|
|
|
|
|
|
| Михаил Широков |
29 окт 2009 в 2:12
Сообщение 1
|
|
Сообщений: 247 Репутация: 39 |
Народ что вы можете сказать об этом авто,есть ли у него какие-нибудь недостатки и пеимущества?
|
| Андрій smdSHREK Пушкар |
29 окт 2009 в 2:30
Сообщение 2
|
|
Сообщений: 137 Репутация: 52 |
кузов проблема Опеля!!!!
|
| Руслан KYB Захаренко |
29 окт 2009 в 2:44
Сообщение 3
|
|
Сообщений: 74 Репутация: 3 |
Андрій smdSHREK Пушкар
Хоть бы не смешыл! Какой проблем вчем? Обоснуй! Едиинственное мотр 1.6 16 Вальве маслицо похавывает это уже уних в крови Екототек! Пробем нет Раньше у отца была... Вопросы? |
| Михаил Широков |
29 окт 2009 в 2:48
Сообщение 4
|
|
Сообщений: 247 Репутация: 39 |
#3
а из-за чего масло ест? |
| Станислав Goshovski |
29 окт 2009 в 3:12
Сообщение 5
|
|
Сообщений: 11 Репутация: 38 |
нyу такой мотор, что поделаешь...особенно если он изношенный то жрет прилично! а кузов не проблема, зч не сверх дорогие, комфортная, приятная!
|
| Михаил Широков |
29 окт 2009 в 3:18
Сообщение 6
|
|
Сообщений: 247 Репутация: 39 |
а движки 1.8 16кл как?
|
| Алексей Козлов |
29 окт 2009 в 16:25
Сообщение 7
|
|
Сообщений: 263 Репутация: 17 |
Опеля тех времён все гниют как ВАЗы. более геморойный чем А. на вид симпатичный вполне, но как говорят многие "хуже опеля может быть только... ...только форд" (из песни слов не выкинешь, хотя сколько поговорок и матерных стишков про ВАЗы :)))) ).
|
| Станислав Goshovski |
29 окт 2009 в 17:19
Сообщение 8
|
|
Сообщений: 11 Репутация: 38 |
Алексей, кто тебе сказал про гниющие опеля В ??? это же 98-2000 года, они все ездят целехонькие и в приличном состоянии, несмотря на Питерскую соль. в других регионах должно быть еще лучше!
Михаил, 1.8 вроде как получше, но не буду обещать! за такой информацией тебе явно не в группу руских авто! поищи в нете полно форумов опелистов, там есть что почитать! |
| Евгений Luchs Киреев |
29 окт 2009 в 17:33
Сообщение 9
|
|
Сообщений: 291 Репутация: 24 |
опели гниющие это вектры... самых первых годов пыпуска... кадеты начала 80х.. и всё в таком духе, но интересно то что одни опели гниют хорошо а из другой партии машины уже более стойкие! кстати у нексии как у копии опеля теже болячки были... мож и щас остались не знаю
|
| Станислав Goshovski |
29 окт 2009 в 17:35
Сообщение 10
|
|
Сообщений: 11 Репутация: 38 |
опели все были гниющие примерно годов до 94-95, потом почему-то это очень хорошо все исправили!
что вектрыА, что кадеты, что сенаторы и омеги-все гнилье, а вот модели новее-нет! |
| Войтюк [СССР] Александр |
29 окт 2009 в 19:28
Сообщение 11
|
|
Сообщений: 437 Репутация: 14 |
#10, ну не знаю. У моего дядьки Омега, так та и соленые зимы прекрасно выносит.
Вот у них в Беларуси японок не любят, вот те соли не выносят. |
| Алексей Козлов |
29 окт 2009 в 19:32
Сообщение 12
|
|
Сообщений: 263 Репутация: 17 |
Б начался кажись в 94-95м, не буду спорить, наверное они не так гниют как А, но я слыхал что Б тоже нефонтан по кузову(может "в семье не без урода" и это единичные случаи в Б).Но вот от слесарей слыхал что в обслуживании и содеожании Б проблемнее и сложнее чем А. Да и клапана на при обрыве ремня ГРМ гнёт, и на 1,6 и на 1,8. выходит что оптимальный там 2,0. Самому машинка нравилась и к ней присматривался, но было чем отпугнуть, хотя он своих денег стоит...
|
| Евгений Luchs Киреев |
29 окт 2009 в 20:43
Сообщение 13
|
|
Сообщений: 291 Репутация: 24 |
а всётаки машины разных партий гнеют поразному)
|
| Руслан KYB Захаренко |
29 окт 2009 в 21:43
Сообщение 14
|
|
Сообщений: 74 Репутация: 3 |
#12 У нас была А,Б ну и что за проблемы? Какой гний и все это туфта! А Частично оцынкована а вот Б полностью даже по началу выпуска изначално кузов ванну опускали #4 Хз? Просто охотна они его едят даже по сравнению с 2.0! Иза конструкцыи, 1.8 Не плохой мотор 125 Л.с ему сголовой хватает и для трассы и для города и экономии топлива, унас ща 99 Года Астра Ж ни подкрылок ни какой защиты и пробег 360 Тык ни маслаки ни кольца еще ниче не делали, ни одной ржавинки! ОЦЫНКОВАНЫЙ кузов рулет:)
|