Парни есть полноприводная трёхдверная нивка,хочу сделать её передне или задне приводной,обрезать пружины,поставить усиленные стойки, поставить на низкопрофильную резинку,такое возможно?Если возможно то примерно какой бюджет?И ещё вопрос чё можно сделать по двигателю и коробке?Двиг 1.7i мозги бош,сразу говорю чиповке не подвергаются.

зайди на ССЫЛКА, там на форуме есть ШНИВА Ростовская, поинтересуйся у него че к чему

ССЫЛКА как объект для вдохновения..
А подвеску сделаем тебе, это не такая уж и проблема. Думай как быть с мозгами.
Вал стоит 3500вместе со звездой , доработка головы с полировкой клапанов, каналов с выточками - 4500.
Скоро в МСК едем за железяками для боевой (2106), думай, не тяни, можешь увязатся с нами.

ССЫЛКА это машина моего друга Фёдор Ершов

Отключать привод какой-либо из осей не НИВЕ категорически запрещается....Да и полный привод ведёт себя на дороге лучше....

почему запрещается ? )))

Если посмотреть характеристики авто и сравнить с классикой,то мы увиди,что Нива тяжелее самой тяжёлой классики(2106)...Соответственно нагрузка на оси намного больше,чем там...
В переднеприводном варианте много не выдержат ШРУСы
В заднеприводном варианте дифференциал + при такой короткой базе автомобиль будет излишне вертлявым...
Да и зачем брать Ниву и переделывать её в моноприводник,легче сразу классику или восьмёрку купить!)))))При её топорной аэродинамике...))))

P.S.: я кстати и так и так пробовал ездить,удовольствия никакого...И расход практически не становиться меньше..(((

Ошибаешься ты жестоко...! Нива даже очень "легко" при средних затратах превращается в заднеприводную. При правильном тюнинге двигателя и коробки передач этот росийский джип превращается в мощнейшее орудие. На старте отстреливает так, что всякие "зубилы" остаются позади.

Нука вот с этого места подробней!это кто выстреливает нива? не смеши.

Морозов и не смешит. Если ЗАЗ стреляет дальше феррари на оф. ДРЭГе, чего уж говорить о ниве. У нее хорошая база, готовый 1.7 уже инжектор(слава богу без компенсаторов), несмотря на то, что раздатка украдет 5 коней, это компенсируется доработкой двигателя. А нагрузка на оси это бредятина, все что касается тюнинга "механики" уже заведомо предрасположено на меньший ресурс.
У меня мост прожил 60 тыс км (это Дрэг,Дрифт и бешенные режимы берн аута) после чего дифференциал развалился, цена вопроса 1500р на нашей разборке за редуктор от копейки, и замена на 50минут под машиной.

Че эт вы так НИВУ разукрашиваете? В чем ее преимущества? Хотя бы перед той же копекой, с нивским двиглом. И про ЗАЗ напишите поподробнее

Классики море на дорогах, и колхоз-тюнинга и нормального. А вот НИВ мало, эксключив же, к тому же трехдверка, большие колесные арки, большое подкапотное пространство, а если повыкидывать привода и пустить всё мимо раздатки, то она вообще может еще легче оказаться.
А на классике я и сам ездил раньше.

Не окажется она легче,уж лучше полный привод оставить и сделать реальный тюнинг и стайлинг....Хоть будет,чем перед моноприводниками блестнуть!А на драге еще нигде не видел Ниву,ну не создана она для этого...
P.S.:у Волги тоже большое подкапотное пространство,и большие арки,и тоже эксклюзив!)))
P.P.S.:Илья,а кто тебе мешает из классики трёхдверку сделать?))У нас по городу 3 штуки ездят,смотриться-класс!))

ССЫЛКА посмотрите и у вас пропадут всякие сомнения

Константин Морозов что и следовало доказать, просто нива стоит дороже классики и ПОЦы её не любят, а копейку можно и за 7 тысяч купить )
Василий МеханиК Красников
3 двери делать надо, а нива уже готовая с завода. Волга это отдельный разговор вообще ! яндекс в помощ =))) они есть с двигателем 4.5литра, так же легко лезет в нее 1jz и 2jz ( 2 подушки приварить к балке и сделать вырез под рычаг в кузове, а вообще даже современный инжекторный 406 и 409 и Chrysler некисло стреляют "без целок".
PS у нас тоже классики много и с 3мя дверьми и с 5ю - без ручек ))) а вот НИВЫ не одной (!!!)

Илья ☆Мистер БЭ☆ Камри: 5 баллов!!! и нет возражений....

#3 Илюх,в Москау не увяжусь в виду отсутствия финансов пока,а вот насчёт мозгов,есть один смутный тип который мне доказываешь что Бош можно почиповать,хотя не мутные типы говорят что бош не чипуется,отсюда вывод другая голова,но это всё не сразу,а со временем мы из нее сделаем легенду владика;)

Бля,а та ято на видюхе вообще шикарная)

погоняй по интернету, может с битья снимеш мозги за недорого. А вообще пока у тебя есть подруга, врятли ты найдешь много финансов на доработки автомобиля =)))))))))))))))))))))))