И что все таки сделал то? А как сделать на 12ку 1.6 16v ?

И как все таки сделал ?

Машина-копейка, карбюратор, мотор 2105. Выхлопная система простая, только банка на выходе. Вварил свечку в трубу перед входом в банку, в багажнике закрепил катушку, от нее провода на тумблер. При одном его положении работает основная катушка, при переключении она отключается и включается которая в багажнике.

Так это на заведеном двигателе?или вообще как?опиши все подробно

Оч,интересно.по подробнее можно?особенно с проводкой,от основной катушки.

Завтра напишу и фотки закину.

Пламя из трубы.
Иван ОРЁЛ Васильев 29 мая 2009 в 16:04
Данная статья для карбюраторных двигателей. С инжектором тоже можно сделать, но придется помутить с проводкой. Для реализации идеи потребуется катушка зажигания такого же типа что и на вашем авто, т.е. если зажигание электронное-то для электронного, если контактное-то контактную, высоковольтный провод подлинее, 2 простых провода длиной 2,5-3 метра и 4 по метру, тумблер или кнопку с шестью выходами, гайка, в которую вкручивается свечка, ну и сама свечка.
В трубе перед входом в банку сверлится дырка, таким диаметром чтобы проходила резьба свечи, к этому месту приваривается гайка и в нее вкручивается свеча. Катушка закрепляется в багажнике (это уже кто где пожелает). В днище багажника сверлится дыра для бронипровода. Соединяем бронипроводом катушку со свечой. На выходы катушки прикручиваем провода, которые самые длинные, и тянем их по салону до панели.На пенели закрепляем тумблер.
Провода идущие к основной катушке разрезаем (у меня красный и желтый), те концы которые идут от коммутатора подсоединяем к центральным выходам тумблера, те которые остались на основной катушке к одним из боковых, а те провода который из багажника к другим боковым. Теперь при одном положении тумблера работает основная катушка, при другом в багажнике.
Раскручиваем мотор тысяч до 4-х, переключаем тумблер, газ в пол, вот вам и огонь!
Еще хотелось бы сказать о том, что кайку с шагом резьбы как у свечи трудно найти поэтому я вкрутил в гайку с большим шагом, приложив немного усилия!ССЫЛКА

ооо еба класно РЕСПЕКТ тебе!)
интересно если я на газовом моторе такое чудану, у меня глушак не взорвётся...?))) кто как думает? стоит ли?)

Если прямоток-не взорвется!

так я на всём стоке хочу сначала сделать на прямоток денег нет)))

Как подобное сделать на инж?

Я на инжектор не делал, поэтому подсказать не могу.

бля,норм стреляет,сам доволен как удав.идиоты верят что турбо стоит.:) :) :) :)

А менты чего?

еба ты весёлый!!!!!!!!!!! ППЦ xDDDDDDDDDDDD
а ты ЧЁ будешь возле ментов ето делать!?!?!?!

Вот бы так на инж. сделать. . .

36 +1 ....

А так не в каких источниках не написано про это?

Для инжектора могу предположить сделать "дракона" на основе размыкания подачи питания 12В на катушки с помощью тиристора.
Отсутствие напряжения должно восприниматься как логический ноль, который должен подаваться на элемент И-НЕ (или просто инвертор), который будет подавать управляющий сигнал на тиристор, отвечающий за управление катушкой поджигания "дракона".
Для КМОП элементов, если используется элемент 2И-НЕ (и более), на неиспользуемые входы подать напряжение логической единицы.

39,слишком сложно и куча заморочек... Не каждый сможет. Можно сделать так же как на карбе,но имжектор очень чувствителен к вмешательствам в его электрику...