 Облегчение маховика. |
| Руслан KYB Захаренко |
17 авг 2009 в 1:27
Сообщение 41
|
 Сообщений: 74 Репутация: 3 |
#40 Я в продаже видел мин 3.7 кг!!!!!!!! На классику, а терь подумай какой мощности должен быть двигатель чоб он отлично работал стаким весом и какой должен быть обем! Крассивые слова "смело облегчайте маховик" Прочита #13, 3,5 кг при 1,3 ЭТО ТЫ ЗАГНУЛ!!!! Не все же будут лесть в двигатель и трогать колено поршня шатуны, как ты зделал, а другие просто обходяться малой кровю для небольшо достижения, скидуя 500-1 кг.
|
| Игорь Жадан |
17 авг 2009 в 1:56
Сообщение 42
|
 Сообщений: 63 Репутация: 23 |
можно и так!я ж не навязываю в ноль сносить маховик)))
сказал смело обдегчайте!!!а там уже кто на что горазд! мощность стандартная при стандартном объёме 1,3л!теоритически необходимая масса маховика 3,5 кг!а остальное запас! как собственно и запас прочности Вазовских деталей!поэтому потэнциал у движков большой!и думать мне ничего не надо ещё на втором курсе считали эти движки...эх давно жто было))) |
| Сергей НАРУШИТЕЛЬ Пильщиков |
17 авг 2009 в 2:28
Сообщение 43
|
 Сообщений: 102 Репутация: 28 |
#38 У ЗМЗ-406 диаметр цилиндра 92мм, у 405,409 -95.5мм ЗМЗ-406-2.3л, ЗМЗ-405 -2.5л, ЗМЗ-409 -2.7л.
|
| Андрей #6 Шабашов |
17 авг 2009 в 13:31
Сообщение 44
|
 Сообщений: 16 Репутация: 54 |
правильно.
|
| Колюня Швец |
17 авг 2009 в 18:54
Сообщение 45
|
 Сообщений: 407 Репутация: 13 |
#43 ошибся я,ты прав,у змз406 ход поршня 87мм,я попутал
|
| Андрей #6 Шабашов |
17 авг 2009 в 21:43
Сообщение 46
|
|
Сообщений: 16 Репутация: 54 |
86
|
| Сергей НАРУШИТЕЛЬ Пильщиков |
17 авг 2009 в 22:50
Сообщение 47
|
|
Сообщений: 102 Репутация: 28 |
))))))))))))))
|
| Андрей #6 Шабашов |
17 авг 2009 в 23:36
Сообщение 48
|
|
Сообщений: 16 Репутация: 54 |
че?
|