусев
сообщение 23 фев 2009 в 19:19
Сообщение 170
Аватар пользователя Сергей FENIX Гусев

Сообщений: 103
Репутация: 24
)))))))))))))эт где ты прочитал такое???????))))))))))
Виталий Семёнов
сообщение 12 мар 2009 в 10:40
Сообщение 171
Аватар пользователя Виталий Семёнов

Сообщений: 193
Репутация: 17
ну и на чём дело стало?где супер заряженый ваз?
Евгений Drifter Богомолов
сообщение 12 мар 2009 в 10:50
Сообщение 172
Аватар пользователя Евгений Drifter Богомолов

Сообщений: 415
Репутация: 55
Конечно эксклюзивный ваз это круто,но за такие деньги я лучше иномарку куплю,скай 33 в очень хорошем состоянии 300 штук стоит,а если бюджет 700,то на оставшиеся деньги можно и его так сделать,ракета будет
Сергей FENIX Гусев
сообщение 12 мар 2009 в 10:51
Сообщение 173
Аватар пользователя Сергей FENIX Гусев

Сообщений: 103
Репутация: 24
Да языком то трепать не мешки ворочить...А те кто реально занимался тюнингом понимают как это сложно,дорого,и не окупаемо!
Сергей FENIX Гусев
сообщение 12 мар 2009 в 10:52
Сообщение 174
Аватар пользователя Сергей FENIX Гусев

Сообщений: 103
Репутация: 24
Тюнинг иномарки современной я понимаю а дорогой тюнинг ВАЗ-это извращение!))))
Мишка 2110 Костиков
сообщение 14 мар 2009 в 20:12
Сообщение 175
Аватар пользователя Мишка 2110 Костиков

Сообщений: 291
Репутация: 40
Сергей FENIX Гусев а ты думаешь что Калина на базе восьмёрки сделана? или на базе 10ки?) там совершенно новый кузов.... сделанный с нуля... а вот например приора, сделана на базе 10ки- это все знают. То что движки везде почти одни и те же- это поянтно
Нур Магомедов
сообщение 4 апр 2009 в 14:04
Сообщение 176
Аватар пользователя Нур Магомедов

Сообщений: 79
Репутация: 21
Купи ваз только поставь на нее крутой обвес поменяй двигатель поставь трубонагнетатель нитро систему и еще как нибудь протюнингуй 700штук на это вполне хватит я например так и сделаю но это будет через 5лет
Андрей #6 Шабашов
сообщение 6 апр 2009 в 2:04
Сообщение 177
Аватар пользователя Андрей #6 Шабашов

Сообщений: 16
Репутация: 54
бля,скока тебе лет???
Илья Яцевич
сообщение 8 апр 2009 в 23:58
Сообщение 178
Аватар пользователя Илья Яцевич

Сообщений: 366
Репутация: 43
эх люблю восмерочки...
Андрей "ПОЭТ" Малышев
сообщение 5 мая 2009 в 14:09
Сообщение 179
Аватар пользователя Андрей "ПОЭТ" Малышев

Сообщений: 423
Репутация: 54
Посмотрел сколько стоят тюнинг запчасти на классику ваз и пожалел что взял битый гольф2 и восстанавливал его, но сейчас уже ничего не сделаеш. Мне 20, по части тюнинга я не мастер. Автомаляр и аэрографию делаю. Так вот мне кажется если взять классику, купить норм обвесы, нормально покрасить и сделать аэрографию (а не колхозный аратюнинг с наклейками спарко по ржавчине и брызговиками на пол метра выступающими по бокам), + прокачать двигатель и ходовую не на всю катушку конечно, по деньгам... То получится вариант намноого лучше моего гольфа 87 г.в. движком 1.3. и 4ступкой со скоростью максимум на 4 передаче 150 :( и разгоном до 100 около 18 секунд :(

Из минусов что я не люблю в классике ваз это просто ****утый руль, он смещён вправо, да и вообще мне при росте в 192 см там просто неудобно, я на учебке обосрался ездить, Плюс у них морда и зад провисают и соответственно как тут уже говорили что бы гонять, должна быть хоть какая то безопасность, у классики движок в салон идёт, а из нормальной иномарены даже в жопу разбитой ты вылезиш и хоть бы что, они на безопасность рассчитаны.

Вообще я мечтаю о купэ форд фокус, и думаю если б бютжет был в 700 т.р. я б взял в районе 400 нового фокуса с подушками б. и прочим и ещё на 200 можно было б в неё напихать что тазиктюненный соснул бы при любых обстоятельствах, ЧИСТО МОЁ МНЕНИЕ так как я не про в тюннинге.

Ну и конечно кому для чего нужна машина, мне нужно добратся из пункта А в пункт Б но при этом выжать как можно больше, стартануть со светофора и наслаждатся разгоном когда вжимает в седенье как на пассате B5, был случай прокатывался...

А про иномарки на светофорах которые тазики дёргают, я думаю там просто люди сидят которым не в кайф гонятся за тазиком или просто им это нах не надо.
Олег Лузганов
сообщение 5 мая 2009 в 16:31
Сообщение 180
Аватар пользователя Олег Лузганов

Сообщений: 121
Репутация: 29
я за ТАЗ!!!токо очень сильную глумиться над иномарками моно но не над всеми но над многими=)))