 Нужна помощь спецов. Балбесов прошу не беспокоить. |
| Дима Золотухин |
16 июн 2009 в 18:55
Сообщение 41
|
 Сообщений: 139 Репутация: 57 |
А ты все 4 модуля на диагностике особывал менять? У всех пропуски были? Или ты просто поставил-поехал?
|
| Леонид FACk Жевна |
16 июн 2009 в 19:04
Сообщение 42
|
 Сообщений: 493 Репутация: 1 |
#42 поставил и поехал,все с рабочих машин. Я даже не знаю как описать что происходит. Если плавно разгоняешься то все нормуль,а если резво то начинает троить,даже хлопки из выхлопной бывают.
|
| Дима Золотухин |
16 июн 2009 в 21:13
Сообщение 43
|
|
Сообщений: 139 Репутация: 57 |
Посмотри на всякий случай состояние свечей... На работу зажигания и его пропуски так же влияет двкв(датчик вращения колен вала). Дело в том,что он находится в районе масляного фильтра и идущие к нему провода могут переплавиться о выхлопной коллектор...или просто фишка грязью забилась. У меня была подобная трабла,машина упорно не хотела крутиться выше 4500 и были те же хлопки и провалы... Проверь на всякий случай
|
| Сергей Михайлович Зайцев |
16 июн 2009 в 23:41
Сообщение 44
|
 Сообщений: 148 Репутация: 27 |
а у моих знакомых была такаяже проблемма,из-за того что накрылся блок дигуна!!
|
| Леонид FACk Жевна |
16 июн 2009 в 23:44
Сообщение 45
|
|
Сообщений: 493 Репутация: 1 |
#45,это че за хрень?
|