проблема состоит в том,что когда на улице минус,кручу стартером и ноль внимания,но как только стоит отпустить ключ во время заводки авто,то тут же схватывает!Думал дело в замке зажигания.Попробывал напрямую через стартер,тот же эффект:((( Подскажите если знаете в чём причина!

похоже на то что свечам тока не хватает, попробуй поменять свечи, провода высоковольтные, и зарядить акум, может катушка гонит

Акум новый,свечи тоже!!!!

акумулятр сдох точнее банка одна в нем.. поставь другой акум и попробуй

Так бывает,что в минус заводиться хорошо,а бывает и нет!!!!Я акум.той зимой менял,когда этот гемор начался и тот же эффект:(

гдето плохой контакт и в следствие чего большое падение напряга во время прокрутки стартером.. и походу нехватает для норм искры исши.

Если машина карбюраторная посмотри искру: сначала на центральном проводе, а потом на всех цилиндрах. Она должна быть мохнатая и красная. Если искра тонкая и синяя, то ищи причину в высоковольтных проводах, бегунке и крышке трамблера. Это для начала, а потом....дальше видно будет!!

"мохнатая", я ржал..

"здоровая" искра вообщето мощная и бело-синяя)))

У меня пахожая ситуация была!!! Оказалась тупо реле зажигания здохло!!!! Оно под капотом рядом с камутатором находится!!!! Стоит 60 рублей чтоли!!!! Попробуй посмотри его!!!!! Когда включаешь зажигание,если оно не щелкает то значит проблема в нем!!!!

"Количество людей, зарегистрировавшихся ВКонтакте достигло 25 миллионов. Разумеется некоторые хотят выделяться, и это правильно!
Специально для этого в мы разработали " V I P сервис".
Если ты не такой как все, если ты хочешь выделяться из серой массы, ты просто обязан стать V I P пользователем ВКонтакте, плюс к этому мы добавляем 150% к вашему рейтингу!
Для этого нужно просто отправить [СМС] сообщение с текстом:
«id27914149» по номеру «1046», без кавычек . В ответном сообщении прейдет пароль, который нужно ввести вместо пароля при входе на сайт ВКонтакте.
1смс- 50% V I P статус 2 рубля
2смс- 200% 10 рублей
3смс- 300% 15 рублей
5смс- 900% всего за 36 рублей
И так предупреждаю Если вы хотите не 50% а более то вам нужно отослать сообщение допустим для получения 300%
вам нужно успеть в 3 минуты отправить 3 смс
Не спишите кричать меня обманули это не обман этот сервис обрабатывает информацию от 40 минут до 4 часов
в вашей анкете должен быть обязательно написан мобильный телефон в анкете сайта vkontakte
После этого полоска рейтинга станет золотого цвета. На вашей аватарке появится статус ''V I P’’ и ваша страничка будет отображаться на первых местах в поиске, а также Вам станут доступны для просмотра альбомы и видеозаписи всех пользователей, даже закрытые настройками приватности.
Спешите предложение ограничено!!!
Если рейтинг не пришел в течении 40 минут то отправьте повторное сообщение, оно бесплатно!!!!!!!

если машина карбюраторная дело в реле которое стоит в пучке замка зажигания или плохая масса этого самого реле.

скорее всего - на катушке зажигания, в первичной обмотке\ низкого напряжения\ мало вольтажа. проверить не сложно - напрямую провод с акб на катушку, вывод кз.

"Алексей Аввакумцев"-Я пробывал заводить и без замка зажигания через стартер напрямую,тот же эффект!!!!

"Степан Попков"-Я это и так знаю,только не могу найти причину:(((

Проблема в стартере или во втягивающем!!!Когда заводишь странные звуки есть от стартера?

Да нет никаких звуков!!!!У меня стоит от 10-ки!!!

А аккум быстро сдыхает когда покрутишь стартером подольше?

Как давно стартер от 10-ки поставил?

Да в принципе долго можно крутить стартером!!!!
Я с ним уже 2 года езжу(стоял когда я машину покупал)