Короче соединяй на угад.предохранитель же есть!

Если наугад перепутать-усилок сгорит,а если быть точным,то загорится красно-зеленым пламенем!!!Поверь мне и не делай ошибок таких!Благо у меня знакомый в магазине работал и заменил силовой агрегат.:)Никакие предохранители нахер не помогут! В общем никто путного не сказал.Может уже и поздно,но все же.

Тянешь от "+" аккумулятора через салон и предохранитель силовой провод (вроде 4 квадрата сечение).Затем в багажнике таким же проводом прикручиваешь к кузову минус надежно,иначе тоже может сгореть.От мафона тянешь тюльпаны и тонкий провод-он присоединяется к синему проводу на мафоне.

Теперь сам усилитель.Силовой провод от аккумулятора подсоединяешь к контакту +12,от кузова к контакту Ground, а тонкий провод к Remote.А тюльпаны соответственно в мафоне к out,а в усилителе input. Вроде так правильно пишется-с english не дружу.:)подключаем аккумулятор,включаем мафон,настраиваем и наслаждаемся.

В твоем случае как то непонятно немного.Есть ли какие то надписи,обозначения,штепсели,проводки?Напиши точнее,тогда и с твоим разберемся.:) Говно вопрос.:)

удачи и снимай клемму,когда такими вещами занимаешься.:)

Антон Викторович Скрементов,спасибо!!!а на счёт надписей и обозначений напишу вечером,а то машина в гараже стоит)))

Где можно купить перевёртыш для номера в Питере плизз очень надо!!!!
и сколько будет стоить если не в падлу то напишите в личку!!!!=))

Не проблема, пиши в личку...

Александр,а что за перевертыш?

всем большое спасибо)))))))особенно Антон Викторович Скрементов))))))))всё сделал как ты сказал и всё слава богу работает)))))теперь гаслаждаюсь))))

:)

Дима Золотухин

Чтобы номер другой стороной переворачивать!!!