вот прочитал я тут коменты-обсуждения.....нахера вы инормарки приплетаете сюда? прадик - это паркетник,он не едет в грязи и снегу...не раз убеждался на практике,да и жалко такие машины в лес пускать!вот если чисто на охоту и рыбалку то ниву 3х дверку или уаз хантер или буханку!ну а если охоту,рыбалку совмещать с городом то шевика...а расход да он и в африке расход как ездишь так и ест!

50% успеха зависит от резины.)))

#80, не все коту масленница) Это я по поводу простоты.
Да и то что его вытягивал крузак - не значит, что крузак там не сядет.
Да и от водилы все зависит. Геометрическая проходимость у УАЗа хорошая.
Я выезжал как-то из грязи (на трек решил наш заехать весной после дождя) где у меня больше трети колеса увязло, причем в машине было 4 человека. Резина сзади тогда была самая простая радиалка Volture 165/80.

В защиту Шевика скажу- лучшая шумка,усилитель руля,умеренный расход,не большой вес,полный привод,места достаточно
уаз хантер базовая комплектация от 195
уаз патрит базовая комплектация от 320
Шевик базовый от 210
судить вам, но я вообще за ниву 3х дверку или хантера! =)))

Ага вот я купил такой прадик,поставил грязевую резину и буду на ней ездить......ахах,ребята с улицы засмеют!да и не удобно ездить на внедорожной она жесткая грубая и тяжелая....

ладно всем спокойно ночи =)))) БТР вот это сила=) тут в ека видел как в общем потоке едет.....это сила!

Человек про Шниву спросил, какого тут Патриот приплели не понятно. Шнива для города удобней.

#86, потому что на Шниве машины не заканчиваются)

Шнива на каждый день лучше, как ни крути.

Даааа,почитал тут комментарии.....Началась тема примерно как "что лучше-инжектор или карбюратор?"
Люди некоторые не в курсе,какой на "Ниве" привод,а уж столько высказали.В нашей семье "Нива" с 88 года,эксплуатировали дед,затем отец,и год я(щас опять отцу отдал).
ПРИВОД на любой из ныне выпускаемых "Нив" постоянный полный с блокируемым межосевым дифференциалом.У #3 в голове наверно ничего нет,раз называет тупым этот привод.Для города самый лучший выбор привода,хорошая управляемость вкупе с простотой включения.
#1,если норм относишься к российской технике и выезжаешь за город,то бери не задумываясь."Шеви" себя оправдает,все детские болячки практически излечены,и цена впринципе более чем нормальная.
#88,+1!Уж я даж не знаю,как обьяснить людям,что мягко говоря кузовок-то на "Ниве" явно поменьше,удобство управления и комфорт с "уазом" не сравниться.Про "Патриот" ничего плохого не скажу,он мне нравиться,вот только машина эта больше для бездорожья предназначенна,да и в нынешних мегаполисах трудненько на нём парковаться.
Ходовка на "Ниве" сейчас модернизированная,шумов и вибраций практически нет.Не знаю,у кого там сальники разбивало,но сейчас с этим всё норм.Ах да....Была в ЗР публикация,что сальники разбило,вот наверно оттуда и пошло.Чтож,это детская болячка(уже излеченная),вкупе с дефектной балансировкой карданов.

Шнива 150 тыс. пробег - полное ТО ходовки: я плакаль. Причем, вроде удобная в ремонте (всё доступно). Но, когда коснулся замены узлов, был в панике. Запчасти выполнены настолько некачественно и с расхождениями... Короче: Шнива хороша, пока едет!

Это относится к любой машине.

НЕ ЗНАЮ МУЖИКИ=)) КАКОЙ НАХ ПАРКЕТНИК????? ВЫ ЧЕ?????ЭТО ВНЕДОРОЖНИК!!! ДА ОНА ЕДЕТ ПО ГРЯЗИ ХУЖЕ ЧЕМ СТАРАЯ НИВА!! НУ ВСЕ ЖЕ ЗАЯБИСЬ!!! ПРИВОД ПЕРЕДНИЙ ОТКЛЮЧАЕТСЯ КАК И НА ВСЕХ НИВАХ!ТАК ЖЕ ЕСТЬ ПАНИЖЕННАЯ!!!!А ПОЧЕМУ ТАК ГОВОРЮ Я САМ С ДЕРЕВНИ! И БАТЕ МОЕГО ЧЕГО ТОЛЬКО НЕ БЫЛО!ИЗ МАШИН ВОТ ЕМУ СЕЙЧАС 55 ЛЕТ И ОН РАД ЧТО КУПИЛ НИВУ ШЕВИ!! КУПИЛИ В 2004 Г С ЭТОГО ГОДА МЕНЯЕМ МАСЛО МОБИЛ 1! КАК И СНОВЬЯ ЗАЛИВАЛИ!!!ВСЕ В ДВИГОТЕЛИ БОЛЬШЕ НЕ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЛИ ДО СИХ ПОР!!!ДЕЛАЛИ КРИСТАВИНУ И КОНЕЧНО ПОМЕНЯЛИ ТОРМОЗА!!!!БОЛЬШЕ НЕ ЧЕГО!!!КОМФОРТА В НЕЙ ДАЖЕ ОЧЕНЬ ДОСТАТОЧНО!УПРОВЛЯЕТСЯ ОТЛИЧНО И ЛЕГКО! СТОИТ ИМПОРТНЫЙ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ!ПО ТРАСЕ ЕДЕТ 140!КОНЕЧНО ПРИ ТАКОЙ СКОРОСТИ НЕ БОЛЬШАЯ ВИБРАЦИЯ!ЭТО ВСЕ ТАКИ НЕ ГОНКА!МЕСТА В НЕЙ БОЛЬШЕ В КАКОЙ ЛИБО ИЗ ЖИГУЛЕЙ!!!НЕ ЗНАЮ СУДИТЬ ВАМ НО МНЕ НРАВИТЬСЯ=)

У всех нив он постоянный полный.

Вот вот постоянный всегда

#92,вся информация верна,вот только в руководство по эксплуатации глянь,там чёрным по белому написано-тип привода-ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ с блокировкой межосевого дифференциала.