При горячем двигателе нет давления. Да и на холодном тоже. Горит датчик. Менял масляный насос, эффекта никакого! Видимо вал пора шлифовать... Так вот вопрос: машину жутко дергает на первой-второй передаче. Может ли это быть из-за давления, точнее из-за его отсутствия? Машина 2110, двигатель двенадцатовый:) т.е. с гидрокомпенсаторами. Из-за того что нет давления клапана щелкают..

гидрики могут щёлкать из-за того,что им тупо пришел ппц...

какое масло льёшь?

врятли давление влияет на дёргание на 1-й и 2-й) сам посуди,какая там взаимосвязь)

ты отсутствие давления только по лампочке определил или мерил его?

какой пробег?

Сайранов Руслан Йа
У меня на 2114 была такая беда-дёргало. Обьездил 5 станций, даж с диагностикой никто ничё не сказал, а двига 30т.км не набегала, попеременял все датчики, последним был датчик положеня распреда-всё стало на место и чек потух. А если нет давления (тож было на предыдущ. машине), соответсвенно будет перегрев двиги и как вариант-заклинит, ну там вкладыши на колене "залипнут" и кап.ремонт... Давление зависит от масл.насоса, если он не качает, то давно бы уже двигу запорол... Если не замерял, а по датчику (не помню, есть ли он на 10ых), и ты всё это время ездил, ищи причину в работе индикатора давления масла, может он чё гонит. А асли клапана играют на гидрокомпенсаторах, то нет данного давления масла, как вариант-засранные маслянные канали и видимо из-занесвоевременной смены масла...
P.s. Лично моё мнение, думаю, чудес не бывает.

У друга на 12 такая ж хрень была дергала на 1й и 2й и чек горел- 2 дня искали причину потом от безнадеги поехали на диагностику(перед этим поменяли все расходники свечи и блок зажигания) на диагностике оказалось что не работали 2 цилиндра и поэтому двиг нихрена не хотел работать поменяли блок зажигания - все заработало как часы- машину на следущий день перегнали из москвы в белгород(700км) - а в москве до диагностики толкали вдвоем ехать не хотела никак

Пробег большой.. 120 тыщ. Двиг с ремонта только.(менял поршни, вкладыши шатунные) Как завели, недели 2 нормально работал, потом давление гореть начало. Давление проверяли прибором механическим. Хотя дергало сразу же после ремонта. И до ремонта тоже..:-( Вот никак не могу с дерганием этим разобраться. Жутко неприятно. На диагностике был, сказали,что все датчики в поряде. Там и давление померили. Причем на диагностике был в двух местах. В первом салоне ничего путевого не сказали!.. Во втором сказали,что дергает из-за давления. На сколько я понял, давления нет, гидрокомпенсаторы щелкают, а если щелкают,значит клапана неправильно отрегулированы. Так вот должно ли дергать из-за этого..?. А на счет не работали цилиндры...свечи то в порядке, искра есть, красные!

#5, если гидрики стоят,значит вариант с неправильной регулировкой клапанов отпадает... гидрики стучат из-за маслянного голодания,т.к. у тебя слабое давление. имхо если всё поменяли,то либо масло паршивое,либо насос умирает.....
что касается дёргания.... чекинж не загорается? как насос,сетка,фильтр и форсунки поживают? давно проверял?

Фильтр и сетка новая. Форсунки чистил. После чистки тысячи 3 наверн проехал. Чек не горит!
На счет масла подозрения есть. Масло луксоил. А насос новый поставил. Давления просто на просто нет!!! Стрелка прибора на нуле практически стоит! При запуске обороты не может набрать, иногда глохнет. Как двиг прогреется начинает лампочка давления гореть, причем горит она только на малых оборотах. На больших нет.при переключении загорается.

Что мне еще проверить? Из-за чего еще это безобразие может быть?

Меняли то не все. Коленвал не трогали вообще. В планах сейчас посмотреть его.

#8,проверь топливный насос,у меня были такие проблемы с дерганьем. Причем на хх давление в рампе было в поряде,а под нагрузкой насос[топливный] не мог дать двигателю нужное количество топлива.

почему на лукойл все всегда гонят?

На лукойл вроде никто здесь не гнал..

а в #7?

Потому что лукойл гавно. а луксойл вроде обычное такое масло...

да почему говно? Не у всех производителей масла есть свои нефтеперерабатывающие станции. Как думаешь,откуда они его берут? У лукойла есть.

А в 7м луксойл... Я почему-то всегда думал, что лукойл и луксоил это разные вещи.. Разве нет?

А насос как проверять? Давление в рампе нормально, проверяли

#15,да? Чета не обратил внимания.